●ໄດ້ລົດຖີບມີສີສັນທີ່ສົດໃສແລະເປັນສີດໍາຂອງສີດໍາແລະສີສົ້ມ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃຫມ່ມີລະດັບຄວາມສູງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ທັງຫມົດ 8-10 ຊມ, ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວໃຫ້ກັບຄົນທີ່ມີຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
●ການປ່ຽນກົນຈັກແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດຈັກຂອງລົດຖີບສາມາດໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູດ້ວຍປຸ່ມດຽວ, ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ເພີ່ມຄວາມລຽບແລະສະຖຽນລະພາບຂອງການຂີ່ລົດ.
design ອອກແບບບ່ອນນັ່ງຂອງບ່ອນນັ່ງຂອງແວ່ນກາງທີ່ມີຂະຫນາດກວ້າງແລະຫນາຂື້ນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສະບາຍໃນເວລາຂີ່ລົດໄລຍະຍາວ.
● EBIKES ທີ່ມີການດູດຊືມສອງດ້ານທີ່ມີຄວາມຍາວຄູ່ແລະການດູດຊ shock ອກ 750-pub, ການອອກແບບອາການຊ shock ອກໃນທາງຫລັງ, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການຖະຫນົນຕ່າງໆ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າເກົ່າ.
rack rack ດ້ານຫລັງທີ່ກວ້າງຂວາງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລໍ້ຫລັງຂອງລົດຖີບ, ແລະລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ E ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງສິນຄ້າອາຫານແລະຂົນສົ່ງ.
bike ລົດຖີບໄຟຟ້ານີ້ມີເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ນ້ໍາມັນແທນທີ່ຈະເປັນເບກສາຍຂອງລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມ, ແລະການປະຕິບັດເບກແມ່ນດີກວ່າ. ໄລຍະທາງຂອງເບຣກແມ່ນສັ້ນກວ່າ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ແບດເຕີລີ່ | ຂະຫນາດ 48AG 22AH * 2 ແບັດເຕີຣີ Lithium | ||||||
ສະຖານທີ່ແບດເຕີລີ່ | ຍູ່ນອກ | ||||||
ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | ສົບ | ||||||
ເຄື່ອງຈັກ | 1000W 20inch (xiongda) (magnesium ໂລຫະປະສົມລໍ້ປະສົມປະສານ) | ||||||
ຂະຫນາດຢາງ | 20 * 4.0 (Zhengxin / Chaoyang) | ||||||
ຜູ້ຄວບຄຸມ | 48V 12 ທໍ່ | ||||||
ຫ້າມລໍ້ | ຫ້າມລໍ້ນ້ໍາມັນດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ | ||||||
ເວລາສາກໄຟ | 7-8 ຊົ່ວໂມງ | ||||||
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ | 55 ກມ / h (ມີ 5 ຄວາມໄວ) (ບໍ່ມີການໂຫຼດ) | ||||||
ປ່ຽນກົນຈັກ | ຄວາມໄວ 7 ຄວາມໄວ (Shimano) | ||||||
ລະດັບການລ່ອງເຮືອທີ່ບໍລິສຸດ | 80-90km (ແມັດທີ່ມີ USB) | ||||||
Pedal ຊ່ວຍເຫຼືອແລະລະດັບແບັດເຕີຣີ | 150-180km | ||||||
ຂະຫນາດພາຫະນະ | 1700mm * 700 * 1120mm | ||||||
ຖານລໍ້ | 1130mm | ||||||
ມູວເຄືອ | ອັດຈິມາ | ||||||
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ | 200mm | ||||||
ນ້ໍາຫນັກ | 35.5KG (ບໍ່ມີແບັດເຕີຣີ) | ||||||
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 150kg |
ການທົດສອບການທົດສອບລົດຖີບຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການທົດສອບທີ່ໃຊ້ເພື່ອປະເມີນຄວາມທົນທານແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງກອບລົດຖີບໃນໄລຍະຍາວ. ການທົດສອບການຈໍາລອງຄວາມກົດດັນແລະການໂຫຼດຂອງກອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຮັກສາການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ.
ການທົດສອບຄວາມທົນທານດ້ານການດູດຊືມແລະການປະເມີນຜົນຂອງການດູດຊ shock ອກພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ໄລຍະຍາວ. ການທົດສອບນີ້ຈໍາລອງຄວາມກົດດັນແລະການໂຫຼດຂອງຊ shock ອກແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກພາຍໃຕ້ສະພາບການຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ.
ການທົດສອບລະດູຝົນສາຍໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການທົດສອບທີ່ໃຊ້ໃນການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດນ້ໍາແລະຄວາມທົນທານຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນລະດູຝົນ. ການທົດສອບນີ້ຈໍາລອງເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວທີ່ພົບກັບລົດຖີບໄຟຟ້າໃນເວລາຂີ່ລົດໄຟຟ້າໃນເວລາຂີ່ລົດໄຟຟ້າ, ຮັບປະກັນວ່າສ່ວນປະກອບແລະໂຄງສ້າງໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.
ຖາມ:ພວກເຮົາແມ່ນໃຜ?
A: Cyclemix ແມ່ນພາສາຍີ່ຫໍ້ Electric Craining CHRIA, ເຊິ່ງໄດ້ລົງທືນແລະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍວິສາຫະກິດລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຈີນ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສົ່ງອອກລົດແລະບໍລິການດ້ານການສົ່ງອອກສໍາລັບລູກຄ້າຈາກທົ່ວໂລກ. .
ຖາມ: ເວລາສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນຫຍັງ?
A: ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາ 30days ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຈ່າຍເງິນລ່ວງຫນ້າ. ເວລາສົ່ງເສີມ
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມເຈົ້າໄດ້ບໍ?
A: ແນ່ໃຈວ່າ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານເຂົ້າເບິ່ງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໃນທຸກເວລາ.
ຖາມ: ປະສົມແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຖັງຫນຶ່ງບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາຈະຄິດໄລ່ສໍາລັບທ່ານວ່າແຕ່ລະແບບສາມາດໃສ່ໄດ້, ແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຂອງທ່ານ.
ຖາມ: ທ່ານຈະເຮັດທຸລະກິດໃນໄລຍະຍາວຂອງພວກເຮົາແລະມີຄວາມສໍາພັນທີ່ດີແນວໃດ?
A: 1. ພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຕິບັດຄຸນຄ່າຂອງບໍລິສັດ "ສະເຫມີສຸມໃສ່ຜົນສໍາເລັດຂອງຄູ່ຮ່ວມງານ." ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
2. ພວກເຮົາຮັກສາຄຸນນະພາບແລະລາຄາທີ່ມີຄຸນນະພາບດີເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ;
3. ພວກເຮົາຮັກສາຄວາມສໍາພັນທີ່ດີກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາແລະພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທີ່ຕະຫຼາດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນການຊະນະ.