ກອບໂລຫະອະລູມິນຽມອາລູມິນຽມແບບດັ້ງເດີມຂອງ Khaki ອາລູມິນຽມຫຼຸດນ້ໍາຫນັກຂອງຮ່າງກາຍແລະມີຄວາມທົນທານກວ່າ. ລົດຖີບທີ່ມີຂະຫນາດ 20x4.0 ນິ້ວປະເພດລໍ້ປະສົມປະສານ magnesium magenium magnestium magnestium magnestium magnestium magnestium magnestium magnestium magnestium magnestium magnestium magnestium magnestium. ແລະຄໍາເວົ້າຂອງຂອບຂອງຂອບແມ່ນແຂງແຮງແລະທົນທານຕໍ່ການແຕກ, ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ແລະຊີວິດການບໍລິການກໍ່ເພີ່ມຂື້ນ.
●ຈໍສະແດງຜົນ LED BAFAG ທີ່ມີສີສັນຫລາກຫລາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງຕົວເລກແລະຂໍ້ມູນ. ລົດເບກດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງວົງຈອນ EVຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.
●ລ້ຽງດູຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີແລະແບດເຕີລີ່ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນແບດເຕີລີ່ລົດຖີບອຸດສາຫະກໍາລົດຖີບແລະແບດເຕີລີ່ Penasonic. ມັນສາມາດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີລີ້ລົດຖີບແລະເຄື່ອງຈັກ.
●ລົດຖີບ Electric E ໄດ້ຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງທີ່ຂະຫຍາຍແລະກອບສໍາລັບການຂີ່ລົດໃນເວລາປະຈໍາວັນສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ສອງຄົນ.
●ແບັດເຕີຣີທີ່ຖອດອອກໄດ້ພາຍນອກສາມາດເອົາອອກແລະຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟທີ່ສະດວກກວ່າ.
●ມີໃບຢັ້ງຢືນທີ່ເປັນມືອາຊີບເຊັ່ນ:ebikeໃບຢັ້ງຢືນ CEE CE, ລາຍງານການຂົນສົ່ງ MSDERATION, ໃບປະກາດສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆທີ່ສົມບູນ.
ຂໍ້ມູນສະເພາະ | |||
ແບດເຕີລີ່ | ແບດເຕີລີ່ Lithium 48V 128.8AG | ປ່ຽນກົນຈັກ | ການຫັນປ່ຽນ 7 ຄວາມໄວ (Shimano Acera) |
ສະຖານທີ່ແບດເຕີລີ່ | ທີ່ເອົາອອກໄດ້ | ລະດັບການລ່ອງເຮືອທີ່ບໍລິສຸດ | 35-40km |
ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | Panasonic | Pedal ຊ່ວຍເຫຼືອແລະລະດັບແບັດເຕີຣີ | 45-50km |
ເຄື່ອງຈັກ | 500W 20inch (Bafang) | ຂະຫນາດພາຫະນະ | 1750 * 720 * 1130mm |
ຂະຫນາດຢາງ | 20 * 4.0 (KENDE) | ມູວເຄືອ | ດ້າວ 20% |
ອຸປະກອນການ RIM | ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ | ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ | 300mm |
ຜູ້ຄວບຄຸມ | ໄລຍະເວລາ 48V 8 (Lishui) | ນ້ໍາຫນັກ | 22.75kg (ບໍ່ມີແບດເຕີລີ່) |
ຫ້າມລໍ້ | ແຜ່ນ Front ແລະດ້ານຫລັງ (Tektro) | ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 110kg |
ເວລາສາກໄຟ | 3-5 ຊົ່ວໂມງ | ນໍາ | ກັບຖົງເຄື່ອງມື |
Max.speed | 25 ~ 32km / h (5 ຄວາມໄວ) |
ການທົດສອບການທົດສອບລົດຖີບຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການທົດສອບທີ່ໃຊ້ເພື່ອປະເມີນຄວາມທົນທານແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງກອບລົດຖີບໃນໄລຍະຍາວ. ການທົດສອບການຈໍາລອງຄວາມກົດດັນແລະການໂຫຼດຂອງກອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຮັກສາການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ.
ການທົດສອບຄວາມທົນທານດ້ານການດູດຊືມແລະການປະເມີນຜົນຂອງການດູດຊ shock ອກພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ໄລຍະຍາວ. ການທົດສອບນີ້ຈໍາລອງຄວາມກົດດັນແລະການໂຫຼດຂອງຊ shock ອກແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກພາຍໃຕ້ສະພາບການຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ.
ການທົດສອບລະດູຝົນສາຍໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການທົດສອບທີ່ໃຊ້ໃນການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດນ້ໍາແລະຄວາມທົນທານຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນລະດູຝົນ. ການທົດສອບນີ້ຈໍາລອງເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວທີ່ພົບກັບລົດຖີບໄຟຟ້າໃນເວລາຂີ່ລົດໄຟຟ້າໃນເວລາຂີ່ລົດໄຟຟ້າ, ຮັບປະກັນວ່າສ່ວນປະກອບແລະໂຄງສ້າງໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດມີຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາຫນົດເອງໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບສີ, ໂລໂກ້, ການອອກແບບ, ຊຸດ, ເຄື່ອງຫມາຍ Carton, ຄູ່ມືພາສາຂອງທ່ານແລະອື່ນໆ.
ຖາມ: ທ່ານຕອບຂໍ້ຄວາມເມື່ອໃດ?
A: ພວກເຮົາຈະຕອບຂໍ້ຄວາມທັນທີທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການສອບຖາມ, ໂດຍທົ່ວໄປພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
ຖາມ: ເຈົ້າຈະສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ຖືກສັ່ງບໍ? ຂ້ອຍສາມາດໄວ້ໃຈເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
A: ແນ່ນອນ. ພວກເຮົາສາມາດເຮັດການຊື້ຂາຍການຄ້າກັບທ່ານ, ແລະແນ່ນອນວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບສິນຄ້າທີ່ຖືກຢືນຢັນ. ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາທຸລະກິດໄລຍະຍາວແທນທີ່ຈະເປັນທຸລະກິດຫນຶ່ງຄັ້ງ. ຄວາມໄວ້ວາງໃຈເຊິ່ງກັນແລະກັນແລະການຊະນະຄູ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຄາດຫວັງ.
ຖາມ: ຂໍ້ກໍານົດຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງທີ່ຈະເປັນຕົວແທນ / ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງເຈົ້າໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍ?
A: ພວກເຮົາມີຂໍ້ກໍານົດພື້ນຖານຫຼາຍຢ່າງ, ກ່ອນອື່ນຫມົດທ່ານຈະຢູ່ໃນທຸລະກິດພາຫະນະໄຟຟ້າໃນບາງເວລາ; ອັນທີສອງ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ບໍລິການຫລັງຈາກລູກຄ້າຂອງທ່ານ; ອັນທີສາມ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການສັ່ງຊື້ແລະຂາຍພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມ.
ຖາມ: ທ່ານຈະເຮັດທຸລະກິດໃນໄລຍະຍາວຂອງພວກເຮົາແລະມີຄວາມສໍາພັນທີ່ດີແນວໃດ?
A: 1. ພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຕິບັດຄຸນຄ່າຂອງບໍລິສັດ "ສະເຫມີສຸມໃສ່ຜົນສໍາເລັດຂອງຄູ່ຮ່ວມງານ." ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
2. ພວກເຮົາຮັກສາຄຸນນະພາບແລະລາຄາທີ່ມີຄຸນນະພາບດີເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ;
3. ພວກເຮົາຮັກສາຄວາມສໍາພັນທີ່ດີກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາແລະພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທີ່ຕະຫຼາດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນການຊະນະ.