低速電気自動車2000W/3000W鉛酸バッテリーWei Ka 600
Wei Ka 600
| 仕様情報 | |||
| 車両サイズ | 3480*1310*1730mm | リアダンピングシステム | リーフスプリングショック吸収 |
| 貨物ボックスサイズ | 1450*1030*410mm | ブレーキシステム | フロントディスクブレーキ/リアドラムブレーキ |
| バッテリー | 60V 58A/100A鉛蓄電池 | タイヤサイズ | FRONT 145/70-R12；REAR145/70-R12 |
| フル充電範囲 | 80-90km/110-120km | ホイールハブ | ブラック/スチールホイール |
| コントローラ | 60V 18tube | ヘッドライト | 導かれた |
| モーター | 2000W、最大速度：35km/h（オプション：3000W、最大速度：43km/h） | ハンドル | 通常の段落 |
| ドア数 | 2 | インテリア | 射出成形のインテリア |
| タクシーの乗客数 | 2 | 無線 | Bluetooth関数 |
| ドアグラス | グラスを持ち上げます | バックミラー | 手動折りたたみ |
| フロント/リアアクスルアセンブリ | 統合されたリアアクスル | メーター | LCDメーター |
| ステアリングシステム | オフセットディスク | 定格貨物体重（kg） | 860kg |
| フロントダンピングシステム | 油圧ショック吸収 | 車両重量（バッテリーなし） | 440kg |
| と | ダッシュボード、シート、サンバイザー、フロントバンパー、リバースイメージ、電気ヒーター、ワイパー、強盗アラーム、スポットライト、スカイライト、ファン、ハンドリフトガラス、携帯電話充電（USB） | ||
1。電気自転車フレーム疲労テスト
電気自転車フレーム疲労テストは、長期使用の電気自転車フレームの耐久性と強度を評価するために使用されるテスト方法です。このテストでは、さまざまな条件下でフレームの応力と負荷をシミュレートして、実際の使用で優れたパフォーマンスと安全性を維持できるようにします。
2。電気自転車衝撃吸収疲労試験
電気自転車ショックアブソーバー疲労試験は、長期使用中の衝撃吸収剤の耐久性と性能を評価するための重要なテストです。このテストは、さまざまなライディング条件下での衝撃吸収体のストレスと負荷をシミュレートし、メーカーが製品の品質と安全性を確保するのに役立ちます。
3。電気自転車雨テスト
電気自転車の雨テストは、雨の環境での電気自転車の防水性能と耐久性を評価するために使用されるテスト方法です。このテストでは、雨に乗るときに電気自転車が遭遇する条件をシミュレートし、それらの電気部品と構造物が有害な気象条件下で適切に機能することを保証します。
Q：OEM注文を受け入れますか？
A：はい、注文数量が妥当である限り、私たちは受け入れます。
Q：注文どおりに適切な商品を配達しますか？どうすればあなたを信頼できますか？
A：確かに。私たちはあなたと貿易保証注文を行うことができます、そして、あなたは確かに確認された商品を受け取るでしょう。私たちは、一回限りのビジネスではなく、長期的なビジネスを探しています。相互信頼と二重勝利は私たちが期待するものです。
Q：私の国であなたのエージェント/ディーラーになるあなたの任期は何ですか？
A：いくつかの基本的な要件があります。まず、しばらくの間電気自動車事業に参加するものとします。第二に、顧客にサービスを提供する能力を備えているものとします。第三に、合理的な量の電気自動車を注文して販売する能力があります。
Q：あなたの会社はどこにありますか？どうすればそこに訪れることができますか？
A：私たちの工場は、山東省のリニー市にあるYinan経済開発ゾーンのAokema AvenueとYanhe Roadの交差点の象牙の角にあります。私たちを訪問してください。
