ハンドルステアリングホイールプレート燃料タンク水冷却貨物三輪車
| 仕様情報 | |
| 車両サイズ | 3600*1450*1840mm |
| キャリッジサイズ | 2000*1350*450mm |
| ホイールベース | 2485mm |
| 幅を追跡します | 1210mm |
| バッテリー | 12v 28a |
| エンジン | 200ccの水冷却 |
| イグニッションタイプ | CDI |
| システムを開始します | エレクトリック /キック |
| Chasis | 50*100mmフレーム、50*100mm Chasis、大きなフットレスト |
| タクシーの乗客数 | 2-3 |
| 定格貨物重量 | 1000kg |
| 地上拡張（ロードなし） | 180mm |
| リアアクスルアセンブリ | 220mmドラムブレーキ付きのフルフローティングブースターリアアクスル（最大速度：60km/h） |
| フロントダンピングシステム | 葉のスプリングの衝撃吸収 |
| リアダンピングシステム | 7層グラデーションスチールプレート |
| ブレーキシステム | フロントおよびリアドラムブレーキ |
| ハブ | 鋼鉄 |
| フロントおよびリアタイヤのサイズ | 5.00-12 |
| 燃料 | プレート燃料タンク |
| ダンパー | 2つのダンパー |
| ヘッドライト | ハロゲン |
| メーター | 機械メーター |
| バックミラー | 回転可能 |
| シート /バックレスト | 革張りのシート |
| ステアリングシステム | ハンドルバー |
| ホーン | フロントとリアのホーン |
| 車両重量 | 550kg |
| 登山角度 | 25° |
| パーキングブレーキシステム | ハンドブレーキ |
| ドライブモード | リアドライブ |
| 色 | 赤/青/緑/オレンジ/ゴールド |
| スペアパーツ | ジャック、クロスソケットレンチ、ドライバー、レンチ、スパークプラグ除去ツール、プライヤー |
1。電気自転車フレーム疲労テスト
電気自転車フレーム疲労テストは、長期使用の電気自転車フレームの耐久性と強度を評価するために使用されるテスト方法です。このテストでは、さまざまな条件下でフレームの応力と負荷をシミュレートして、実際の使用で優れたパフォーマンスと安全性を維持できるようにします。
2。電気自転車衝撃吸収疲労試験
電気自転車ショックアブソーバー疲労試験は、長期使用中の衝撃吸収剤の耐久性と性能を評価するための重要なテストです。このテストは、さまざまなライディング条件下での衝撃吸収体のストレスと負荷をシミュレートし、メーカーが製品の品質と安全性を確保するのに役立ちます。
3。電気自転車雨テスト
電気自転車の雨テストは、雨の環境での電気自転車の防水性能と耐久性を評価するために使用されるテスト方法です。このテストでは、雨に乗るときに電気自転車が遭遇する条件をシミュレートし、それらの電気部品と構造物が有害な気象条件下で適切に機能することを保証します。
Q：どのような利点がありますか？
A:（1）時間厳守：あなたの注文は最新の配達に会ったことがありますか？
私たちは、非常に多くの高度な機械を備えたメーカーです。これにより、時間厳守の生産スケジュールを実行する能力が保証されます。
（2）この業界では20年以上の経験があります。
つまり、注文と生産の問題をプレビューできます。したがって、悪い状況のリスクを確実に推測するようにします。
（3）ポイントトゥポイントサービス。
お問い合わせから出荷された製品まであなたにサービスを提供する2つの販売部門があります。その過程で、あなたはすべての問題と姿について多くのことについて彼と話し合う必要があります
Q：カスタマイズをサポートできますか？
A：はい、ロゴ、色、モーター、バッテリー、ホイールをカスタマイズできます。
Q：配達時間は何ですか？
A：一般的に、前払いを受け取ってから30日かかります。特定の配達時間は、注文のアイテムと品質要件によって異なります。
Q：サンプルポリシーは何ですか？
A：準備が整った部品がある場合は、サンプルを提供できますが、顧客はサンプルコストとクーリエコストを支払う必要があります。
Q：三輪車をインストール/組み立てる方法がわからない場合はどうなりますか？
A：1.分類命令は、三輪車ごとに提供されます。
2.Eアセンブリ図面利用可能。
3.技術支援とビデオを提供します
