ელექტრო ველოსიპედი: მგზავრები, რომლებიც ეძებენ უფრო მოსახერხებელ და ეკოლოგიურად ტრანსპორტირებას

ანალოგიურად Class-LL და Class-LLL ელექტრო ველოსიპედები განიცდიან შეზღუდვებს ევროპულ და აზიის ოკეანეთის ზოგიერთ რეგიონში, მათი მაღალი სიჩქარის გამო და Throttles– ის გამოყენების გამო, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საგზაო მოძრაობის პრობლემები. ინდია გამონაკლისია, რადგან ის საშუალებას აძლევს კლასის LL ველოსიპედებს. ყველაზე ევროპული ქვეყნები, იტალიისა და დიდი ბრიტანეთის გამორიცხვა, არ აიკრძალება კლასის LL ელექტრონული ელექტროენერგიის მიხედვით. სახელმწიფოები.კალიფორნია არ იძლევა კლასის 3 ელექტრო ველოსიპედებს გასროლებით, ხოლო კოლორადო და ვაშინგტონი ზღუდავს ელექტრო ველოსიპედებს ძრავებით აღემატება ძრავებს750 ვატი.

გლობალურ დონეზე, მდგრადი ელექტრო ველოსიპედების პოპულარიზაციაში ჩართული ქვეყნების მზარდი რაოდენობა დააჩქარა ბაზრის მოთხოვნილება ელექტრო ველოსიპედებზე. მსოფლიოს რამდენიმე ქვეყანა გთავაზობთ საგადასახადო კრედიტს უფლებამოსილი ველოსიპედების შესაძენად, ხოლო ბევრ ქალაქში სამთავრობო დეპარტამენტებმა დაიწყეს ძალისხმევა, რომ შექმნან ველოსიპედის ხაზები ელექტრო ველოსიპედებისთვის, ყურადღება გამახვილდეს ველოსიპედის ინფრასტრუქტურის გაძლიერებაზე.

საწვავის მაღალი ხარჯები და ტრეფიკის გადატვირთვა ურბანულ რაიონებში აიძულებს მგზავრებს მოძებნონ ტრანსპორტირების ალტერნატიული რეჟიმები.ელექტრონული ველოსიპედიშესთავაზეთ მოსახერხებელი და ეკოლოგიურად მოსახერხებელი გზა ტრანსპორტირების სისტემის დეკარბონიზაციაში, და ისინი უზრუნველყოფენ ხარჯების ეფექტურ გადაწყვეტას გადატვირთული ქალაქის ქუჩების ნავიგაციისთვის.