2024 년 1 월 11 일, 하버드 존 에이 폴슨 공학 학교 및 미국의 응용 과학 연구원들은 새로운 리튬 금속 배터리를 개발하여 전기 운송 부문의 혁신적인 변화를 일으켜 돌파구를 달성했습니다. 이 배터리는 최소 6000 개의 전하 차지 사이클의 수명을 자랑 할뿐만 아니라 다른 소프트 팩 배터리를 능가 할뿐만 아니라 단 몇 분만에 빠른 충전을 달성합니다. 이 중요한 발전은 개발을위한 새로운 전원을 제공합니다.전기 오토바이, 충전 시간을 크게 줄이고 매일 통근을위한 전기 오토바이의 실용성을 향상시킵니다.
연구원들은 "Nature Materials"의 최신 간행물 에서이 새로운 리튬 금속 배터리의 제조 방법과 특성을 자세히 설명했습니다. 기존의 소프트 팩 배터리와 달리이 배터리는 리튬 메탈 양극을 사용하고 고체 상태 전해질을 사용하여 충전 효율이 높아지고 수명이 연장됩니다. 이것은 가능합니다전기 오토바이빠르게 충전하기 위해 사용자의 편의성을 크게 향상시킵니다.
새로운 배터리의 출현으로 전기 오토바이 충전 시간이 크게 줄어들어 사용자 경험이 크게 향상됩니다. 또한 배터리 수명이 크게 증가함에 따라 전기 오토바이 범위는 눈에 띄게 개선되어 광범위한 여행 요구를 충족시킬 것입니다. 이 돌파구는 전기 운송의 광범위한 채택을 촉진하는 이정표입니다.
하버드 존 에이 폴슨 공학 및 응용 과학부의 데이터에 따르면, 새로운 리튬 메탈 배터리는 최소 6000 사이클의 충전주기 수명을 자랑하며, 전통적인 소프트 팩 배터리의 수명에 비해 크기 개선 순위입니다. 또한, 새 배터리의 충전 속도는 현저히 신속하므로 충전을 완료하는 데 몇 분 밖에 걸리지 않으므로 전기 오토바이의 충전 시간은 매일 사용 할 수 있습니다.
이 획기적인 발견은 광범위한 적용을위한 새로운 가능성을 열어 줄 것입니다.전기 오토바이. 새로운 배터리 기술의 지속적인 개발로 전기 운송은보다 효율적이고 편리한 시대에 들어가고 있습니다. 이것은 또한 전기 오토바이 제조업체의 방향을 제공하여 새로운 에너지 기술의 연구 및 개발에 대한 투자를 늘리고 전기 운송의 녹색 혁명을 가속화 할 것을 촉구합니다.
시간 후 : 1 월 19 일 ~ 2024 년
