ລົດຖີບໄຟຟ້າປະຈຸບັນແມ່ນຮູບແບບທົ່ວໄປຂອງການຂົນສົ່ງປະຈໍາວັນສໍາລັບຄົນ. ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ໃຊ້ພວກມັນເລື້ອຍໆ, ມີຄໍາຖາມວ່າຈະເຮັດໃຫ້ລົດຖີບທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງຈະດື່ມໄຟຟ້າ. ແບດເຕີລີ່ຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າເຮັດຊ້ໍາຊ້າເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ໃຊ້, ແລະປະກົດການນີ້ແມ່ນຫລີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້. ມັນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອັດຕາການລົງຂາວຂອງຕົວເອງຂອງແບັດເຕີຣີລົດຖີບ, ອຸນຫະພູມ, ເວລາເກັບຮັກສາ, ແລະສະຖານະພາບສຸຂະພາບຂອງແບດເຕີຣີ.
ອັດຕາການລົງຂາວຂອງຕົວເອງລົດຖີບໄຟຟ້າແບດເຕີລີ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາການລົງຂາວ. ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ໂດຍທົ່ວໄປມີອັດຕາການລົງຂາວທີ່ຕ່ໍາກວ່າ, ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາລົງຂາວໃນເວລາທີ່ບໍ່ໃຊ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແບດເຕີລີ່ປະເພດອື່ນໆເຊັ່ນແບັດເຕີຣີ - ອາຊິດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເສຍຫາຍໄວ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸນຫະພູມຍັງເປັນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການລົງຂາວແບັດເຕີຣີ. ແບດເຕີຣີມີຄວາມມັກຫຼາຍທີ່ຈະລົງຂາວໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງກວ່າ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ເກັບມ້ຽນລົດຖີບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແຫ້ງແລ້ງແລະຫລີກລ້ຽງສະພາບອຸນຫະພູມທີ່ສຸດ.
ເວລາການເກັບຮັກສາຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາການລົງຂາວຂອງແບດເຕີຣີ. ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະບໍ່ໃຊ້ລົດຖີບໄຟຟ້າສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຂະຫຍາຍ, ຄວນຄິດໄລ່ແບັດເຕີຣີໃຫ້ປະມານ 50-70% ຂອງຄວາມສາມາດຂອງມັນກ່ອນການເກັບຮັກສາ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ອັດຕາການລົງຂາວຂອງແບດເຕີຣີຊ້າລົງ.
ສະພາບສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ. ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການເບິ່ງແຍງແບດເຕີຣີເປັນປົກກະຕິສາມາດຂະຫຍາຍອາຍຸຍືນແລະຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົງຂາວ. ສະນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງລະດັບບໍລິການຂອງແບດເຕີຣີແລະຮັບປະກັນວ່າມັນຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມພຽງພໍກ່ອນທີ່ຈະເກັບຮັກສາໄວ້ກ່ອນ.
ຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເປັນພິເສດເນື່ອງຈາກຄວາມນິຍົມທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ, ໃນຖານະເປັນອາຍຸຍືນແລະຜົນງານຂອງແບັດເຕີຣີໂດຍກົງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ທີ່ຍືນຍົງຂອງລົດ. ໂດຍການປະຕິບັດມາດຕະການທີ່ເຫມາະສົມ, ຜູ້ບໍລິໂພກສາມາດປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີຂອງພວກເຂົາເພື່ອຮັບປະກັນພະລັງງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້ເມື່ອຈໍາເປັນ.
- ທີ່ຜ່ານມາ: ການອອກແບບແລະຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະລະຫວ່າງລົດຈັກໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ
- ຕໍ່ໄປ: ມີລົດຈັກກະໂປງດ້ານວິຊາການເຮັດໃຫ້ຍຸກຂອງລະບົບເບກສາກສອງ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພໃນການຂີ່ລົດ
ເວລາໄປສະນີ: SEP-05-2023