전기 오토바이 모터
1. 모터 란 무엇입니까?
1.1 모터는 배터리 전원을 기계 에너지로 변환하여 전기 자동차의 바퀴를 회전시킬 수있는 구성 요소입니다.
●전력을 이해하는 가장 간단한 방법은 W, W = 와트의 정의, 즉 단위 시간당 소비되는 전력의 양과 우리가 자주 이야기하는 48V, 60V 및 72V의 정의를 먼저 아는 것입니다. 48V, 60V 및 72V는 소비되는 총 전력의 양이므로 와트 값이 높을수록 동일한 시간에 더 많은 전력을 소비하고 동일한 조건 하에서 전력이 더 많습니다.
●예를 들어 동일한 구성, 배터리 및 48 전압으로 400W, 800W, 1200W를 사용하십시오.
우선, 동일한 승마 시간에 400W 모터가 장착 된 전기 자동차는 출력 전류가 작기 때문에 (구동 전류는 작음) 전력 소비의 총 속도는 작기 때문에 더 긴 범위를 갖습니다.
두 번째는 800W 및 1200W입니다. 속도와 전력면에서 1200W 모터가 장착 된 전기 자동차는 더 빠르고 강력합니다. 이는 와트가 높을수록 전력 소비의 속도와 총량이 커지기 때문에 동시에 배터리 수명이 짧아집니다.
●따라서 동일한 V 숫자와 구성 하에서 전기 자동차 400W, 800W 및 1200W의 차이는 전력과 속도입니다.와트가 높을수록 전력이 강해질수록 속도가 빨라질수록 전력 소비가 빨라지고 마일리지가 짧아집니다. 그러나 이것이 와트가 높을수록 전기 자동차가 더 좋다는 것을 의미하지는 않습니다. 그것은 여전히 그 자체 또는 고객의 실제 요구에 달려 있습니다.
1.2 2 륜 전기 자동차 모터의 유형은 주로 다음과 같이 나뉩니다. 허브 모터 (일반적으로 사용), 미드 마운트 모터 (드물게 사용되며, 차량 유형으로 나뉘어 있음)
전기 오토바이 일반 모터
전기 오토바이 중간 장착 모터
1.2.1 휠 허브 모터 구조는 주로 다음으로 나뉩니다.브러시 된 DC 모터(기본적으로 사용되지 않음),브러시리스 DC 모터(BLDC),영구 자석 동기 모터(PMSM)
주요 차이점 : 브러시가 있는지 (전극)
●브러시리스 DC 모터 (BLDC)(일반적으로 사용),영구 자석 동기 모터(PMSM) (2 륜 차량에서는 드물게 사용되지 않음)
● 주요 차이점 :이 두 구조는 비슷한 구조를 가지고 있으며 다음 지점을 사용하여 구별 할 수 있습니다.
브러시리스 DC 모터
브러시 드 DC 모터 (AC를 DC로 변환하는 것은 정류자라고합니다)
●브러시리스 DC 모터 (BLDC)(일반적으로 사용),영구 자석 동기 모터(PMSM) (2 륜 차량에서는 드물게 사용되지 않음)
● 주요 차이점 :이 두 구조는 비슷한 구조를 가지고 있으며 다음 지점을 사용하여 구별 할 수 있습니다.
| 프로젝트 | 영구 자석 동기 모터 | 브러시리스 DC 모터 |
| 가격 | 값비싼 | 값이 싼 |
| 소음 | 낮은 | 높은 |
| 성능 및 효율성, 토크 | 높은 | 낮고 약간 열등합니다 |
| 컨트롤러 가격 및 제어 사양 | 높은 | 낮고 비교적 간단합니다 |
| 토크 맥동 (가속 저크) | 낮은 | 높은 |
| 애플리케이션 | 고급 모델 | 미드 레인지 |
● 영구 자석 동기 모터와 브러시리스 DC 모터 사이에 더 나은 규제가 없으므로 주로 사용자 또는 고객의 실제 요구에 따라 다릅니다.
● 허브 모터는 다음과 같이 나뉩니다.일반 모터, 타일 모터, 수냉식 모터, 액체 냉각 모터 및 오일 냉각 모터.
●일반적인 모터 :기존 모터
●타일 모터는 다음으로 나뉩니다. 2/3/4 위/5 세대, 5 세대 타일 모터가 가장 비쌉니다, 3000W 5 세대 타일 트랜지 시트 모터 시장 가격은 2500 위안이며, 다른 브랜드는 비교적 저렴합니다.
(전기 도금 된 타일 모터는 더 나은 외관이 있습니다)
●수냉식/액체 냉각/오일 냉각 모터모두 절연을 추가합니다내부의 액체달성 할 모터냉각효과와 확장삶모터의. 현재 기술은 그다지 성숙하지 않으며누출그리고 실패.
1.2.2 미드 모터 : 미드 앤 기어, 미드 다이어티드 드라이브, 미드 체인/벨트
일반적인 모터
일반적인 모터
액체 냉각 모터
오일 냉각 모터
● 허브 모터와 중간 장착 모터의 비교
● 시장 시장의 대부분의 모델은 허브 모터를 사용하고 중간 장착 모터가 덜 사용됩니다. 주로 모델과 구조로 나뉩니다. 허브 모터가 장착 된 기존의 전기 오토바이를 중간 장착 모터로 변경하려면 주로 프레임 및 플랫 포크 (주로 프레임 및 플랫 포크)를 변경해야하며 가격은 비싸다.
| 프로젝트 | 기존의 허브 모터 | 장착 된 모터 |
| 가격 | 싸고 적당합니다 | 값비싼 |
| 안정 | 보통의 | 높은 |
| 효율성과 등산 | 보통의 | 높은 |
| 제어 | 보통의 | 높은 |
| 설치 및 구조 | 단순한 | 복잡한 |
| 소음 | 보통의 | 비교적 큽니다 |
| 유지 보수 비용 | 싸고 적당합니다 | 높은 |
| 애플리케이션 | 기존의 범용 | 고급/고속, 언덕 등반 등이 필요합니다. |
| 동일한 사양의 모터의 경우 중간 장착 모터의 속도와 전력은 일반 허브 모터보다 높지만 타일 허브 모터와 유사합니다. | ||
2. 모터의 몇 가지 공통 매개 변수 및 사양
모터의 몇 가지 공통 매개 변수 및 사양 : 볼트, 전력, 크기, 고정자 코어 크기, 자석 높이, 속도, 토크, 예 : 72v10 인치 215C40 720R-2000W
● 72V는 모터 전압입니다배터리 컨트롤러 전압과 일치합니다. 기본 전압이 높을수록 차량 속도가 빨라집니다.
● 2000W는 모터의 정격 전력입니다. 세 가지 유형의 힘이 있습니다.즉 등급의 전력, 최대 전력 및 최대 전력.
정격 전력은 모터가 작동 할 수있는 전력입니다.장기아래에정격 전압.
최대 전력은 모터가 작동 할 수있는 전력입니다.장기아래에정격 전압. 정격 전력의 1.15 배입니다.
피크 파워는입니다최대 전력그게전원 공급 장치는 짧은 시간 안에 도달 할 수 있습니다. 보통 거의 지속될 수 있습니다30 초. 정격 전력의 1.4 배, 1.5 배 또는 1.6 배입니다 (공장에서 피크 전력을 제공 할 수없는 경우 1.4 배로 계산할 수 있음) 2000W × 1.4 배 = 2800W
● 215는 고정자 코어 크기입니다. 크기가 클수록 통과 할 수있는 전류가 커지고 모터 출력 전력이 커집니다. 기존의 10 인치는 213 (멀티 와이어 모터)과 215 (단일 와이어 모터)를 사용하고 12 인치는 260입니다. 전기 레저 세발 자전거 및 기타 전기 세발 자전거에는이 사양이 없으며 리어 액슬 모터를 사용합니다.
● C40은 자석의 높이입니다및 C는 자석의 약어이다. 또한 시장에서 40 시간으로 대표됩니다. 자석이 클수록 전력과 토크가 커지고 가속 성능이 향상됩니다.
● 기존 350W 모터의 자석은 18H, 400W는 22H, 500W-650W는 24H, 650W-800W는 27H, 1000W는 30H이고 1200W는 30H-35H입니다. 1500W는 35H-40H, 2000W는 40H, 3000W는 40H-45H입니다. 각 차량의 구성 요구 사항은 다르기 때문에 모든 것이 실제 상황에 적용됩니다.
● 720R은 속도입니다, 단위입니다RPM속도는 자동차가 얼마나 빨리 갈 수 있는지를 결정하고 컨트롤러와 함께 사용됩니다.
● 토크, 장치는 n · m이며 자동차의 등반과 힘을 결정합니다. 토크가 클수록 등반과 힘이 강해집니다.
속도와 토크는 서로 반비례합니다. 속도 (차량 속도)가 빠를수록 토크가 작고 그 반대도 마찬가지입니다.
속도를 계산하는 방법 :예를 들어, 운동 속도는 720 rpm (약 20 rpm의 변동이있을 것입니다), 일반 전기 자동차의 10 인치 타이어의 둘레는 1.3 미터 (데이터에 따라 계산할 수 있음), 컨트롤러의 과속 비율은 110%입니다 (컨트롤러의 과도 비율은 일반적으로 110%-115%).
2 륜 속도의 기준 공식은 다음과 같습니다.속도*컨트롤러 과속 비율*60 분*타이어 둘레즉, (720*110%)*60*1.3 = 61.776, 이는 61km/h로 변환됩니다. 부하의 경우 착륙 후 속도는 약 57km/h (약 3-5km/h) (속도는 분당 60 분으로 계산 됨)이므로 알려진 공식을 사용하여 속도를 되돌릴 수 있습니다.
N · M에서 토크는 차량의 등반 능력과 전력을 결정합니다. 토크가 클수록 등반 능력과 힘이 커집니다.
예를 들어:
● 72V12 인치 2000W/260/C35/750 rpm/토크 127, 최대 60km/h, 약 17 도의 2 인 등반 경사.
● 해당 컨트롤러와 대용량 배터리 리트륨 배터리와 일치해야합니다.
● 72V10 인치 2000W/215/C40/720 rpm/토크 125, 최대 60km/h, 등반 경사면 약 15도.
● 72V12 인치 3000W/260/C40/950 rpm/토크 136, 최대 속도 70km/h, 약 20 도의 등반 경사.
● 해당 컨트롤러와 대용량 배터리 리트륨 배터리와 일치해야합니다.
● 10 인치의 기존 마그네틱 스틸 높이는 C40, 12 인치 기존 IS C45에 불과하며 토크의 고정 값은 없으며 고객 요구에 따라 조정할 수 있습니다.
3. 모터 구성 요소
●모터의 구성 요소 : 자석, 코일, 홀 센서, 베어링 등. 모터 파워가 클수록 더 많은 자석이 필요합니다 (홀 센서가 파손 가능성이 가장 높습니다)
(깨진 홀 센서의 일반적인 현상은 핸들 바와 타이어가 붙어 있고 돌릴 수 없다는 것입니다)
●홀 센서의 기능 :자기장을 측정하고 자기장의 변화를 신호 출력으로 변환하려면 (예 : 속도 감지)
모터 구성 다이어그램
모터 권선 (코일), 베어링 등
고정자 코어
자기 강
홀
4. 모터 모델 및 모터 번호
모터 모델에는 일반적으로 제조업체, 전압, 전류, 속도, 전력 전력, 모델 버전 번호 및 배치 번호가 포함됩니다. 제조업체는 다르기 때문에 숫자의 배열 및 표시도 다릅니다. 일부 모터 번호에는 전력 전력이 없으며 전기 자동차 모터 번호의 문자 수는 불확실합니다.
일반적인 모터 번호 코딩 규칙 :
● 모터 모델 :WL4820523H18020190032, WL은 2018 년 2 월 1 일, 90032에 생산 된 제조업체 (Weili), 배터리 48V, 모터 205 시리즈, 23H 자석입니다.
● 모터 모델 :AMTHI60/72 1200W30HB171011798, AMTHI는 2017 년 10 월 11 일에 생산 된 제조업체 (Anchi Power Technology), 배터리 범용 60/72, 모터 와트 1200W, 30H 자석입니다. 798은 모터 팩토리 번호 일 수 있습니다.
● 모터 모델 :jyx968001808241408c30d, Jyx는 제조업체 (Jin Yuxing), 배터리는 96V, 모터 와트는 800W이며 2018 년 8 월 24 일에 생산 된 1408C30D는 제조업체의 고유 한 공장 일련 번호 일 수 있습니다.
● 모터 모델 :SW10 1100566, SW는 모터 제조업체 (Lion King)의 약어이며, 공장 날짜는 11 월 10 일, 00566은 자연 일련 번호 (모터 번호)입니다.
● 모터 모델 :10ZW6050315YA, 10은 일반적으로 모터의 직경이며, ZW는 브러시리스 DC 모터, 배터리는 60V, 503 rpm, 토크 15, YA, YA, YB, YC는 제조업체와 동일한 성능 매개 변수로 다른 모터를 구별하는 데 사용됩니다.
● 모터 번호 :특별한 요구 사항은 없으며, 일반적으로 순수한 디지털 번호 또는 제조업체의 약어 + 전압 + 모터 파워 + 생산 날짜가 앞에 인쇄됩니다.
모터 모델
5. 속도 기준 테이블
일반적인 모터
타일 모터
장착 된 모터
| 일반 전기 오토바이 모터 | 타일 모터 | 장착 된 모터 | 주목 |
| 600W-- 40km/h | 1500W--75-80km/h | 1500W-- 70-80km/h | 위의 데이터의 대부분은 Shenzhen의 수정 된 자동차로 실제로 측정 한 속도이며 해당 전자 제어와 함께 사용됩니다. Oppein 시스템을 제외하고 Chaohu 시스템은 기본적으로 수행 할 수 있지만 이는 등반이 아닌 순수한 속도를 나타냅니다. |
| 800W ~ 50km/h | 2000w---90-100km/h | 2000w---90-100km/h | |
| 1000W-- 60km/h | 3000W--120-130km/h | 3000W--110-120km/h | |
| 1500W-- 70km/h | 4000W--130-140km/h | 4000W--120-130km/h | |
| 2000W-- 80km/h | 5000W--140-150km/h | 5000W--130-140km/h | |
| 3000W-- 95km/h | 6000W--150-160km/h | 6000W--140-150km/h | |
| 4000W--110km/h | 8000W--180-190km/h | 7000W--150-160km/h | |
| 5000W--120km/h | 10000w--200-220km/h | 8000W--160-170km/h | |
| 6000W--130km/h | 10000w--180-200km/h | ||
| 8000W--150km/h | |||
| 10000W--170km/h |
6. 일반적인 운동 문제
6.1 모터가 켜지거나 꺼집니다
● 배터리 전압은 임계 저전압 상태에있을 때 중지되고 시작됩니다.
● 배터리 커넥터에 접촉이 좋지 않은 경우이 결함도 발생합니다.
● 속도 제어 핸들 와이어가 분리 될 예정이며 브레이크 파워 오프 스위치에 결함이 있습니다.
● 전원 잠금 장치가 손상되었거나 접촉이 좋지 않은 경우 모터가 정지 및 시작됩니다. 라인 커넥터가 제대로 연결되지 않았으며 컨트롤러의 구성 요소가 단단히 용접되지 않습니다.
6.2 손잡이를 돌릴 때 모터가 붙어 있고 돌릴 수 없습니다.
● 일반적인 원인은 모터 홀이 파손되어 일반 사용자로 대체 할 수없고 전문가가 필요하기 때문입니다.
● 모터의 내부 코일 그룹이 소진 될 수도 있습니다.
6.3 일반적인 유지 보수
● 구성이있는 모터는 등반과 같은 해당 장면에서 사용해야합니다. 15 ° 등반에 대해서만 구성되면 15 ° 이상의 경사면을 장기 강제 등반하면 모터가 손상됩니다.
● 모터의 기존의 방수 수준은 IPX5로 모든 방향에서 물 분무를 견딜 수 있지만 물에 담그지 못합니다. 따라서 비가 많이 내리고 물이 깊다면 타는 것이 좋습니다. 하나는 누출의 위험이 있고, 두 번째는 모터가 침수되면 모터를 사용할 수 없다는 것입니다.
● 개인적으로 수정하지 마십시오. 호환되지 않는 고전류 컨트롤러를 수정하면 모터가 손상됩니다.
