ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ನಿಯಂತ್ರಕ

1. ನಿಯಂತ್ರಕ ಎಂದರೇನು?

Wether ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಎನ್ನುವುದು ಪ್ರಾರಂಭ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಮುಂಗಡ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆ, ವೇಗ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸುವ ಕೋರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಮೆದುಳಿನಂತಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
Elt ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ವಾಹನಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಮೋಟರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ವಾಹನಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿ ವಾಹನಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

Vehotter ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಬ್ರಷ್ಡ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು (ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ).
He ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಚದರ ತರಂಗ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು, ಸೈನ್ ತರಂಗ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಮತ್ತು ವೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು.

ಸೈನ್ ವೇವ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್, ಸ್ಕ್ವೇರ್ ವೇವ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್, ವೆಕ್ಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್, ಎಲ್ಲವೂ ಪ್ರವಾಹದ ರೇಖೀಯತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ.

Communication ಸಂವಹನದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಿಯಂತ್ರಣ (ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಮೂಲಕ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ (ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಲ್ಲ, ಕಾರ್ಖಾನೆ ಸೆಟ್, ಇದು ಬ್ರಷ್ ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲದಿದ್ದರೆ) ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
Has ಬ್ರಷ್ಡ್ ಮೋಟರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: ಬ್ರಷ್ಡ್ ಮೋಟರ್ ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ರೋಟರ್ ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಕುಂಚಗಳಿಂದ ಮಧ್ಯಮವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚಗಳನ್ನು ರೋಟರ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನೀಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರೋಟರ್ನ ಕಾಂತೀಯ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ರೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು (ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯಗಳನ್ನು) ಬಳಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಬಾಹ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಮೂಲಕ ಮೋಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.

ಚದರ ತರಂಗ ನಿಯಂತ್ರಕ
ಚದರ ತರಂಗ ನಿಯಂತ್ರಕ
ಸೈನ್ ತರಂಗ ನಿಯಂತ್ರಕ
ಸೈನ್ ತರಂಗ ನಿಯಂತ್ರಕ
ವೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ
ವೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ

2. ನಿಯಂತ್ರಕಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಯೋಜನೆ ಚದರ ತರಂಗ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸೈನ್ ತರಂಗ ನಿಯಂತ್ರಕ ವೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ
ಬೆಲೆ ಅಗ್ಗವಾದ ಮಧ್ಯಮ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ
ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರಳ, ಒರಟು ಉತ್ತಮ, ರೇಖೀಯ ನಿಖರ, ರೇಖೀಯ
ಶಬ್ದ ಕೆಲವು ಶಬ್ದ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದ
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆ, ಟಾರ್ಕ್ ಕಡಿಮೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ಏರಿಳಿತ, ಮೋಟಾರು ದಕ್ಷತೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಹೆಚ್ಚಿನ, ಸಣ್ಣ ಟಾರ್ಕ್ ಏರಿಳಿತ, ಮೋಟಾರು ದಕ್ಷತೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಹೆಚ್ಚಿನ, ಸಣ್ಣ ಟಾರ್ಕ್ ಏರಿಳಿತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಮೋಟಾರ್ ದಕ್ಷತೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ
ಅನ್ವಯಿಸು ಮೋಟಾರು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿ

ಹೆಚ್ಚಿನ-ನಿಖರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ, ನೀವು ವೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸರಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ, ನೀವು ಸೈನ್ ವೇವ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಆದರೆ ಉತ್ತಮ, ಚದರ ತರಂಗ ನಿಯಂತ್ರಕ, ಸೈನ್ ವೇವ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಥವಾ ವೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಕದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಿಯಂತ್ರಣವಿಲ್ಲ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕ ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ನೈಜ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

● ನಿಯಂತ್ರಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು:ಮಾದರಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಅಂಡರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಥ್ರೊಟಲ್, ಕೋನ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಮಟ್ಟ, ಇತ್ಯಾದಿ.
● ಮಾದರಿ:ತಯಾರಕರಿಂದ ಹೆಸರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಕದ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
● ವೋಲ್ಟೇಜ್:ನಿಯಂತ್ರಕದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯ, ವಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಅಂದರೆ, ಇಡೀ ವಾಹನದ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಂತೆಯೇ, ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಅಂದರೆ 48 ವಿ -60 ವಿ, 60 ವಿ -72 ವಿ.
● ಅಂಡರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್:ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಅಂಡರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಂತರ, ನಿಯಂತ್ರಕವು ಅಂಡರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಮೂದಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅತಿಯಾದ ವಿಸರ್ಜನೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು, ಕಾರು ಚಾಲಿತವಾಗಲಿದೆ.
● ಥ್ರೊಟಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್:ಥ್ರೊಟಲ್ ಲೈನ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುವುದು. ಥ್ರೊಟಲ್ ರೇಖೆಯ ಸಿಗ್ನಲ್ ಇನ್ಪುಟ್ ಮೂಲಕ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು; ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1.1 ವಿ -5 ವಿ ನಡುವೆ.
Winging ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕೋನ:ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 60 ° ಮತ್ತು 120 °, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೋನವು ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
Rimital ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ:ರವಾನಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಹವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿತಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದ ನಂತರ, ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
● ಕಾರ್ಯ:ಅನುಗುಣವಾದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್

ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಎನ್ನುವುದು ಬಳಸುವ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಆಗಿದೆನಿಯಂತ್ರಕಗಳ ನಡುವೆ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಸಿ ನಡುವೆ ಡೇಟಾ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಿ. ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶಮಾಹಿತಿ ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆವಿಭಿನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆಮೊಡ್‌ಬಸ್, ಕ್ಯಾನ್, ಪ್ರೊಫೈಬಸ್, ಈಥರ್ನೆಟ್, ಡಿವಿಸನೆಟ್, ಹಾರ್ಟ್, ಎಎಸ್-ಐ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಪ್ರತಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂವಹನ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ನ ಸಂವಹನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಎರಡು ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:ಪಾಯಿಂಟ್-ಟು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಸಂವಹನ.

Point ಪಾಯಿಂಟ್-ಟು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಂವಹನವು ನಡುವಿನ ನೇರ ಸಂವಹನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆಎರಡು ನೋಡ್‌ಗಳು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನೋಡ್ ಅನನ್ಯ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆಆರ್ಎಸ್ 232 (ಹಳೆಯ), ಆರ್ಎಸ್ 422 (ಹಳೆಯ), ಆರ್ಎಸ್ 485 (ಸಾಮಾನ್ಯ) ಒಂದು ಸಾಲಿನ ಸಂವಹನ, ಇತ್ಯಾದಿ.
● ಬಸ್ ಸಂವಹನವು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆಬಹು ನೋಡ್‌ಗಳುಮೂಲಕ ಸಂವಹನಅದೇ ಬಸ್. ಪ್ರತಿ ನೋಡ್ ಬಸ್‌ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕ್ಯಾನ್, ಈಥರ್ನೆಟ್, ಪ್ರೊಫೈಬಸ್, ಡಿವಿಸೆನೆಟ್, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಮತ್ತು ಸರಳವಾದದ್ದುಒಂದು ಸಾಲಿನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್, ನಂತರ485 ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್, ಮತ್ತುಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಮಾಡಬಹುದುವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ತೊಂದರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ)). ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ಮತ್ತು ಸರಳವಾದ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು; ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಫಲಕವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ (ಒಂದೇ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ನೊಂದಿಗೆ) ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.
ನೀವು ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ವಿವರಣೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿವರಣೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಘಟಕ, ಇತ್ಯಾದಿ. ನೀವು ಇತರರಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳು, ನೀವು ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ವಾದ್ಯ-ನಿಯಂತ್ರಕ-ಬ್ಯಾಟರಿ

Ling ಸಂಪರ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಿ
ನಿಯಂತ್ರಕದ ಮೇಲಿನ ಸಂವಹನವು ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಧನಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಸಾಧನವು ಅಸಹಜವಾದಾಗ, ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕವು ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಇತರ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.
Data ಡೇಟಾ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಿ
ನಿಯಂತ್ರಕದಲ್ಲಿನ ಸಂವಹನವು ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಧನಗಳ ನಡುವೆ ಡೇಟಾ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಿವಿಧ ಡೇಟಾವನ್ನು, ತಾಪಮಾನ, ಆರ್ದ್ರತೆ, ಒತ್ತಡ, ಪ್ರವಾಹ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ದತ್ತಾಂಶ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಕದಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರವಾನಿಸಬಹುದು.
Evily ಸಲಕರಣೆಗಳ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ
ನಿಯಂತ್ರಕದ ಮೇಲಿನ ಸಂವಹನವು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮಾನವರಹಿತ ವಾಹನಗಳ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಿತರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
Defort ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ
ನಿಯಂತ್ರಕದ ಮೇಲಿನ ಸಂವಹನವು ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರವಾನಿಸಬಹುದು, ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.

4. ಉದಾಹರಣೆ

● ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿತಿಯಿಂದ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ: 72 ವಿ 12 ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು 30 ಎ. ಡಬ್ಲ್ಯೂನಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಶಕ್ತಿಯಿಂದಲೂ ಇದನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
● 72 ವಿ, ಅಂದರೆ, 72 ವಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಇದು ಇಡೀ ವಾಹನದ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
● 12 ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು, ಅಂದರೆ ಒಳಗೆ 12 ಎಂಒಎಸ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಿವೆ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳು). ಹೆಚ್ಚು ಕೊಳವೆಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ.
● 30 ಎ, ಅಂದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ 30 ಎ.
● W POWER: 350W/500W/800W/1000W/1500W, ಇತ್ಯಾದಿ.
● ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವುಗಳು 6 ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು, 9 ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು, 12 ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು, 15 ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು, 18 ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಹೆಚ್ಚು ಎಂಒಎಸ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ output ಟ್‌ಪುಟ್. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಆದರೆ ವೇಗವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ
● 6 ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 16 ಎ ~ 19 ಎ, ಪವರ್ 250 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ~ 400 ಡಬ್ಲ್ಯೂಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ
6 ದೊಡ್ಡ 6 ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 22 ಎ ~ 23 ಎ, ಪವರ್ 450 ಡಬ್ಲ್ಯೂಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ
● 9 ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 23 ಎ ~ 28 ಎ, ಪವರ್ 450 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ~ 500 ಡಬ್ಲ್ಯೂಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ
● 12 ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 30 ಎ ~ 35 ಎ, ಪವರ್ 500 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ~ 650 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ~ 800 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ~ 1000 ಡಬ್ಲ್ಯೂಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ
● 15 ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು, 18 ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 35 ಎ -40 ಎ -45 ಎ ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಪವರ್ 800 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ~ 1000 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ~ 1500 ಡಬ್ಲ್ಯೂ

ಮಾಸ್ ಟ್ಯೂಬ್
ಮಾಸ್ ಟ್ಯೂಬ್
ನಿಯಂತ್ರಕದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 3 ನಿಯಮಿತ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳಿವೆ

ನಿಯಂತ್ರಕದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು ನಿಯಮಿತ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳಿವೆ, ಒಂದು 8 ಪಿ, ಒಂದು 6 ಪಿ, ಮತ್ತು ಒಂದು 16 ಪಿ. ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 1 ಪಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಅದು ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ). ಉಳಿದ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು negative ಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್‌ನ ಮೂರು-ಹಂತದ ತಂತಿಗಳು (ಬಣ್ಣಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ)

5. ನಿಯಂತ್ರಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು

ನಿಯಂತ್ರಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ನಾಲ್ಕು ರೀತಿಯ ಅಂಶಗಳಿವೆ:

5.1 ನಿಯಂತ್ರಕ ಪವರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹಲವಾರು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ:

Motor ಮೋಟಾರು ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
Power ಪವರ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಯ್ಕೆ ದರ್ಜೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
Ol ಸಡಿಲವಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಅಥವಾ ಕಂಪನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
Power ಪವರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಅವಿವೇಕದ ನಿಯತಾಂಕ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

5.2 ನಿಯಂತ್ರಕದ ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹಲವಾರು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ:

Corleter ನಿಯಂತ್ರಕದ ಆಂತರಿಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆ.
Eperal ಬಾಹ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.
External ಬಾಹ್ಯ ಪಾತ್ರಗಳು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಪ್ರತಿ ಸೀಸದ ತಂತಿಯು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಬೇಕು.

5.3 ನಿಯಂತ್ರಕವು ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ:

Device ಸಾಧನದ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
Control ನಿಯಂತ್ರಕದ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೆಲವು ಸಾಧನಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನವು ರಕ್ಷಣಾ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
Contact ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕ.

ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಕದ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

5.4 ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂಪರ್ಕ ರೇಖೆಯು ವಯಸ್ಸಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ ಅಥವಾ ಬೀಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತವು ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ:

Whe ತಂತಿ ಆಯ್ಕೆ ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ.
Wire ತಂತಿಯ ರಕ್ಷಣೆ ಪರಿಪೂರ್ಣವಲ್ಲ.
Connect ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ನ ಕುಸಿತವು ದೃ not ವಾಗಿಲ್ಲ. ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಜಲನಿರೋಧಕ, ಆಘಾತ, ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳಿಗೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರಬೇಕು.

ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ