Margir vinir vita oft ekki hvernig á að taka val þegar þeir standa frammi fyrir fyrstu kaupunum eða skipuleggja að kaupa nýtt rafmagnshjól. Margir vita að það að kaupa rafmagnshjól getur orðið fyrir vali á mótor og rafhlöðu, en þeir vita ekki hvernig á að velja rafmagnshjól sem hentar þeim á áhrifaríkan hátt. Þess vegna hefur Cyclemix dregið saman nákvæma leiðbeiningar um val áRafknúin vespuFrá miklum fjölda rafmótors vespu neytenda okkar, vonast til að vera hjálpsamur við þig!
Hvar er notkunarsvið þitt?
Þegar þú kaupir rafmótor vespu er það mikilvægasta sem þú ættir að íhuga notkunarsvið þitt, það er að segja þar sem þú hjólar meira.
(1) Að pendla til vinnu:Rafmótorhjól eru yfirleitt hærra þrek en rafmótor vespur og henta þeim sem ferðast lengri vegalengdir. Gefðu gaum að orku og rafhlöðugetu til að mæta þörfum langa vegalengdar. Almennt geta 72V og 60V komið til móts við flutningsþörf.
(2) Dagleg reið:Rafmagnsljós mótorhjól henta fyrir venjulega daglega útreið. Þegar þú kaupir skaltu íhuga þægindi og öryggi og veldu viðeigandi dekk og bremsukerfi.
(3) Fjölskylduferðir:Veldu betri geymsluaðgerðir og fjöðrunarkerfi, þægilegri/stærri sæti, hentugur til að taka börn, fara út til að versla og bæta reiðþægindi.
(4) Útivistaríþróttir:Úti íþróttir hafa hærri kröfur um frásog ökutækja og þrek. Rafmótorhjól sem geta aðlagast harðgerðum vegum, geta hjólað lengra og haft lengra þrek. Þegar þú hjólar á fjalllendi eða harðgerða vegi er almennt krafist öflugri höggdeyfingarkerfi til að takast á við flóknar aðstæður á vegum.
Þrekkröfur þínar
Mikilvægustu þættir rafmagns moppaðra vespa eru rafhlöður og mótorar og þrek rafmagns moppaðra vespu er aðallega tengt rafhlöðugetu. Rafmagns ökutæki er hægt að útbúa með 4-6 blý-sýru rafhlöður. Því stærri sem rafhlaðan er, því hærra er þrek; Því stærri sem mótoraflan er, því sterkari er krafturinn, því hraðar er hraðinn og því meiri kraftur sem hann neytir. Þess vegna, með sömu rafhlöðu, verður mílufjöldi á 25 km/klst. Hraða hærri en á 45 km/klst.
Algengar virkni kröfur fyrir rafknúin ökutæki fela í sér:
(1) Vitsmunir:Greindur lás, nákvæm staðsetning, ferðabraut, rafhlöðukraftur, rafræn girðing og aðrar aðgerðir eru algengustu greindar aðgerðirnar á markaðnum.
Greindur lás: Aðeins er hægt að opna venjulegar rafmagns moppaðar vespur með lykli, en hægt er að opna greindan opnun með fjarstýringu, appi, lykilorði og NFC.
Staðsetning/and-þjófnaður:Rauntíma staðsetningaraðgerð mun appið vara við þegar ökutækið hreyfist og titrar; Sýndar rafræn girðing, það er, innan sýndarsvæðisins sem þú setur, getur rafknúin ökutæki hreyft sig venjulega, en þegar rafmagns moppaða vespurinn neyðist til að fara út fyrir rafræna girðingarsvæðið, mun rafknúin ökutæki vekja athygli notandans og veita notandanum rauntíma staðsetningu rafbifreiðarinnar, sem hægt er að fylgjast með í gegnum farsímann.
Akstursskrá:Þú getur séð heildarfjölda kílómetra riðin, fjöldi ríða á mánuði og tíma í gegnum ferðabrautina. Sumar rafmagns moppaðar vespur geta einnig verið útbúnir með akstursupptökutæki. Í gegnum framan og aftan tvöfalda myndavélakstursupptökutæki er akstursferlið skráð í allar áttir til að vernda knapa.
Nákvæm líftími rafhlöðunnar: Rafhlöðuprósentu má sjá á mælaborðinu og tölur rafhlöðunnar munu einnig breytast í rauntíma við akstur, en þessi aðgerð er byggð á stöðugleika litíum rafhlöðuorkunnar.
(2) Högg frásog:Vökvakerfi frásogs og frásog vorsáfalls eru tvær algengar tegundir höggdeyfa fyrir rafmagns moppaða vespu. Vökvakerfi frásogs hefur besta áhrif, hefur hærri hraða og betri stöðugleika, getur tekið betur upp á vegum á vegum og bætt akstursstöðugleika og þægindi ökutækisins, en kostnaðurinn er einnig hærri.
(3) Hemlakerfi:Algeng rafmagns vespuhemlakerfi eru aðallega tvöföld trommuhemlar, diskur að framan og aftari trommuhemla og tvískiptur diskbremsur.
Tvöfalt trommubremsukerfi:Þetta er hefðbundin og lágmarkskostnaðar hemlunaraðferð. Kostir þess fela aðallega í sér einfalda uppbyggingu, lágt viðhaldskostnað og ákveðna hitaþol fyrir samfellda hemlun til langs tíma. Samt sem áður, samanborið við diskbremsur, geta trommuhemlar ekki verið eins móttækilegir og árangursríkir og diskbremsur á hálum vegum eða í neyðarhemlun.
Framhlið og trommukerfi að aftan:Framan diskur og trommukerfi að aftan er almennara val á markaðnum. Framhjólið notar diskbremsur og afturhjólið notar trommubremsur. Diskbremsur hafa einkenni hröðrar hitaleiðni, mikla hemlunarvirkni og viðkvæm tilfinningu, sérstaklega þegar þeir keyra hratt eða bruni, geta þeir veitt tímabærari og árangursríkari hemlunaráhrif. Að aftan trommubremsur tryggir ákveðna hagkvæmni og stöðugleika. Þessi uppsetning tekur mið af afköstum og hagkvæmni og er hentugur sem rafmagns vespu með miðjum til háum enda til að pendla eða afhendingarbifreið sem er oft notuð við flóknar aðstæður á vegum.
Tvöfalt diskbremsukerfi:Tvöfalt diskbremsukerfið er búið diskbremsum fyrir bæði fram- og afturhjólin, sem veitir sterkasta hemlunarkraft og besta hemlunarnæmi, sérstaklega á bröttum vegum á fjalllendi, háhraða akstur eða mikið álag, framúrskarandi hemlunarárangur getur bætt akstursöryggi verulega. Hins vegar er framleiðslukostnaður við tvískiptur diskbremsur mikill, uppbyggingin er tiltölulega flókin, líkurnar á hugsanlegri bilun eru tiltölulega hærri og viðgerðar- og viðhaldskostnaðurinn er einnig aukinn í samræmi við það.
Almennt, ef fjárhagsáætlun þín er takmörkuð, þá geta hagnýtar kröfur þínar ekki verið of miklar; Ef þú ert með nægilegt fjárhagsáætlun, þá passaðuRafmagns moped vespuAðgerðir og rafhlöður í samræmi við notkunarsviðsmyndir þínar.
- Fyrri: ASEAN Electric-Two-hjólamarkaður árið 2023-2024: Enn mikill uppgangur, þar sem rafrænu mótorhjól eru ört vaxandi hluti
- Næst: Hvernig á að viðhalda rafmagns vespu mótorhjóli? Margir vita ekki hvernig á að viðhalda rafhlöðunni ...
Post Time: júl-31-2024
