ແບດເຕີລີ່ຂອງລັດແຂງແຮງກະຕຸ້ນການສາກໄຟດ່ວນສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າ

ນັກຄົ້ນຄວ້າມີລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການຜະລິດແລະຄຸນລັກສະນະຂອງແບດເຕີລີ່ໂລຫະໃຫມ່ນີ້ໃນສິ່ງພິມໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາໃນ "ວັດສະດຸທໍາມະຊາດ." ບໍ່ຄືກັບແບດເຕີລີ່ທີ່ມີສີອ່ອນໆ, ແບດເຕີຣີນີ້ໃຊ້ anode ໂລຫະປະເພດ lithium ແລະຈ້າງແຮງງານທີ່ແຂງແກ່ນ, ເຊິ່ງເປັນປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນແລະອາຍຸການກິນສູງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດຈັກໄຟຟ້າຄິດຄ່າບໍລິການຢ່າງໄວວາ, ການປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.

ດ້ວຍການມາຮອດຂອງແບດເຕີຣີໃຫມ່, ເວລາສາກໄຟສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພີ່ມປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂື້ນຂອງລົດແບັດເຕີຣີທີ່ສໍາຄັນຂອງລະດັບໄຟຟ້າໄຟຟ້າຂອງລົດຈັກຈະເຫັນການປັບປຸງທີ່ສັງເກດເຫັນ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເດີນທາງຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ຄວາມກ້າວຫນ້ານີ້ແມ່ນຈຸດສໍາຄັນໃນການສົ່ງເສີມການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ຖືກຮັບຮອງເອົາຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາດ້ານພະລັງງານແບບດັ້ງເດີມ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກ Harvard John A. Paulson ໃນໂຮງຮຽນວິສະວະກໍາແລະວິທະຍາສາດໂລຫະໃຫມ່, ການສັ່ງຊື້ຂອງແບດເຕີລີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟຂອງແບດເຕີຣີໃຫມ່ແມ່ນມີຄວາມວ່ອງໄວ, ຕ້ອງການທີ່ຫນ້າສົນໃຈພຽງໃດຫນຶ່ງເທົ່ານັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເວລາສາກໄຟສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າເກືອບບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.

ການຄົ້ນພົບພື້ນຖານນີ້ຈະເປີດຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃຫມ່ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າ. ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າກໍາລັງກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະສະດວກກວ່າ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ສະເຫນີທິດທາງສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດຈັກໄຟຟ້າ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພວກເຂົາເພີ່ມທະວີການລົງທືນໃນການຄົ້ນຄວ້າເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່, ເລັ່ງການປະຕິວັດສີຂຽວໃນການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ.