ຂີ່ອະນາຄົດ: ການເລືອກລະຫວ່າງລະຫວ່າງ Spoked ແລະລໍ້ແຂງສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ

ເປັນລົດຖີບໄຟຟ້າການປະຕິວັດຜົນໄດ້ຮັບ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ປະເຊີນຫນ້າກັບການເລືອກທີ່ຂະຫຍາຍອອກນອກເຫນືອຈາກພະລັງງານມໍເຕີແລະຊີວິດຫມໍ້ໄຟ. ການຕັດສິນໃຈທີ່ສໍາຄັນມັກຈະຖືກເບິ່ງຂ້າມແມ່ນປະເພດຂອງລໍ້ທີ່ກະຕຸ້ນລໍ້ທີ່ມີຮອຍຍິ້ມທີ່ທັນສະໄຫມເຫຼົ່ານີ້ຫຼືລໍ້ແຂງ? ເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງຢ່າງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານແລະການຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າ.

Speed ​​ລໍ້, ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ມີລັກສະນະຂອງພວກເຂົາຊ່ວຍໃຫ້ມີການໂຄ້ງແລະປ່ຽນແປງໄປນໍາທາງ terrains ທີ່ຫຍາບຄາຍ, ໃຫ້ມີການຂັບເຄື່ອນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນໃນການຄວບຄຸມພູມສັນຖານ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ແມ່ນຜູ້ປ່ຽນແປງເກມສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນເສັ້ນທາງແລະຕົວເມືອງຄືກັນ, ການສະແດງທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ກັບລະບຽງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄໍາຖາມ: ແມ່ນຫຍັງກ່ຽວກັບລໍ້ທີ່ມີຢູ່ທາງເລືອກ?

ລໍ້ແຂງ, ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມ, ມີໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງນີ້ແປວ່າການປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບແຮງມ້າທີ່ເພີ່ມຂື້ນແລະແຮງບິດທີ່ມີຄວາມສະບາຍ. ຄຸນລັກສະນະນີ້ເຮັດໃຫ້ລໍ້ຫນັກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າໄດ້ກ້າວໄປສູ່ຄວາມໄວແລະອໍານາດ, ໃຫ້ມີປະສົບການໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະມີປະສິດຕິພາບສູງໃນເສັ້ນທາງ.

ທາງເລືອກລະຫວ່າງ Spoked ແລະລໍ້ແຂງໃນທີ່ສຸດແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມມັກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະການນໍາໃຊ້ລົດຖີບທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ຖ້າການເດີນທາງຂອງທ່ານກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄົ້ນຫາລະບຽງທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ເອົາຊະນະກະດານ, ແລະກອດລໍ້ທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້, ອາດຈະເປັນຄູ່ທີ່ທ່ານມັກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງຄວາມໄວແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານສູງ, ລໍ້ໂລຫະພູມທີ່ຂອງທ່ານອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ.

ຊອກຫາຕໍ່ຫນ້າ, ຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະນໍາເອົາການປະດິດສ້າງໃຫ້ທັງສອງລໍ້. ວິສະວະກອນອາດຈະພົບວິທີການທີ່ຈະສົມທົບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງລໍ້ທີ່ມີຄວາມໄວແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບພະລັງງານ, ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ໃນພູມສັນຖານທີ່ມີການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ, ການເລືອກລໍ້ຈະກາຍເປັນການຕັດສິນໃຈທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດທີ່ສາມາດເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂີ່ໂດຍລວມ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກທີ່ຈະສາມາດປັບຕົວໄດ້ກັບລໍ້ທີ່ຖືກລົມຫາຍໃຈຫຼືຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງລໍ້ແຂງ, ສິ່ງຫນຶ່ງແມ່ນແນ່ນອນ - ອະນາຄົດຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າກໍາລັງຫມູນວຽນກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ.


ເວລາໄປສະນີ: Nov-16-2023