אופניים חשמלייםהופכים לאחת הדרכים החשובות ביותר לנסוע ולנסוע בערים. כידוע לכולנו, אופניים חשמליים המיוצאים לעולם צריכים לעמוד בסדרה של דרישות הסמכה קפדניות של השוק המקומי. לדוגמא, האיחוד האירופי דורש כי אופניים חשמליים חייבים להעביר אישורים כמו ROHS, CE, FCC וכו '. אז למה הם אישורים אלה, ואילו סוגים של אופניים אלקטרוניים יכולים להיות מונעים באופן כללי על דרכים ציבוריות באירופה?
אילו אישורים נדרשים כדי לייצא אופניים חשמליים לשוק האיחוד האירופי?
הסמכת CE
הסמכת CE היא דרישה חובה והיא מסייעת לעמוד בדרישות הבטיחות והגנת הסביבה הבריאותית. המכס במדינות אירופה בודק את אישורי ה- CE כאשר מועברים האופניים החשמליים, מכיוון שאלו בלעדיהם אסור למכור בשוק.
הסמכת CE EN 15194: 2017 תקן:
היקף תקן האופניים של האיחוד האירופי לחשמל EN15194: 2017 (אם האופניים החשמליים אינם עומדים בתנאים הבאים, הוא זקוק להסמכת סימן E/E-E כדי לייצא לאיחוד האירופי)
1. מתח ה- DC לא יהיה גבוה מ- 4
2. ההספק המקסימלי המדורג הרציף הוא 250 וואט
3. כאשר המהירות מגיעה ל -25 ק"מ לשעה, יש להפחית בהדרגה את כוח התפוקה עד שהוא סוף סוף מנותק
4. ציית להוראת הבטיחות של האיחוד האירופי 2002/24/EC
הסמכת ECE
האיחוד האירופי E-Mark היא מערכת הסמכה המיושמת באירופה לרכבים וחלקים ורכיבים. על פי תקנות רלוונטיות, סטנדרטים ודרישות צו ציד, כל הרכבים והחלקים והרכיבים העיקריים שצריכים להיכנס לשוק המדינות החברות שלה חייבות להעביר הסמכת סימן אלקטרוני. , וסימן ההסמכה המתאים צריך להדפיס על המוצר, אחרת הוא יסומן על ידי מכס ויענש על ידי סוכנות פיקוח השוק של המדינה המייבאת, והרכב לא יופיע בכביש. (E-Mark מחולק לשתי צורות: e-mark ו- e-mark.)
הסמכת סימן אלקטרוני
הסמכת סימן אלקטרוני היא דרישה טכנית המיושמת על ידי הוועדה הכלכלית לאירופה (ECE) לייצוא כלי רכב ומוצרי חלקים רבעוניים לשווקי מדינות החברות שלה. תקן ההסמכה הוא רגולציה אקולוגית. הוועדה הכלכלית לאירופה היא אחת הסוכנויות הקשורות לאו"ם. ראשית, לא מדובר במדינות החברות האחרות של הארגון האירופי. כ -60 מדינות מאירופה, אסיה, אפריקה ואוקיאניה מכירות בהתאמה אישור זה. במקביל, תעודות שהונפקו על ידי כל מדינה חברה מוכרות הדדית במדינות חברות אחרות. מכיוון שקיצור הוועדה הכלכלית לאירופה הוא ECE, הסמכת סימן אלקטרוני נקראת גם הסמכת ECE.
הסמכת סימן אלקטרוני
הסמכת סימן אלקטרוני היא מערכת הסמכת מוצר חובה המיושמת על ידי האיחוד האירופי לרכבים הנכנסים לשוק המדינות החברות שלה. על פי תקן ההסמכה תקן ECDIVERING, רק לאחר הרכב וחלקים קשורים עוברים דרישות בדיקות וייצור עקביות, והודפסו את סימן ההסמכה המתאים על המוצר, האם הוא יכול להיכנס לשוק האיחוד האירופי למכירה ולהיות רשום על הכביש. כל המדינות החברות באיחוד יכולות להנפיק תעודות E-MAR, ותעודות שהונפקו על ידי כל מדינה חברה יכולות להיות מוכרות על ידי מדינות חברות אחרות. מכיוון שקודמת האיחוד האירופי הייתה הקהילה הכלכלית האירופית (EEC), שמו שונה בשמה של אירופה. קהילה (קהילה אירופאית, המכונה EC), כך שהסמכת סימן אלקטרוני נקראת גם הסמכת EEC או הסמכת EC.

הַרשָׁמָה
רישום אופניים אלקטרוני הוא חובה לשיעורים מסוימים בכמה שטחים אירופיים.אופניים חשמלייםעם 250 וואט של כוח מנוע וסיוע עד 25 קמ"ש אינם דורשים רישום, ואילו S-Pedelecs המדורגים 500 וואט עד 45 קמ"ש מחייבים רישום אופניים E בגרמניה, אוסטריה, ורוב המדינות האחרות. אופניים אלקטרוניים מסוג Class 2 (אופניים אלקטרוניים בשליטת מצערת) אינם דורשים זאת כל עוד הם עומדים בסטנדרטים מסוימים. אופניים E-B Class L1E-B עם תפוקת כוח גבוהה יותר מאשר 750 וואט דורשים רישום.
תהליך ההרשמה משתנה ממדינה למדינה. באופן כללי, זה כרוך בהשלמת טפסי רישום עם זיהוי בסיסי ומפרטים מוטוריים. ההטבות כוללות הוכחת בעלות על רכב כדין, סיוע להתאוששות אם נגנב והקלה על תביעות ביטוח במקרה של אירועים במהלך המעבר.

- קוֹדֵם: ההתפתחות והמגמות העתידיות של סוללות אופנוע חשמלי
- הַבָּא: שוק האופניים החשמליים גדל באופן משמעותי, והניע את ההתרחבות הרציפה של שוק הערכות
זמן הודעה: אוגוסט -14-2024