Коргошун кислотасы жана литий батарейкалар
1. Коргошун-кислоталык батарейкалар
1.1 Жетекчи кислоталык батарейкалар деген эмне?
● Коргошун кислотасынын батарейкасы - бул, алардын электроддору негизинен жасалган сактоочу жайкоргошунжана аныноксиддержана электролиттинсульфурикалык кислоталык чечим.
● бир клетка коргошун-кислотасынын номиналдык чыңалуусу2.0v1.5Вга чейин бошотууга болот жана 2.4V заряддалат.
● Өтүнмөлөрдө,6 Бир клеткаКоргошун кислоталык батарейкалар көбүнчө номинал түзүү үчүн сериядан келип чыгат12vкоргошун-кычкылтек батарейкасы.
1.2 Коргошун кислотасынын батарейкасы
● Коргоше куруучу батарейканын агып жаткан батарейкаларда позитивдүү электроддун негизги компоненти болуп саналат, ал эми оң электроддон келип чыккан оң электроддон учурдагы агымдар жана терс электроддун негизги компоненти болуп саналат.
● Коргошун кислоталык батарейканын заряддуу абалда, оң жана терс электроддордун негизги компоненттери коргошун сульфаты, ал эми учурдагы электроддон келип чыккан терс электродо.
●Батареялар Графен: Графтан өткөргүчтөргө кошумчаларпозитивдүү жана терс электрод материалдарына кошулат,графенди курама электроддун материалдарыоң электродго кошулат жанаГрафтан функционалдык катмарларөткөргүч катмарга кошулат.
1.3 Күбөлүктөгү маалыматтар эмнени билдирет?
●6-DZF-20:6 бар дегенди билдирет6 тор, ар бир тордун чыңалуусу бар2Vжана сериядан келген чыңалуу 12V, ал эми 20 батарейканын кубаттуулугу бар экендигин билдирет20ah.
● D (электр), Z (Power-Issue), f (valve-жөнгө салынуучу тейлөөчү тейлөөчү батарейкасы).
●DZM:D (электр), Z (Power-Assistanted унаа), m
●EVF:€ (батарейка унаа), f (valve-жөнгө салынуучу тейлөөчү тейлөөчү батарейкасы).
1.4 клапан көзөмөлдөнгөн жана мөөр басылган
●Valve-жөнгө салуучу тейлөөчү акысыз батарея:Техникалык тейлөө үчүн суу же кислотаны кошуунун кажети жок, батарейканын өзү - мөөр басылган структура,кислотанын агып кетиши же кислотасы туман, бир тараптуу коопсуздук мененExhaust Valve, Ички газ белгилүү бир мааниден ашып кеткенде, суу түтүгүнө автоматтык түрдө өчүрүү үчүн автоматтык түрдө ачылат
●Бетилген тейлөөчү-акысыз коргошун-кычкылтек батарейкасы:батарейкатолук тиркелген (Батареяны Redox реакциясы мөөр басылган кабыктын ичинде таркатылат), ошондуктан тейлөө акысыз батарейка "зыяндуу газ" жок
2. Литий батарейкалар
2.1 Литий батарейкалар эмне?
● Литий батарейкалар - бул колдонгон батарейканын бир түрүлитий металл or Литий эритмесиПозитивдүү / Терс электроддордун материалдары катары, суусуз эмес электролиздик чечимдерди колдонот. (Литий туздар жана органикалык эриткичтер)
2.2 Литий батарейка классификациясы
●Литий батарейкалар эки категорияга бөлүнүшү мүмкүн: Литий металл батарейки жана литий ион батарейки. Литий ион батарейки коопсуздук, конкреттүү мүмкүнчүлүктөр, өзүн-өзү кубаттоо ылдамдыгы жана натыйжалуулугунун баасы боюнча литий металл менен батареяларынан жогору.
● өзүнүн жогорку технологиялык талаптарын эске алуу менен, бир нече мамлекеттин компаниялары гана литий металлдан батарейканын ушул түрүн чыгарып жатышат.
2.3 Литий ион батарея
| Позитивдүү электроддордун материалдары | Номиналдык чыңалуу | Энергия тыгыздыгы | Жашоону цикл | Баасы | Коопсуздук | Цикл жолу | Кадимки иштөө температурасы |
| Литий кобальт оксиди (LCO) | 3.7v | Орто | Төмөн | Бийик | Төмөн | ≥500 300-500 | Литий темир фосфаты: -20 ℃ ~ 65 ℃ Тернары Литий: -20 ℃ ~ 45 ℃Тернардык литий батарейкалар литий темир фосфатынан көбүрөөк натыйжалуу, бирок жогорку температурага караганда, жогорку температурага туруштук бере алышпайт, литий темир фосфаты. Бирок, бул ар бир батарейка фабрикасынын белгилүү шартына көз каранды. |
| Литий марганец кычкылы (LMO) | 3.6V | Төмөн | Орто | Төмөн | Орто | ≥500 800-1000 | |
| Литий никель оксиди (LNO) | 3.6V | Бийик | Төмөн | Бийик | Төмөн | Маалымат жок | |
| Литий темир фосфаты (LFP) | 3.2V | Орто | Бийик | Төмөн | Бийик | 1200-1500 | |
| Никель кобальт алюминий (NCA) | 3.6V | Бийик | Орто | Орто | Төмөн | ≥500 800-1200 | |
| Никель кобальт марганец (NCM) | 3.6V | Бийик | Бийик | Орто | Төмөн | ≥1000 800-1200 |
●Терс электроддун материалдары:Графит негизинен колдонулат. Мындан тышкары, литий металл, литий эритме, кремний-көмүртек терс электрод, оксид терс электрод материалдары ж.б.у.с.
● Салыштыруу боюнча, литий темир фосфаты - эң натыйжалуу оң электрод материалы.
2.4 Литий-иону батарейканын формасы классификациясы
Батарея цилиндрдик литки
Батарейка призмалык
Батарея
Атайын формадагы литхи-ион батарейкасы
Жумшак пакет батарейкасы
Electral Электрондук Батарейкалар үчүн колдонулган жалпы фигуралар:Цилиндрдик жана жумшак топтом
● Цилиндрдик литий батарея:
● Артыкчылыктары: Жетилген технологиялар, арзан баада, кичине энергия, көзөмөлдөө оңой, жылуулук диссипациясы
● Кемчиликтери:Батареянын көп сандары, салыштырмалуу оор салмак, бир аз төмөн энергия тыгыздыгы
● Soft-pack Литий батарейкасы:
● Артыкчылыктары: Батарея топтомун түзүүдө, жука, жука, жеңилирээк, жеңилирээк, жогорку энергия тыгыздыгы, ар кандай өзгөрүүлөр
● Кемчиликтери:Батарея топтомун (ырааттуулук) жогорку температурага туруктуу эмес, стандартташтыруу, жогорку бааны стандартташтыруу үчүн оңой эмес
Литий батареялар кайсы форма жакшыраак? Чындыгында, абсолюттук жооп жок, бул негизинен суроо-талапка байланыштуу
● Эгерде сиз арзан баада жана жакшы иштөөсүн кааласаңыз: цилиндрдик литий батарейкасы> Жумшак таңгак литий батарейкасы
● Эгерде сиз кичинекей чоң көлөмдү, жеңил, жогорку энергия тыгыздыгын кааласаңыз: жеңилдетилген пакет Литий батарейкасы> Цилиндрдик литий батарея
2.5 Литий батарейка структурасы
18650: 18mm батарейканын диаметин көрсөтөт, ал эми 65mm батарейканын бийиктигин көрсөтөт, 0 цилиндрдик форманы билдирет, жана башка
● 12v20AH литий батарейканы эсептөө: 18650 батарейканын номиналдык чыңалуусу 3.7V (4.2V толугу менен заряддалган) жана кубаттуулугу 2000, (2ah)
● 12v алуу үчүн, сизге 3 18650 батарея керек (12 / 3.7≈3)
● 20/2 = 10 алуу үчүн, сизден 10 топко, ар бири 3 12в.
● 3 сериядан кийин, 12V, 10-аят, 20, бул, башкача айтканда, 12v20Х (жалпысынан 30 18650 клетка талап кылынат)
● Тообоодо, учурдагы электроддон учурдагы электроддон пайда болгон учурдагы агымдар
● Кубаттоодо, учурдагы электроддон келип чыккан учурдагы агымдар терс электродо
3. Литий батарейка, коргошун кычкылтек батарейкасы менен батареяны салыштыруу
| Салыштыруу | Литий батарея | Коргошун кычкылтек батарейкасы | Батарея |
| Баа | Бийик | Төмөн | Орто |
| Коопсуздук фактору | Төмөн | Бийик | Салыштырмалуу бийик |
| Көлөмү жана салмагы | Кичинекей өлчөм, жеңил салмагы | Чоң өлчөм жана оор салмак | Чоң көлөмдөгү чоң көлөм, коргошун-кычкылтек батарейкасы |
| Батарея | Бийик | Нормалдуу | Литий батарейкадан төмөн, коргошун-кислоталык батареядан жогору |
| Lifespan | 4 жыл (Тернары Литий: 800-1200 жолу Литий темир фосфаты: 1200-1500 эсе) | 3 жыл (3-500 жолу) | 3 жыл (> 500 жолу) |
| Portulity | Ийкемдүү жана көтөрүү оңой | Айыптоого болбойт | Айыптоого болбойт |
| Оңдоо | Оңдоо эмес | Оңдоо | Оңдоо |
● Электр транспорт каражаттары үчүн кайсы батерге барабар, абсолюттук жооп жок. Бул, негизинен батареяларга болгон талапка байланыштуу.
Батарейканын жашоосу жана жашоосу жагынан: Литий батарейка> Графен> Коргошун кислотасы.
● Баасы жана коопсуздук фактору жагынан: Коргошун кислотасы> Литий батареясы.
● Portubity шартта: Литий батарейкасы> Коргошун кислотасы = Графен.
4. Батареяга байланыштуу күбөлүктөр
● Коргошун кычкылтек батарейкасы: Эгерде коргошун кислотасынын батарейкасы термелүүчү батарейка термелүүнү, басымдын айырмасын жана 55 ° C температураны сыноодон өткөрсө, анда кадимки жүктөрдөн бошотулушу мүмкүн. Эгер ал үч сыноодон өтпөсө, анда ал кооптуу товарлар категориясы катары классификацияланган (Corrosive заттар)
● Жалпы сертификаттар төмөнкүлөрдү камтыйт:
●Химиялык товарларды коопсуз транспорттук транспортту тастыктоо(аба / деңиз транспорту);
●MSDS(Материалдык коопсуздук маалымат баракчасы);
● Литий батарейкасы: 9-класс кооптуу товарлардын экспорту катары классификацияланган
● Жалпы сертификаттар төмөнкүлөрдү камтыйт: Литий батарейкалар, IN3480, UN3481 жана UN3171, кооптуу товарлар пакетин сертификаты, жүк ташуу шарттары
●Un38.3Коопсуздук инспекциясынын отчету
●UN3480Батарея пакети
●UN3481Литий-ион батарейкасы жабдууларга же литий электронникалык батарейка менен орнотулган жана чогуу топтолгон (ошол эле кооптуу товарлар кабинети)
●Un3171Батарея менен иштөөчү унаа же батарейка менен иштөөчү жабдуулар (Батарея унаага жайгаштырылган, ошол эле кооптуу товарлар кабинети)
5. Батарея маселелери
● Коргошун кислотасынын батарейки көпкө чейин колдонулат жана батарейканын ичиндеги металл байланыштары сыныкка алып келет, кыска схемаларды жана стихиялык күйүү. Литий батарейкалар кызматтын жашоосунда болуп саналат жана батарейканын өзөгү карылыкка жана агып кетүүнү, ал оңой схемаларды жана жогорку температураны оңой жаратышы мүмкүн.
Коргошун кислотасы
Литий батарея
● Уруксатсыз өзгөртүү: Колдонуучулар автоунаанын электрдик схемасынын коопсуздугуна таасир эткен батарейканын схемасын өзгөртөт, бул колдонуучулар Туура эмес өзгөртүүлөр унаа схемасы ашыкча жүктөлүп, ашыкча жүктөлүп, ашыкча жана кыска туташууга себеп болот.
Коргошун кислотасы
Литий батарея
● Заряддоо түзүлүшүнүн иштебей калышы. Эгерде заряддоо түзүлчөчө унаада узак убакытка жана титиреген болсо, заряддагычка боштондукка чыгууга өбөлгө түзгөн кондикалардан жана резисторлордун бошотулушу оңой болот, ал батарейканын ашыкча жүктөлүшү мүмкүн. Туура заряддоочу менен алектенүү ашыкча чыгымга алып келиши мүмкүн.
● Электр велосипеддери күнгө дуушар болушат. Жай мезгилинде температура жогору жана ал сыртта электр велосипеддерин паркка ылайыктуу эмес. Батареянын ичиндеги температура көтөрүлө берет. Эгер сиз батарейканы жумуштан кетиргенден кийин заряддалса, батарейканын ичиндеги температура көтөрүлө берет. Ал критикалык температурага жеткенде, ал өзүнөн-өзү күйөөгө болот.
● Электрдик мотоциклдер катуу жамгыр учурунда сууда оңой эле чыланат. Литий батарейкаларды сууга чыланган сууга чыланган санда колдонууга болбойт. Суу менен чылап алгандан кийин оңдоп-түзөөчү дүкөндө коргошун-кислоталык батарейканы оңдоп-түзөө керек.
6. Батареяларды күн сайын тейлөө жана пайдалануу
The Батарейканын ашыкча жана ашыкча иштен кетпөө
Оверштинг:Жалпысынан Кытайда заряддоо үчүн заряддоо үчүн заряддалган. Толугу менен заряддалган учурда, электр кубаты автоматтык түрдө ажыратылат. Заряддоочу менен заряддоочу заряддоочу менен кубатталганда, толугу менен заряддалган учурда автоматтык түрдө ажыратылат. Жөнөкөй заряддоочулардан тышкары, толук заряддоочулардан тышкары, толугу менен заряддалган учурда, алар узак убакытка жашоого таасир эткен чакан ток менен акы алышат;
Ашыкча бошотуу:Батарейканы 20% кубаттуулугу бар болгондо заряддоо сунушталат. Көптөн бери төмөн энергия менен кубаттоо батарейканын өзгөрүлүшүнө себеп болот, ал эми ага акы алынбайт. Ал дагы бир жолу жандандырылышы керек, ал жандырылбашы мүмкүн.
● Аны жогорку жана төмөн температура шарттарында колдонуудан алыс болуңуз.Жогорку температура химиялык реакцияны күчөтөт жана көп жылуулукту жаратат. Жылуулук белгилүү бир критикалык мааниге жеткенде, ал батарейканын күйүп кетиши жана жарылышы себеп болот.
● Тез кубаттоодон алыс болуңузички түзүмдүн жана туруксуздуктун өзгөрүшүнө алып келет. Ошол эле учурда, батарейканын батарейканын турмушун жылытат жана таасир этет. 5А кубаттагычты колдонуп, 5A кубаттагычты колдонуп, 5A кубаттагычты колдонуп, 5A заряддоочусун колдонуп, 4A заряддагычты колдонуу үчүн, бир аз убакыттан кийин, циклди 100 жолу азайтат.
●Эгер электр унаа узак убакытка колдонулбаса, жумасына бир жолу же ар бир жумасына бир жолу жоопко тартыңыз 15 күн. Коргошун-кислотанын батарейкасы күн сайын өз күчтөрүнүн 0,5% жейрек алат. Жаңы унаага орнотулган учурда тез арада жалмайт.
Литий батарейкалар күчтү дагы колдонушат. Эгер батарейканы көпкө чейин төлөнбөсө, анда ал электр энергиясын жоготуу жана батарейка иштебей калышы мүмкүн.
Вексиз болбогон жаңы батарейканын жаңы батарейка100 күн.
●Эгер батарейка узак убакытка колдонулсаУбакыт жана натыйжалуулукка ээ, натыйжалуулукка ээ, жетекчи-кычкылтек менен коштолсо, адистер менен коштолот, бирок кадимки шарттарда колдонула турган адистер менен кошсо болот, бирок кадимки шарттарда жаңы батарейканы түздөн-түз алмаштыруу сунушталат. Литий батарейкасы төмөн натыйжалуулукка ээ жана оңдолбойсуз. Жаңы батарейканы түздөн-түз алмаштыруу сунушталат.
●Заряддоо көйгөйү: Заряддоо түзүлүш дал келген моделди колдонушу керек. 60V 48V Батареяны кубаттай албайт, 60V Коргошун кислотасы 60V литий батарейкаларды жанаКоргошун кислотасынын кубаттагычтар жана литий батарейка кубаттагычтар бири-бирин алмаштырууга болбойт.
Эгерде заряддоо убактысы адаттагыдан узунураак болсо, заряддоо кабелин ажыратуу жана кубаттоону токтотуу сунушталат. Батарея деформацияланган же бузулганына көңүл буруңуз.
●Батарейка = Волтаж × Батарейка am ылдамдык × ылдамдыгы ÷ Моторный бул формула Бул формула бардык моделдерге, айрыкча жогорку энергетикалык мотор моделдери үчүн ылайыктуу эмес. Көпчүлүк аял Колдонуучулардын колдонуу маалыматтары менен айкалыштырылган, бул ыкма төмөнкүдөй:
48v Литий батарейкасы, 1a = 2,5 км, 60V Литий батарейкасы, 1а = 32v, 72V литий батарейкасы, 1a = 3,5 км, коргошун кислотасы 10% дан аз.
Батарея Ampere үчүн 2,5 чакырым түшөт (48V20A 20 × 2.5 = 50 километр)
Батарея Ampere үчүн 3 километрди иштете алат (60v20a 20 × 3 = 60 километр)
Батарея Ampere үчүн 3,5 чакырымын иштете алат (72в20а 20 × 3.5 = 70 километр)
●Батарейканын кубаттуулугу / Заряддоо түзүлүшүнүн заряддоо убактысы барабар, 1-мисалдагы батарейканын кубаттагычы / 4A / 4A = 5 саат, бирок заряддоо натыйжалуулугу 80% га чейин кыскартылгандан кийин жайыраак болот, ошондуктан ал, адатта, 5-6 саат же 6-7 саатка чейин (камсыздандыруу үчүн)
