Nell'ultimo decennio,biciEmotociclettesono stati sempre più adottati come una forma economica di trasporto personale. Sebbene i progressi nel settore automobilistico abbiano aumentato notevolmente vendite, fattori macroeconomici come l'aumento del reddito disponibile e l'aumento della popolazione urbana hanno ulteriormente promosso vendite di mercato cross-regionali.
Dopo lo scoppio della pandemia di Covid-19, rispetto a treni, autobus e altri mezzi pubblici, la domanda delle persone di biciclette e motociclette è in aumento. Da un lato, le motociclette possono soddisfare il trasporto personale e, dall'altro, possono ridurre la distanza sociale.
Una motocicletta, spesso nota come bici, è un veicolo a motore a due ruote costruito con cornici metalliche e in fibra. Il mercato è segmentato in ghiaccio ed elettrico in base al tipo di propulsione. Il segmento del motore a combustione interna (ICE) rappresenta la più grande quota a livello globale a causa del suo ampio utilizzo tra le regioni.
Tuttavia, i requisiti globali per la protezione ambientale hanno promosso notevolmente la domanda di motociclette elettriche e le impianti di infrastruttura come l'installazione di stazioni di ricarica tra i paesi aumentano significativamente l'adozione di biciclette elettriche, spingendo così la crescita del mercato.
Negli ultimi cinque anni, con il rapido progresso della tecnologia della moto, si può dire che il futuro delle moto è arrivato. L'aumento del reddito disponibile dei consumatori, anche il miglioramento degli standard di vita, l'aumento del numero di giovani e la preferenza degli anziani per la possesso di veicoli invece di assumere i trasporti pubblici stanno cambiando, che hanno aumentato la domanda di motociclette.
Nel mercato globale, i produttori di veicoli a due ruote sono principalmente concentrati nei paesi africani e asiatici. Secondo i dati, le industrie a due ruote in India e Giappone sono i principali collaboratori dell'industria globale a due ruote motorizzata. Inoltre, esiste anche un enorme mercato per le bici a basso contenuto di capacità (meno di 300 cc), prodotte principalmente in India e in Cina.
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Tempo post: DEC-06-2022
