ವಾಹನ ಗಾತ್ರ | 3260*1230*1450 ಮಿಮೀ | ||||||||
ಗಾಡಿ ಗಾತ್ರ | 1800*1300*300 ಮಿಮೀ | ||||||||
ಗಾಲಿ ಬೇಸ್ | 1200 ಮಿಮೀ | ||||||||
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲ | 2200 ಮಿಮೀ | ||||||||
ಬ್ಯಾಟರಿ | 60 ವಿ/72 ವಿ 52 ಎ/100 ಎ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ | ||||||||
ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಶ್ರೇಣಿ | 60-70 ಕಿ.ಮೀ/110-120 ಕಿ.ಮೀ. | ||||||||
ನಿಯಂತ್ರಕ | 60 ವಿ/72 ವಿ 24 ಜಿ | ||||||||
ಮೋಡ | 1500WD (ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ: 35 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ) | ||||||||
ಕಾರು ಬಾಗಿಲು ರಚನೆ | 4 ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ | ||||||||
ಕ್ಯಾಬ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ | 1 | ||||||||
ಸರಕು ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1000 | ||||||||
ಕನಿಷ್ಠ ನೆಲದ ತೆರವು | ≥23cm ero NO-ಲೋಡ್) | ||||||||
ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಜೋಡಣೆ | ಸಂಯೋಜಿತ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ | ||||||||
ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ | ||||||||
ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಎಲೆ ವಸಂತದ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ | ||||||||
ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರಮ್ | ||||||||
ಹಠ | ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರ | ||||||||
ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 3.75-12 ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಟೈರ್ | ||||||||
ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 4.00-12ಇನ್ನರ್ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಟೈರ್ | ||||||||
ತಲೆ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ | ಎಲ್ಇಡಿ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಣಿ ಪೀನ ಕನ್ನಡಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ / ಹೈ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣ | ||||||||
ಮೀಟರ್ | ಎಲ್ಸಿಡಿ ಪರದೆ | ||||||||
ರಿಯರ್ವ್ಯೂ ಕನ್ನಡಿ | ಕೈಪಿಡಿ ಮಡಿಸುವಿಕೆ | ||||||||
ಆಸನ/ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ | ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಚರ್ಮ, ಫೋಮ್ ಹತ್ತಿ ಆಸನ | ||||||||
ಚೀಟಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಕೈಗವಸು | ||||||||
ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ | ಕಪ್ಪು ಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ | ||||||||
ಕೊಂಬ | ಮುಂಭಾಗದ ದ್ವಿಗುಣ | ||||||||
ಪೆಡಲ್ ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಆಂಟಿ ಸ್ಲೈಡ್ ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ | |||||||||
ವಾಹನ ತೂಕ (ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಲ್ಲದೆ) | 295 ಕೆಜಿ | ||||||||
ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಕೋನ | 15 ° | ||||||||
ಬಣ್ಣ | ಟೈಟಾನಿಯಂ ಬೆಳ್ಳಿ, ಐಸ್ ನೀಲಿ, ಶೈಲಿಯ ನೀಲಿ, ಹವಳದ ಕೆಂಪು |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ಆಯಾಸ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಫ್ರೇಮ್ನ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಬಳಸುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರೀಕ್ಷೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ರೇಮ್ನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಆಯಾಸ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಸವಾರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹೊರೆ ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ, ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಳೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಮಳೆಗಾಲದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳ ಜಲನಿರೋಧಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಬಳಸುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಿಮ್ಮ ಮಾದರಿ ನೀತಿ ಏನು?
ಉ: ನಾವು ಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ನಾವು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಮಾದರಿ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಕೊರಿಯರ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಮಾಡಬಹುದೇ?
ಉ: ಹೌದು. ನೀವು ನಮ್ಮ MOQ ಅನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಲೋಗೊವನ್ನು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಿಮ್ಮ ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಾನು ಪಡೆಯಬಹುದೇ?
ಉ: ಹೌದು, ದಯವಿಟ್ಟು ನೀವು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನ, ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣ, ಸಂರಚನೆ, ವಿತರಣಾ ವಿಧಾನ, ವಿತರಣಾ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಹೇಳಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಉದ್ಧರಣವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡದೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಾವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದೇ?
ಉ: ನಾವು ವಿವರವಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಡಿಜಿಟಲ್ ಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ವರದಿಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನೀವು ನಮ್ಮಿಂದ ಏಕೆ ಇತರ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಖರೀದಿಸಬೇಕು?
ಉ: ನಾವು ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾಗಿದ್ದೇವೆ, ಕೋರ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ