ವಾಹನ ಗಾತ್ರ | 3000*1180*1370 ಮಿಮೀ | ||||||||
ಗಾಡಿ ಗಾತ್ರ | 1500*1100*330 ಮಿಮೀ | ||||||||
ಗಾಲಿ ಬೇಸ್ | 2030 ಮಿಮೀ | ||||||||
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲ | 990 ಮಿಮೀ | ||||||||
ಬ್ಯಾಟರಿ | 60 ವಿ 52 ಎ/80 ಎ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ | ||||||||
ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಶ್ರೇಣಿ | 60-70 ಕಿ.ಮೀ/90-100 ಕಿ.ಮೀ. | ||||||||
ನಿಯಂತ್ರಕ | 60 ವಿ 24 ಜಿ | ||||||||
ಮೋಡ | 1500WD (ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ: 35 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ) | ||||||||
ಕಾರು ಬಾಗಿಲು ರಚನೆ | 3 ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ | ||||||||
ಕ್ಯಾಬ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ | 1 | ||||||||
ಸರಕು ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 200 | ||||||||
ಕನಿಷ್ಠ ನೆಲದ ತೆರವು | ≥20cm ero NO- ಲೋಡ್) | ||||||||
ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಜೋಡಣೆ | ಸಂಯೋಜಿತ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ | ||||||||
ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | Ф 37 ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತ ಹೊರಗಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ | ||||||||
ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಎಲೆ ವಸಂತದ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ | ||||||||
ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರಮ್ | ||||||||
ಹಠ | ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರ | ||||||||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | ಮುಂಭಾಗ 3.50-12 ುವಾದ ಸಿಎಸ್ಟಿ.), ಹಿಂಭಾಗ 3.75-12 ± ಸಿಎಸ್ಟಿ. | ||||||||
ತಲೆ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ | ಎಲ್ಇಡಿ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಣಿ ಪೀನ ಕನ್ನಡಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ / ಹೈ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣ | ||||||||
ಮೀಟರ್ | ಎಲ್ಸಿಡಿ ಪರದೆ | ||||||||
ರಿಯರ್ವ್ಯೂ ಕನ್ನಡಿ | ಕೈಪಿಡಿ ಮಡಿಸುವಿಕೆ | ||||||||
ಆಸನ / ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ | ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಚರ್ಮ, ಫೋಮ್ ಹತ್ತಿ ಆಸನ | ||||||||
ಚೀಟಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಕೈಗವಸು | ||||||||
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ | ಕಪ್ಪು ಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕು | ||||||||
ಕೊಂಬ | ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ಯುಯಲ್ ಹಾರ್ನ್. ಪೆಡಲ್ ಚರ್ಮದೊಂದಿಗೆ | ||||||||
ವಾಹನ ತೂಕ (ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಲ್ಲದೆ) | 237 ಕೆಜಿ | ||||||||
ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಕೋನ | 15 ° | ||||||||
ಬಣ್ಣ | ಟೈಟಾನಿಯಂ ಬೆಳ್ಳಿ, ಐಸ್ ನೀಲಿ, ಶೈಲಿಯ ನೀಲಿ, ಹವಳದ ಕೆಂಪು |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ಆಯಾಸ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಬಳಸುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರೀಕ್ಷೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ರೇಮ್ನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಆಯಾಸ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಸವಾರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹೊರೆ ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ, ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಳೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಮಳೆಗಾಲದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳ ಜಲನಿರೋಧಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಬಳಸುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ನಾನು ಹೊಂದಬಹುದೇ?
ಉ: ಹೌದು. ಬಣ್ಣ, ಲೋಗೊ, ವಿನ್ಯಾಸ, ಪ್ಯಾಕೇಜ್, ಕಾರ್ಟನ್ ಗುರುತು, ನಿಮ್ಮ ಭಾಷಾ ಕೈಪಿಡಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಬಹಳ ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ?
ಉ: ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಕ್ಯೂಸಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಿಮ್ಮ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳು ಏನು?
ಉ: 1. ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಆದೇಶಕ್ಕೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಟಸ್ಥ ಬಿಳಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಂದು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನೀವು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿತ ಪೇಟೆಂಟ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ,
ನಿಮ್ಮ ಅಧಿಕೃತ ಪತ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರಾಂಡ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು.
2. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅಥವಾ ವಾಹನ ಆದೇಶಕ್ಕೆ, ನಾವು ಎಸ್ಕೆಡಿ ಅಥವಾ ಸಿಬಿಯು ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಟರ್ಕಿ, ಅಲ್ಜೀರಿಯಾ, ಇರಾನ್, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಮುಂತಾದ ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ನಾವು ಸಿಕೆಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಿಕೆಡಿ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನೀವು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ?
ಉ: 1. ಕಂಪನಿಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಾವು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ “ಯಾವಾಗಲೂ ಪಾಲುದಾರರ ಯಶಸ್ಸಿನ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ.” ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ನನಗೆ.
2. ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ;
3. ನಾವು ನಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಗೆಲುವು-ಗೆಲುವಿನ ಗುರಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ.