ຂະຫນາດ 68 ມ 22 ກ * 2 ແບດເຕີລີ່ Lithium Battheric Magnestium ໂລຫະປະສົມລໍ້ປະສົມປະສານ ebike

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຮູບແບບການຕ້ານການຂ້າມຂ້າມຂ້າມແບບ, ແລະສາຍໂຄ້ງເລິກ, ເພີ່ມຂື້ນໃນລະບົບການຕິດຕໍ່, ບໍ່ມີຄວາມລຽບງ່າຍແລະມີການປ່ຽນແປງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະມີເສັ້ນທາງທີ່ລຽບງ່າຍ, ມັນສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້ດີ.

●ໃນທາງເລືອກ 2 ຊຸດຂອງແບດເຕີລີ່ Lithium 48V22AH

● 20 * 4.0 ຢາງລົດກ້ວາງທີ່ກ້ວາງຂອງພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່, ແນ່ນອນດ້ານທີ່ແຂງແຮງແລະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນຖະຫນົນຕ່າງໆ

●ການນໍາໃຊ້ກ່ອງແບັດເຕີຣີທີ່ມີນໍ້າທີ່ສາມາດກມາດງຸ່ນໄດ້.

●ມໍເຕີທີ່ມີພະລັງສູງ 1000W, ນ້ໍາ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງ, ແຮງບິດສູງ, ພະລັງງານສູງ, Pinge Sting Sting Sting Sting Sting Sting Sting Sting Strong

●ເຈັບຫນ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ຕື່ນເຕັ້ນກັບການຈັດການກັບຄວາມຕອບມາດຕອບສະຫນອງແລະລຽບງ່າຍ

ຫນ້າຈໍຈໍສະແດງຜົນແບບເຕັມຮູບແບບ

ການຍອມຮັບ: OEM / ODM, ການຄ້າ, ຂາຍສົ່ງ, ອົງການຈັດຕັ້ງພາກພື້ນ

ການຈ່າຍເງິນ: T / T, L / C, PayPal

ຕົວຢ່າງຫຼັກຊັບແມ່ນມີຢູ່


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ທົດລອງ

ສົງໄສ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ໄຟຟ້າ BAS1s

●ໄດ້ລົດຖີບມີສີສັນທີ່ສົດໃສແລະເປັນສີດໍາຂອງສີດໍາແລະສີສົ້ມ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃຫມ່ມີລະດັບຄວາມສູງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ທັງຫມົດ 8-10 ຊມ, ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວໃຫ້ກັບຄົນທີ່ມີຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

●ການປ່ຽນກົນຈັກແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດຈັກຂອງລົດຖີບສາມາດໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູດ້ວຍປຸ່ມດຽວ, ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ເພີ່ມຄວາມລຽບແລະສະຖຽນລະພາບຂອງການຂີ່ລົດ.

design ອອກແບບບ່ອນນັ່ງຂອງບ່ອນນັ່ງຂອງແວ່ນກາງທີ່ມີຂະຫນາດກວ້າງແລະຫນາຂື້ນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສະບາຍໃນເວລາຂີ່ລົດໄລຍະຍາວ.

● EBIKES ທີ່ມີການດູດຊືມສອງດ້ານທີ່ມີຄວາມຍາວຄູ່ແລະການດູດຊ shock ອກ 750-pub, ການອອກແບບອາການຊ shock ອກໃນທາງຫລັງ, ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການຖະຫນົນຕ່າງໆ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າເກົ່າ.

rack rack ດ້ານຫລັງທີ່ກວ້າງຂວາງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລໍ້ຫລັງຂອງລົດຖີບ, ແລະລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ E ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງສິນຄ້າອາຫານແລະຂົນສົ່ງ.

bike ລົດຖີບໄຟຟ້ານີ້ມີເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ນ້ໍາມັນແທນທີ່ຈະເປັນເບກສາຍຂອງລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມ, ແລະການປະຕິບັດເບກແມ່ນດີກວ່າ. ໄລຍະທາງຂອງເບຣກແມ່ນສັ້ນກວ່າ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ແບດເຕີລີ່ ຂະຫນາດ 48AG 22AH * 2 ແບັດເຕີຣີ Lithium
ສະຖານທີ່ແບດເຕີລີ່ ຍູ່ນອກ
ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ ສົບ
ເຄື່ອງຈັກ 1000W 20inch (xiongda) (magnesium ໂລຫະປະສົມລໍ້ປະສົມປະສານ)
ຂະຫນາດຢາງ 20 * 4.0 (Zhengxin / Chaoyang)
ຜູ້ຄວບຄຸມ 48V 12 ທໍ່
ຫ້າມລໍ້ ຫ້າມລໍ້ນ້ໍາມັນດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ
ເວລາສາກໄຟ 7-8 ຊົ່ວໂມງ
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ 55 ກມ / h (ມີ 5 ຄວາມໄວ) (ບໍ່ມີການໂຫຼດ)
ປ່ຽນກົນຈັກ ຄວາມໄວ 7 ຄວາມໄວ (Shimano)
ລະດັບການລ່ອງເຮືອທີ່ບໍລິສຸດ 80-90km (ແມັດທີ່ມີ USB)
Pedal ຊ່ວຍເຫຼືອແລະລະດັບແບັດເຕີຣີ 150-180km
ຂະຫນາດພາຫະນະ 1700mm * 700 * 1120mm
ຖານລໍ້ 1130mm
ມູວເຄືອ ອັດຈິມາ
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ 200mm
ນ້ໍາຫນັກ 35.5KG (ບໍ່ມີແບັດເຕີຣີ)
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ 150kg

 

ວົງຈອນ ebike ebike Q1s 48V 228V 228V Lithium Battery Magnestium Magnestium ລາຍລະອຽດປະຕິບັດລາຍລະອຽດຂອງ EBIKE SBIEL
ວົງຈອນ ebike ebike Q1s 48V 228V 228V Lithium Magnestium Magnestium Magnestium ລາຍລະອຽດປະຕິບັດລາຍລະອຽດຂອງ EBIKE SBIEL
Cyclemix Ebike Q1s 48V 228V 228V lithium Magnestium Magnestium Magnestium ລາຍລະອຽດ
Cyclemix Ebike Q1s 48V 228.2S 68V lithium ແບດເຕີລີ່ Magnestium Magnestium ລາຍລະອຽດປະສົມປະສານ EBIKE PROTE 4
Cyclemix Ebike Q1s 48V 228V 228V lithuy Bearter Magnestium Magnestium Magnestium Magnestium Magnestium Magnestium ປະສົມລາຍລະອຽດຂອງ EBIKE ລໍ້ 5
ວົງຈອນ ebike ebike Q1s 48V 228SH2 Lithium Battery Magnestium ລາຍລະອຽດປະຕິບັດລາຍລະອຽດຂອງ EBIKE SBIEL
Cyclemix Ebike Q1s 48V 228V 228V LiThium Battery Magnestium Magnestium Magnestium Microy ປະສົມປະສານລາຍລະອຽດ EBIKE ລໍ້ 7
Cyclemix Ebike Q1s 48V 228V 228.HUM2 Lithium Magnestium Magnestium Magnestium Magnestium ປະສົມລາຍລະອຽດຂອງ EBIKE ລໍ້
Cyclemix Ebike Q1s 48V 228V 228V Lithium Magnestium Magnestium Magnestium Magnestium ລາຍລະອຽດຂອງ EBIKE Transted EBIKE
Cyclemix Ebike Q1s 48V 228V 228V lithium Magnestium Magnestium
Cyclemix Ebike Q1s 48V 228V 228V Lithium Battery Magnestium Magnestium Magnestium Magnestium Magnestium Magnestium Magnestium ປະສົມລາຍລະອຽດຂອງ EBIKE ລໍ້
OrcheMIX Ebike Q1s 48V 228V 228V Lithium Magnestium Magnestium Magnestium ລາຍລະອຽດປະຕິບັດລາຍລະອຽດຂອງ EBISE ລໍ້ປະສົມປະສານ 15
ວົງຈອນ ebike ebike Q1s 48V 228V 228V Lithium Magnestium Magnestium Magnestium Magnestium ປະສົມລາຍລະອຽດຂອງ EBIKE ລໍ້ EBIKE

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • 1. ການທົດສອບລົດຖີບລົດຖີບໄຟຟ້າ

    ການທົດສອບການທົດສອບລົດຖີບຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການທົດສອບທີ່ໃຊ້ເພື່ອປະເມີນຄວາມທົນທານແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງກອບລົດຖີບໃນໄລຍະຍາວ. ການທົດສອບການຈໍາລອງຄວາມກົດດັນແລະການໂຫຼດຂອງກອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຮັກສາການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ.

     

    2. ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າດ້ານລົດໄຟຟ້າ

    ການທົດສອບຄວາມທົນທານດ້ານການດູດຊືມແລະການປະເມີນຜົນຂອງການດູດຊ shock ອກພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ໄລຍະຍາວ. ການທົດສອບນີ້ຈໍາລອງຄວາມກົດດັນແລະການໂຫຼດຂອງຊ shock ອກແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກພາຍໃຕ້ສະພາບການຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ.

     

    3. ການທົດສອບຝົນຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ

    ການທົດສອບລະດູຝົນສາຍໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການທົດສອບທີ່ໃຊ້ໃນການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດນ້ໍາແລະຄວາມທົນທານຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນລະດູຝົນ. ການທົດສອບນີ້ຈໍາລອງເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວທີ່ພົບກັບລົດຖີບໄຟຟ້າໃນເວລາຂີ່ລົດໄຟຟ້າໃນເວລາຂີ່ລົດໄຟຟ້າ, ຮັບປະກັນວ່າສ່ວນປະກອບແລະໂຄງສ້າງໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.

    ຖາມ:ພວກເຮົາແມ່ນໃຜ?

    A: Cyclemix ແມ່ນພາສາຍີ່ຫໍ້ Electric Craining CHRIA, ເຊິ່ງໄດ້ລົງທືນແລະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍວິສາຫະກິດລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຈີນ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສົ່ງອອກລົດແລະບໍລິການດ້ານການສົ່ງອອກສໍາລັບລູກຄ້າຈາກທົ່ວໂລກ. .

    ຖາມ: ເວລາສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນຫຍັງ?

    A: ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາ 30days ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຈ່າຍເງິນລ່ວງຫນ້າ. ເວລາສົ່ງເສີມ

    ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມເຈົ້າໄດ້ບໍ?

    A: ແນ່ໃຈວ່າ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບທ່ານເຂົ້າເບິ່ງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໃນທຸກເວລາ.

    ຖາມ: ປະສົມແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຖັງຫນຶ່ງບໍ?

    A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາຈະຄິດໄລ່ສໍາລັບທ່ານວ່າແຕ່ລະແບບສາມາດໃສ່ໄດ້, ແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຂອງທ່ານ.

    ຖາມ: ທ່ານຈະເຮັດທຸລະກິດໃນໄລຍະຍາວຂອງພວກເຮົາແລະມີຄວາມສໍາພັນທີ່ດີແນວໃດ?

    A: 1. ພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຕິບັດຄຸນຄ່າຂອງບໍລິສັດ "ສະເຫມີສຸມໃສ່ຜົນສໍາເລັດຂອງຄູ່ຮ່ວມງານ." ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

    2. ພວກເຮົາຮັກສາຄຸນນະພາບແລະລາຄາທີ່ມີຄຸນນະພາບດີເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ;
    3. ພວກເຮົາຮັກສາຄວາມສໍາພັນທີ່ດີກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາແລະພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທີ່ຕະຫຼາດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນການຊະນະ.