ថ្មីៗនេះអង្គការសេវាកម្មផ្នែកទីផ្សារនិងស្រាវជ្រាវបានចេញរបាយការណ៍ស្រាវជ្រាវមួយដែលបានប្រៀបធៀបថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការរបស់យានយន្តអគ្គិសនីនិងយានយន្តប្រេងឥន្ធនៈក្នុងរដូវរងារនៅប្រទេសផ្សេងៗគ្នា។
របាយការណ៍នេះផ្អែកលើការសិក្សាអង្កេតនៃយានយន្តអគ្គិសនី / អង្កេតដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នាគណនាថ្លៃប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេហើយទីបំផុតទាញយកសេចក្តីសន្និដ្ឋានដោយការគណនាចំងាយដោយក្រុមអ្នកបើកបរពេញមួយរដូវរងារ។ គួរកត់សំគាល់ថាថ្លៃដើមនៃថាមពលបន្ថែមគឺពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើតំបន់និងទម្លាប់បើកបររបស់អ្នកប្រើប្រាស់ហើយលទ្ធផលគឺសម្រាប់តែឯកសារយោងប៉ុណ្ណោះ។
ទិន្នន័យបង្ហាញថាទោះបីជាយានយន្តអគ្គីសនីការខាតបង់ប្រសិទ្ធភាពបន្ថែមទៀតនៅរដូវរងារជាងរថយន្តឥន្ធនៈ (41% ទល់នឹង 11%) នៅក្នុងទីផ្សារភាគច្រើនលើកលែងតែប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នៅតែមានថ្លៃដើមក្នុងការបន្ថែមថាមពលបើប្រៀបធៀបនឹងផលប្រយោជន៍របស់យានយន្តប្រេងឥន្ធនៈ។ ជារួមម្ចាស់យានយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងរបាយការណ៍អាចសន្សំបានជាមធ្យម 68,15 ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយខែលើការបំពេញថ្លៃប្រេងគិតថ្លៃបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម្ចាស់យានយន្តនៅពេលបើកបរក្នុងរដូវរងារ។
បើនិយាយពីតំបន់បណ្តាសាដែលនៅសេសសល់សូមអរគុណដល់ថ្លៃអគ្គិសនីទាបម្ចាស់យានយន្តអគ្គិសនីនៅទីផ្សារអាមេរិកសន្សំចំណង់បានច្រើនបំផុតលើថាមពលថាមពល។ យោងតាមការប៉ាន់ស្មានការគិតថ្លៃប្រាក់ជាមធ្យមប្រចាំខែរបស់ម្ចាស់យានយន្តអាមេរិចក្នុងរដូវរងារគឺប្រហែល 79 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រដែលមានន័យថាពួកគេអាចសន្សំបានប្រហែល 194 ដុល្លារក្នុងតម្លៃបន្ថែមថាមពលក្នុងមួយខែ។ ក្នុងនាមជាឯកសារយោងការចំណាយថាមពលសម្រាប់យានឥន្ធនៈនៅទីផ្សារអាមេរិកក្នុងរដូវរងារគឺប្រហែល 273 ដុល្លារអាមេរិក។ ប្រទេសនូវែលសេឡង់និងកាណាដាជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 2 និងទី 3 នៃបញ្ជីសន្សំសំចៃថាមពលអគ្គិសនី។ ការបើកបរយានយន្តអគ្គិសនីក្នុងប្រទេសទាំងពីរអាចជួយសង្គ្រោះបាន 152,88 ដុល្លារនិង 139,08 ដុល្លារអាមេរិកក្នុងការចំណាយលើថាមពលក្នុងមួយខែរៀងៗខ្លួន។
ទីផ្សារចិនបានអនុវត្តស្មើភាពគ្នាស្មើគ្នា។ ក្នុងនាមជាទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោករថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិនការចំណាយប្រតិបត្តិការគឺទាបបំផុតក្នុងចំណោមប្រទេសទាំងអស់។ យោងតាមរបាយការណ៍នេះការចំណាយលើការបញ្ចូលទឹកប្រាក់ជាមធ្យមថាមពលប្រចាំខែរបស់យានយន្តអគ្គិសនីនៅប្រទេសចិនក្នុងរដូវរងារគឺ 6.59 ដុល្លារហើយវាមានកម្រិតទាបដល់ 0,00662 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រក្រឡា។ លើសពីនេះទៀតប្រទេសចិនក៏ជាប្រទេសដែលរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងតិចផងដែរដោយកត្តាធ្វើរដូវកាលដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈទាំងអស់ម្ចាស់រថយន្តចិននៅរដូវរងារត្រូវការចំណាយប្រាក់ប្រហែល 5.81 ដុល្លារសម្រាប់ការបន្ថែមថាមពលក្នុងមួយខែជាងក្នុងមួយខែធម្មតា។
ស្ថានភាពនេះបានផ្លាស់ប្តូរនៅអឺរ៉ុបជាពិសេសនៅទីផ្សារអាល្លឺម៉ង់។ ទិន្នន័យបានបង្ហាញថាថ្លៃដើមអគ្គិសនីនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ក្នុងរដូវរងារគឺខ្ពស់ជាងរថយន្តឥន្ធនៈតាមប្រពៃណីដែលជាការចំណាយប្រចាំខែជាមធ្យមប្រហែល 20,1 ដុល្លារអាមេរិក។ បានពង្រីកទៅអឺរ៉ុបភាគច្រើន។
- មុន: សម្រាប់ទីផ្សារពិភពលោកស៊ីក្លូ - វេទិកាលទ្ធកម្មយានយន្តអគ្គិសនីមួយដែលបានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការហើយ
- បន្ទាប់: Cyclemix ដំបូងនៅឯពិព័រណ៍ Canton ពិព័រណ៍រថយន្តម៉ូតូអគ្គិសនីលើកទី 133 មានអនាគតភ្លឺស្វាង
ពេលវេលាក្រោយ: ថ្ងៃទី 02 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2012-2023
