최근 마케팅 및 연구 서비스 조직 업시프트 (Upshift)는 연구 보고서를 발표했으며,이 보고서는 여러 국가의 겨울에 전기 자동차와 연료 차량의 운영 비용을 비교했습니다.
이 보고서는 여러 국가에서 가장 인기있는 전기/가연성 차량의 관찰 연구를 기반으로하고 운영 비용을 계산하며 겨울 내내 운전자 그룹이 주행 한 마일리지를 계산하여 결론을 도출합니다. 보충 에너지의 비용은이 지역과 사용자의 운전 습관에 크게 의존하고 결과는 참조에만 해당된다는 점에 유의해야합니다.
데이터는 비록 그것을 보여줍니다전기 자동차독일을 제외한 대부분의 시장에서는 연료 차량 (41% 대 11%)보다 겨울에 더 많은 효율 손실이 있습니다. 전기 자동차는 여전히 연료 차량의 이점에 비해 에너지 보충 분야의 비용이 여전히 있습니다. 전반적으로, 보고서의 전기 자동차 소유자는 겨울에 운전할 때 휘발유 차량 소유자와 비교하여 월 평균 미화 68.15 달러를 절약 할 수 있습니다.
세분화 된 지역 측면에서 상대적으로 낮은 전기 비용 덕분에 미국 시장의 전기 자동차 소유자는 에너지 보조제를 가장 많이 절약합니다. 추정에 따르면, 겨울에 미국 전기 자동차 소유자의 평균 월별 요금은 약 US $ 79이며, 이는 킬로미터 당 약 4.35 센트로 변환되므로 한 달에 약 194 달러의 에너지 보충 비용을 절약 할 수 있습니다. 참고로, 겨울 미국 시장의 연료 차량에 대한 에너지 지출은 약 273 달러입니다. 뉴질랜드와 캐나다는 전기/연료 절약 목록에서 2 위와 3 위를 차지했습니다. 이 두 국가에서 전기 자동차를 운전하면 한 달에 에너지 보충 비용이 각각 152.88 달러와 139.08 달러를 절약 할 수 있습니다.
중국 시장은 똑같이 잘 수행되었습니다. 세계 최대의 전기 자동차 시장으로서중국의 전기 자동차운영 비용은 모든 국가에서 가장 낮습니다. 보고서에 따르면, 겨울에 중국의 전기 자동차의 평균 월간 에너지 재충전 비용은 US $ 6.59이며, 킬로미터 당 0.0062 달러만큼 낮습니다. 또한, 중국은 계절적 요소의 모든 연료 유형을 극복함으로써 영향을받는 국가이기도하며, 겨울에는 중국 자동차 소유자가 정상 개월보다 한 달에 에너지 보충제에 대해 약 5.81 달러를 더 지불하면됩니다.
유럽, 특히 독일 시장에서 상황이 바뀌 었습니다. 데이터에 따르면 겨울철 독일의 전기 자동차 비용은 전통적인 연료 차량의 비용보다 높다는 것을 보여줍니다. 월 평균 월별 비용은 약 20.1 달러입니다. 대부분의 유럽으로 확장되었습니다.
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후 시간 : 2 월 2 일 -20123 년
