Sawetara dina kepungkur, ana gosip sing ana, miturut keterhan Undhang-undhang Pengurangan Inflasi (uga dikenal minangka IRA), yen negara-negara listrik sing kudu ditindakake ing Amerika Serikat, lan luwih saka 40% saka bahan mentah kendharaan listrik Batré kudu asale saka Amerika Lor.
Istilah sing paling gedhe yaiku kanggo China, yaiku, wiwit saka 2024, modul baterei sing diasilake dilarang, lan saka 2025 bahan mentah sing diolehake ing China bakal dilarang.
Nanging, sawetara peneliti wis mbayar manawa larangan sing dikabarake sawise 2024 minangka desas-desus, nanging sejatine ora diwenehake subsidi. Miwiti saka 2024, yen komponen baterei kalebu negara-negara saka dhaptar "negara-negara khusus kanggo" (China wis kadhaptar), subsidi iki ora bakal ditrapake maneh.
Kaya sing kita ngerti, baterei baterei China kanggo akeh pasar global, lan industri baterei luwih diwasa. Minangka cara transportasi utama, batre utama saka motor listrik lan listrik listrik kalebu batre litium lan baterei asam-asam.
Bathi liyane kanggo kahanan sing beda
Sanajan baterei litium luwih saka sakabehe, baterei timbal, bisa uga luwih unggul tinimbang batre litium ing kahanan tartamtu. Bateri ing kasus kurang saka 72v40A milih batre baterei timbal luwih cocog, linuwih asam timbal, sanajan dibuwang kanthi dibutuhke uga. Batruan kapasitas sing luwih cilik uga luwih apik lan bisa didol kanggo kanggo sing anyar nalika wis tuwa.
Luwih saka 72v40A, ing kasus kapasitas baterei sing dhuwur, tegese kekuwatan kendharaan listrik uga kudu dhuwur. Discharge asam timbal 0.5c jelas ora cukup kanggo ndhukung. Déné batre litium bisa langsung ngeculake 120A, lan penurunan voltase ora jelas, dadi ora bakal ana kahanan sing ora bisa ngilangi kekuwatan. Baterei Li-ion ukuran cilik, baterei timbal-asam sing gedhe bakal nambah beban pigura, kahanan iki kudu baterei Li-ion.
Ing platform Cyclemix, sampeyan bisa nemokake produk kendaraan listrik lengkap, kalebu sepeda listrik sing luwih lengkap, motor listrik, tricycles listrik (barang-barang minyak) lan kecepatan listrik rendah (papat rodha).
- Sadurunge: Panjaluk global kanggo kendharaan listrik saya tambah, lan "lenga nganti listrik" wis dadi tren
- Sabanjure: Permintaan munggah kanggo rong roda global karo pabrikan sing konsentrasi ing Afrika lan Asia
Wektu Pos: Okt-31-2022
