Түркия керектөөчүлөрү акырындык менен мотоциклдерди электр мотоциклдери менен алмаштырышат

Дагы барган сайын жергиликтүү түрк керектөөчүлөрү мотоциклдерди алмаштырууну карап жатышатэлектр мотоциклдериалардын күнүмдүк транспорт каражаттары катары.

Расмий маалыматтар боюнча Түркия статистикалык институтунун маалыматы боюнча:
2019-жылдан 2023-жылга чейин Түркиянын импортуSkd (жарым-жартылай бош)Электр эки дөңгөлөктөр жыл сайын көбөйүп жатат, импорт менен2023жөнүндө54 миллион АКШ долларыжана өсүү темпи59.39%2023-жылы;
2019-жылдан 2023-жылга чейин Түркиянын импортуCKD (толугу менен бош)Электр эки дөңгөлөктөр жыл сайын көбөйүп, 2023-жылы импорттун импорту барАКШ доллары 150 млн, көбөйүү78,4%салыштырганда 2022ге салыштырмалуу;
2023-жылы 2023-жылы ТүркияCKD (толугу менен бош) импорт9 миллион АКШ долларыжана 20-январда алар болгон6 миллион АКШ доллары, ай-ай-айдан азайып33.33%.

Мотоциклдерди алмаштыруу үчүн жергиликтүү түрк керектөөчүлөрүнүн электр мотоцикларын тандап алуунун негизги себептери:
1. Коммутациялык чыгымдарды азайтуу жана транспорттук чыгымдарды азайтуу
2. Айдоочулук күбөлүгүнө ээ болуу: "" А "айдоочулук мотоциклдер үчүн" "" "" "" "В" үчүн "b" үчүн "В" адамдар үчүн зордук-зомбулук көрсөтүү үчүн "В" лицензиясын алуунун кажети жок, алар "В лицензиясы менен жүрүшү керек.
3. Күйүүчү майдын чыгымдарын сактоо

Ошентип, чет өлкөлүк сертификацияЭлектрдик велосипеддерТүркияга экспорттолуш керекпи? Б.з.ч. б.з.ч.

Түркия азыркы учурда Европа Бирлигинин өлкөсү эмес болсо да, бул ЕБ талапкерлиги жана НАТОго мүчө мамлекети. Учурда колдонулган сертификация - бул ЕСти тастыктоо жөнүндө отчет.

Электр велосипеддери Түркияга өтөт жана Rohs аттестациясына муктаж экспорттолот;
CE CENCLECLECLES үчүн тест стандартына ээ en15194;
Электрдик велосипеддер үчүн CE талап кылынган маалымат:
1. Велосипед үлгүсү
2. Продукцияны аныктоонун колдонмосу
3. Продукция схемасы диаграммасы
4. Батарея отчету


Пост убактысы: июл-11-2024