Көлік мөлшері | 3000 * 1180 * 1370 мм | ||||||||
Тасымалдау мөлшері | 1500 * 1100 * 330 мм | ||||||||
Доңғалақты | 2030мм | ||||||||
Жолдың ені | 990 мм | ||||||||
Батарея | 60V 52A / 80А қорғасын қышқылы батареясы | ||||||||
Толық зарядтау ауқымы | 60-70 км / 90-100 км | ||||||||
Контроллер | 60V 24G | ||||||||
Қөзғалтқыш | 1500wd (максимум жылдамдығы: 35 км / сағ) | ||||||||
Автомобиль есік құрылымы | 3 есік ашылады | ||||||||
Кабиндік жолаушылар саны | 1 | ||||||||
Жүктелген жүк салмағы (кг) | 200 | ||||||||
Төменгі жерді тазарту | ≥20 см (Жүктеме жоқ) | ||||||||
Артқы білікті жинау | Біріктірілген артқы ось | ||||||||
Алдыңғы демпингтік жүйе | Ф37 Аталған көктемгі алюминий цилиндрінің спорты | ||||||||
Артқы демпфир жүйесі | Жапырақтың соққысы | ||||||||
Тежегіш жүйесі | Алдыңғы және артқы барабан | ||||||||
Монахты | Болат дөңгелек | ||||||||
Алдыңғы шина мөлшері | Front 3.50-12 (CST.), Артқы 3.75-12 (CST) | ||||||||
Фара | Жарықдиодты шам моншағы Дыбыстық сигнал айнасы | ||||||||
Метр | СКД экраны | ||||||||
Артқы айна | Қолмен бүктеу | ||||||||
Орындық / тіреуіш | Жоғары дәрежелі былғары, көбік мақта | ||||||||
Рульдік жүйе | Тұтқалар | ||||||||
Алдыңғы бампер | Қара көміртекті болат | ||||||||
Горн | Алдыңғы екі мүйіз. Педальмен | ||||||||
Көлік салмағы (батареясыз) | 237 кг | ||||||||
Өрмелеу бұрышы | 15.955 | ||||||||
Түр | титан күмісі, мұз көк, стиль көгілдір, маржан қызыл |
Электр велосипед жақтауының шаршау сынағы - бұл ұзақ мерзімді пайдаланудағы электр велосипед жақтауының беріктігі мен беріктігін бағалау үшін қолданылатын сынақ әдісі. Сынақ әр түрлі жағдайда раманың күйзелісін және жүктемесін модельдейді, бұл әр түрлі жағдайда, оның дұрыс жұмыс істеуі мен қауіпсіздігін қамтамасыз етуі мүмкін.
Электр велосиптік шок абортивтің шаршауының сынағы - ұзақ мерзімді пайдалану кезінде сепоруляторлардың беріктігі мен өнімділігін бағалау үшін маңызды сынақ. Бұл тест әр түрлі міну жағдайында сепоруляторлардың стрессті және жүктемесін модельдейді, өндірушілерге олардың өнімдерінің сапасы мен қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.
Жауын-шашындық электр велосипедінің сынағы - бұл жаңбырлы ортадағы электр велосипедтерінің су өткізбейтін өнімділігі мен беріктігін бағалау үшін қолданылатын сынақ әдісі. Бұл сынақ жаңбырға мінген кезде электр велосипедтерімен кездесетін жағдайларды модельдейді, олардың электрлік компоненттері мен құрылымдары қолайсыз ауа-райының қолайсыз жағдайларын дұрыс жұмыс істей алатындығын қамтамасыз етеді.
С: Мен өзімнің жеке бапкерімді ала аламын ба?
Ж: Ия. Түс, логотип, дизайн, дизайн, қорап, картон белгілеріне, сіздің тілдік нұсқаулығыңызға қойылатын талаптар өте қош келдіңіз.
С: Сіздің зауытыңыз сапаны бақылауды қалай жүзеге асырады?
Ж: Сапаны бақылауға үлкен мән береміз. Біздің өнімдердің бір бөлігінде өзімнің жеке QC бар.
С: Сіздің буып-түю шарттары қандай?
Ж: 1. Қосалқы бөлшектердің тапсырысына біз тауарларымызды бейтарап ақ қораптарда және қоңыр картондарға жинаймыз. Егер сізде заңды түрде тіркелген патент болса,
Біз сіздің брендтік қораптарыңызға авторизация хаттарын алғаннан кейін жинай аламыз.
2. Мотоциклге немесе көлік құралдарына тапсырыс беру үшін біз SKD немесе CBU жағдайына жиналдық. Сонымен қатар, біз CKD-де, мысалы, Түркия, Алжир, Иран, Таиланд, Тайланд, Аргентина және т.б., мысалы, біз CKD жағдайын ұсынамыз.
С: Сіз біздің бизнесімізді ұзақ мерзімді және жақсы қарым-қатынас жасайсыз ба?
Ж: 1. Біз компанияның құнын орындауды талап етпе «Әрқашан серіктестердің жетістігіне шоғырландырыңыз». Клиенттің сұраныстарына.
2.Біз өз клиенттеріміздің пайдасын қамтамасыз ету үшін сапалы және бәсекеге қабілетті бағаны сақтаймыз;
3.Біз серіктестерімізбен жақсы қарым-қатынаста болдық және жеңіске жету мақсатында сатылатын өнімдерді дамыған.