電気自転車都市での通勤や旅行の最も重要な方法の1つになりつつあります。私たちが知っているように、世界に輸出された電動自転車は、地元市場の一連の厳格な認証要件を満たす必要があります。たとえば、EUは、電気自転車がROH、CE、FCCなどの認定を渡す必要があることを要求しています。
電気自転車をEU市場に輸出するには、どのような認証が必要ですか?
CE認証
CEの認定は必須の要件であり、健康の安全性と環境保護の要件を満たすのに役立ちます。欧州諸国の税関は、電動自転車が輸送されたときにCE認定をチェックします。
CE認証EN 15194:2017 Standard:
EU電力自転車標準EN15194:2017の範囲(電気自転車が次の条件を満たしていない場合、E/Eマーク認定をEUにエクスポートする必要があります)
1。DC電圧は4を超えてはなりません
2。最大連続定格電力は250Wです
3.速度が時速25キロメートルに達すると、最終的に遮断されるまで出力電力を徐々に減らす必要があります
4。EU安全指令2002/24/ECに従う
ECE認定
EU E-Markは、車両や部品、コンポーネント用にヨーロッパで実装されている認定システムです。関連する規制、標準、狩猟命令の要件によれば、加盟国の市場に参入する必要があるすべての車両と主要な部品とコンポーネントは、電子メール認証を渡す必要があります。 、そして、対応する認証マークは製品に印刷される必要があります。そうしないと、税関によってマークされ、輸入国の市場監督機関によって処罰され、車両は道路にリストされません。 (電子マークは、e-markとe-markの2つの形式に分割されます。)
電子マーク認定
E-Mark認定は、加盟国の市場への車両および四半期部品製品の輸出のためにヨーロッパ経済委員会(ECE)によって実施された技術的要件です。認証標準はまたがられています。ヨーロッパ経済委員会は、国連に所属する機関の1つです。第一に、それは欧州組織の他の加盟国ではありません。ヨーロッパ、アジア、アフリカ、およびオセアニアからの約60か国が、この認証をそれぞれ認識しています。同時に、加盟国が発行した証明書は、他の加盟国で相互に認められています。ヨーロッパの経済委員会の略語はECEであるため、電子マーク認証はECE認証とも呼ばれます。
電子マーク認定
E-Mark認定は、加盟国の市場に参入する車両のために欧州連合が実施する必須の製品認証システムです。認定標準の方向によれば、車両と関連部品がテストと生産の一貫性の要件に合格し、製品に対応する認証マークを印刷した後にのみ、販売のためにEU市場に参入し、路上にリストされます。すべてのEU加盟国は、電子メール証明書を発行でき、加盟国が発行した証明書は他の加盟国によって認識できます。 EUの前身は欧州経済共同体(EEC)であったため、後にヨーロッパと改名されました。コミュニティ(ECと呼ばれる欧州共同体コミュニティ)、したがって、e-mark認定はEEC認定またはEC認定とも呼ばれます。

登録
e-bikeの登録は、一部のヨーロッパの領土で特定のクラスに義務付けられています。電動自転車250ワットのモーターパワーと最大25 km/hの支援により、登録は必要ありませんが、S-Pedelecsは500ワットの定格45 km/hで、ドイツ、オーストリア、および他のほとんどの国での自転車登録が必要です。クラス2の電子バイク(スロットル制御された電子バイク)は、特定の基準を満たしている限り、それを必要としません。 750ワットよりも高い出力を持つクラスL1E-B Eバイクが登録が必要です。
登録プロセスは国によって異なります。一般的に、基本的な識別と運動仕様を備えた登録フォームに記入することが含まれます。給付には、合法的な車両の所有権の証明、盗難の場合の回復の支援、および輸送中の事件の場合の保険請求の促進が含まれます。

投稿時間:Aug-14-2024