ការធ្វើតេស្តនៃការអស់កម្លាំងកង់អគ្គិសនីគឺជាវិធីសាស្ត្រសាកល្បងមួយដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីវាយតម្លៃភាពធន់និងកម្លាំងនៃស៊ុមកង់អគ្គិសនីក្នុងការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង។ ការធ្វើតេស្តធ្វើត្រាប់តាមភាពតានតឹងនិងបន្ទុកនៃស៊ុមក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗគ្នាដើម្បីធានាថាវាអាចរក្សាបាននូវដំណើរការល្អនិងសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។
ការធ្វើតេស្តិ៍របស់ទែអ៊ែរធ្យូធើលគឺជាការធ្វើតេស្តដ៏សំខាន់មួយក្នុងការវាយតំលៃភាពធន់និងការអនុវត្តនៃការឆក់អាប់អួក្រោមការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង។ ការធ្វើតេស្តនេះធ្វើត្រាប់តាមភាពតានតឹងនិងបន្ទុកនៃឧបករណ៍ស្រូបយកការឆក់ក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការជិះផ្សេងៗគ្នាជួយឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតធានានូវគុណភាពនិងសុវត្ថិភាពផលិតផលរបស់ពួកគេ។
ការធ្វើតេស្តកង់អគ្គិសនីគឺជាវិធីសាស្ត្រសាកល្បងមួយដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីវាយតម្លៃការអនុវត្តទឹកជ្រាបនិងភាពធន់របស់កង់អគ្គិសនីក្នុងបរិយាកាសវស្សាក្នុងបរិយាកាសវស្សា។ ការធ្វើតេស្តនេះធ្វើត្រាប់តាមលក្ខខណ្ឌដែលជួបប្រទះដោយកង់អគ្គិសនីនៅពេលជិះភ្លៅធានាថាសមាសធាតុអគ្គិសនីនិងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេអាចដំណើរការបានត្រឹមត្រូវតាមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ។
បាតឺរី | 48V 20 អាគុយអាដ្រាបុរី (ស្រេចចិត្ត: 48V 24 អ៊ីលីយ៉ាលីចូមអាគុយ) | ||||||
ទីតាំងថ្ម | នៅក្រោមឈ្នាន់ជើង | ||||||
ម៉ាកថ្ម | Chilwee | ||||||
ម៉ាសីន | 650W 10 ខ | ||||||
ទំហំសំបកកង់ | ផ្នែកខាងមុខ 3.00-8 និងខាងក្រោយ 80 / 70-10 | ||||||
សំភារៈគែម | អាលុយមីញ៉ូម | ||||||
អ្នកកមថសេវន់លើ | 48V / 605 9tube | ||||||
រហវាមង | ឌីសមុខនិងស្គរខាងក្រោយ | ||||||
សាកពេលវេលា | 7-8 ម៉ោង | ||||||
Max.speed | 43 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (មាន 3 ល្បឿន) | ||||||
បន្ទុកពេញលេញនៃជួរ | 60-80km (ជាមួយយូអេសប៊ី) | ||||||
ទំហំយានយន្ត | 1540 * 750 * 1030 មម | ||||||
មូលដ្ឋានកង់ | 1090 មម | ||||||
ច្របាច់មុំ | 15 ដឺក្រេ | ||||||
ការបោសសំអាតដី | 85 មម | ||||||
តមងន់ | 51.5 គីឡូក្រាម (ដោយគ្មានថ្ម) | ||||||
ផ្ទុកសមត្ថភាព | 57 គីឡូក្រាម | ||||||
ចាមយយ | ជាមួយនឹងខ្នងខាងក្រោយខាងក្រោយ |