Blý-sýru rafhlöður og litíum rafhlöður
1.. Blý-sýru rafhlöður
1.1 Hvað eru blý-sýrur rafhlöður?
● Blý-sýru rafhlaða er geymslu rafhlaða þar sem rafskautin eru aðallega úrblýog þaðoxíð, og hver salta erBrennisteinssýrulausn.
● Nafnspenna eins frumna blý-sýru rafhlöðu er2.0V, sem hægt er að losa sig við 1,5V og rukka fyrir 2,4V.
● Í forritum,6 einfrumublý-sýrur rafhlöður eru oft tengdar í röð til að mynda nafn12vblý-sýru rafhlöðu.
1.2 Uppbygging rafhlöðu rafhlöðu
● Í losunarástandi blý-sýru rafhlöður er aðalþáttur jákvæðs rafskauts blýmisoxíð og straumurinn rennur frá jákvæða rafskautinu yfir í neikvæða rafskautið og aðalþáttur neikvæða rafskautsins er blý.
● Í hleðsluástandi blý-sýru rafhlöður eru helstu þættir jákvæðu og neikvæðu rafskautanna blý súlfat og straumurinn rennur frá jákvæða rafskautinu yfir í neikvæða rafskautið.
●Grafen rafhlöður: Leiðandi aukefni grafener bætt við jákvæða og neikvæðu rafskautsefnin,Grafen samsett rafskautsefnier bætt við jákvæða rafskautið ogGraphene hagnýtur löger bætt við leiðandi lög.
1.3 Hvað tákna upplýsingarnar um skírteinið?
●6-DZF-20:6 þýðir að það eru6 ristar, Hvert rist hefur spennu af2V, og spenna sem er tengd í röð er 12V, og 20 þýðir að rafhlaðan hefur afkastagetu20ah.
● D (rafmagn), z (rafmagnsaðstoð), F (loki-stjórnað viðhaldsfrjálst rafhlaða).
●DZM:D (rafmagn), z (rafmagnsaðstoð ökutæki), M (innsiglað viðhaldsfrjálst rafhlaða).
●EVF:EV (rafhlöðu ökutæki), F (loki-stjórnað viðhaldsfrjálst rafhlaða).
1.4 Munurinn á milli loki stjórnað og innsiglað
●Valve-skipulögð viðhaldslaus rafhlaða:Engin þörf á að bæta við vatni eða sýru til viðhalds, rafhlaðan sjálf er lokuð uppbygging,Enginn sýru leki eða sýruþáttur, með einstefnu öryggiÚtblástursloki, þegar innra gasið fer yfir ákveðið gildi opnast útblástursventillinn sjálfkrafa til að klára gasið
●Lokað viðhaldsfrjálst blý-sýru rafhlaða:Öll rafhlaðan erað fullu meðfylgjandi (Redox viðbrögð rafhlöðunnar er dreift inni í lokuðu skelinni), svo að viðhaldsfrjáls rafhlaðan hefur ekkert „skaðlegt gas“ yfirfall
2. litíum rafhlöður
2.1 Hvað eru litíum rafhlöður?
● Litíum rafhlöður eru tegund rafhlöðu sem notarLitíummálmur or Litíum álsem jákvæð/neikvæð rafskautsefni og notar lausnir sem ekki eru á völdum. (Litíumsölt og lífræn leysiefni)
2.2 Flokkun litíum rafhlöðu
●Litíum rafhlöður er hægt að skipta nokkurn veginn í tvo flokka: Litíum málm rafhlöður og litíumjónarafhlöður. Litíum jón rafhlöður eru betri en litíum málm rafhlöður hvað varðar öryggi, sértæka getu, sjálfhleðsluhraða og árangurshlutfall.
● Vegna eigin hátæknilegra krafna framleiða aðeins fyrirtæki í fáum löndum þessari tegund litíummálm rafhlöðu.
2.3 Litíum jón rafhlaða
| Jákvætt rafskaut efni | Nafnspenna | Orkuþéttleiki | Cycle Life | Kostnaður | Öryggi | Hringrásartímar | Venjulegur rekstrarhiti |
| Litíum kóbaltoxíð (LCO) | 3.7V | Miðlungs | Lágt | High | Lágt | ≥500 300-500 | Litíum járnfosfat: -20 ℃ ~ 65 ℃ Ternary litíum: -20 ℃ ~ 45 ℃Ternary litíum rafhlöður eru skilvirkari en litíum járnfosfat við lágt hitastig, en eru ekki eins ónæmir fyrir háum hitastigi og litíum járnfosfat. Hins vegar fer þetta eftir sérstökum skilyrðum hverrar rafhlöðuverksmiðju. |
| Litíum manganoxíð (LMO) | 3.6V | Lágt | Miðlungs | Lágt | Miðlungs | ≥500 800-1000 | |
| Litíum nikkeloxíð (LNO) | 3.6V | High | Lágt | High | Lágt | Engin gögn | |
| Litíum járnfosfat (LFP) | 3.2V | Miðlungs | High | Lágt | High | 1200-1500 | |
| Nikkel kóbalt ál (NCA) | 3.6V | High | Miðlungs | Miðlungs | Lágt | ≥500 800-1200 | |
| Nikkel Cobalt Mangan (NCM) | 3.6V | High | High | Miðlungs | Lágt | ≥1000 800-1200 |
●Neikvætt rafskautsefni:Grafít er aðallega notað. Að auki er einnig hægt að nota litíummálm, litíum ál, kísil-kolefnis neikvæða rafskaut, oxíð neikvætt rafskautsefni osfrv.
● Til samanburðar er litíum járnfosfat hagkvæmasta jákvæða rafskautsefnið.
2.4 Litíum-jón rafhlöðu lögun
Sívalur litíumjónarafhlöðu
Prismatic Li-Ion rafhlaða
Hnappur litíum jón rafhlaða
Sérstakur litíumjónarafhlaða
Mjúkur rafhlaða
● Algeng form notuð fyrir rafhlöður rafknúinna ökutækja:sívalur og mjúkur pakki
● Sívalur litíum rafhlaða:
● Kostir: Þroskað tækni, lítill kostnaður, lítil ein orka, auðvelt að stjórna, góð hitaleiðni
● Ókostir:Mikill fjöldi rafhlöðupakka, tiltölulega þungur, aðeins lægri orkuþéttleiki
● Litíum rafhlaða mjúkpakkans:
● Kostir: Yfirlagð framleiðsluaðferð, þynnri, léttari, meiri orkuþéttleiki, fleiri afbrigði þegar myndað er rafhlöðupakka
● Ókostir:Lélegur heildarafköst rafhlöðupakkans (samkvæmni), ekki ónæmur fyrir háum hita, ekki auðvelt að staðla, háan kostnað
● Hvaða lögun er betri fyrir litíum rafhlöður? Reyndar er ekkert alger svar, það fer aðallega eftir eftirspurn
● Ef þú vilt litlum tilkostnaði og góðum heildarafköstum: sívalur litíum rafhlaða> mjúk pakka litíum rafhlaða
● Ef þú vilt fá smærri stærð, ljós, mikla orkuþéttleika: Litíum rafhlaða í mjúkum pakka> Sívalar litíum rafhlaða
2.5 Litíum rafhlöðubygging
● 18650: 18mm gefur til kynna þvermál rafhlöðunnar, 65mm gefur til kynna hæð rafhlöðunnar, 0 gefur til kynna sívalningslög, og svo framvegis
● Útreikningur á 12V20AH litíum rafhlöðu: Gerðu ráð fyrir að nafnspenna 18650 rafhlöðu sé 3,7V (4,2V þegar fullhlaðin) og afkastagetan er 2000AH (2AH)
● Til að fá 12V þarftu 3 18650 rafhlöður (12/3,7≈3)
● Til að fá 20AH, 20/2 = 10, þarftu 10 hópa rafhlöður, hver með 3 12V.
● 3 í röð er 12V, 10 samhliða er 20Ah, það er 12v20ah (samtals er krafist 30 18650 frumna)
● Þegar losnar rennur straumurinn frá neikvæðu rafskautinu yfir í jákvæða rafskautið
● Við hleðslu rennur straumurinn frá jákvæða rafskautinu yfir í neikvæða rafskautið
3. Samanburður á litíum rafhlöðu, blý-sýru rafhlöðu og grafen rafhlöðu
| Samanburður | Litíum rafhlaða | Blý-sýru rafhlöðu | Grafen rafhlaða |
| Verð | High | Lágt | Miðlungs |
| Öryggisstuðull | Lágt | High | Tiltölulega hátt |
| Rúmmál og þyngd | Lítil stærð, létt | Stór stærð og þung þyngd | Stórt rúmmál, þyngri en blý-sýru rafhlaða |
| Líftími rafhlöðunnar | High | Venjulegt | Hærri en blý-sýru rafhlaða, lægri en litíum rafhlaða |
| Líftími | 4 ár (Ternary litíum: 800-1200 sinnum Litíum járnfosfat: 1200-1500 sinnum) | 3 ár (3-500 sinnum) | 3 ár (> 500 sinnum) |
| Færanleika | Sveigjanlegt og auðvelt að bera | Er ekki hægt að rukka | Er ekki hægt að rukka |
| Viðgerð | Ekki viðgerð | Viðgerð | Viðgerð |
● Það er ekkert alger svar við hvaða rafhlöðu er betra fyrir rafknúin ökutæki. Það fer aðallega eftir eftirspurn eftir rafhlöðum.
● Hvað varðar endingu rafhlöðunnar og líf: Litíum rafhlaða> Graphen> blýsýra.
● Hvað varðar verð og öryggisstuðul: blýsýra> grafen> litíum rafhlaða.
● Hvað varðar færanleika: Litíum rafhlaða> blýsýra = grafen.
4.. Rafhlöðutengd skírteini
● Rafhlaðan í blý-sýru: Ef blý-sýru rafhlaðan fer framhjá titringnum, þrýstingsmunnum og 55 ° C hitastigsprófum, þá er hægt að undanþiggja það frá venjulegri flutningi flutninga. Ef það standist ekki prófin þrjú er það flokkað sem hættulegt vöruflokkur 8 (ætandi efni)
● Algeng vottorð fela í sér:
●Vottun fyrir örugga flutning á efnavörum(loft/sjóflutningur);
●MSDS(Efni öryggisgagnablað);
● Litíum rafhlaða: flokkuð sem útflutningur á hættulegum vörum í hættu
● Algeng vottorð fela í sér: Litíum rafhlöður eru oft UN38.3, UN3480, UN3481 og UN3171, Vottorð um hættulegt vöru, skilyrði um flutninga á flutningi.
●Un38.3Öryggisskoðunarskýrsla
●Un3480Litíumjónarafhlöðupakki
●Un3481Litíumjónarafhlaða sett upp í búnaði eða litíum rafrænu rafhlöðu og búnaði pakkað saman (sami hættulegur vöruskápur)
●Un3171Rafhlöðuknúin ökutæki eða rafhlöðuknúinn búnaður (rafhlaða sett í bílinn, sama hættulega vöruskáp)
5. Vandamál rafhlöðu
● Leiðasýrur rafhlöður eru notaðar í langan tíma og málmtengingarnar í rafhlöðunni eru tilhneigðar til að brjóta og valda stuttum hringrásum og skyndilegum bruna. Litíum rafhlöður eru yfir þjónustulífi og rafhlöðukjarninn eldist og lekur, sem getur auðveldlega valdið skammhlaupum og háum hitastigi.
Blý-sýru rafhlöður
Litíum rafhlaða
● Óleyfileg breyting: Notendur breyta rafhlöðurásinni án leyfis, sem hefur áhrif á öryggisafköst rafrásar ökutækisins. Óviðeigandi breyting veldur því að bifreiðarásin er ofhlaðin, ofhlaðin, hituð og stutt hring.
Blý-sýru rafhlöður
Litíum rafhlaða
● Bilun hleðslutæki. Ef hleðslutækið er eftir í bílnum í langan tíma og hristist er auðvelt að valda þéttum og viðnámum í hleðslutækinu að losa sig, sem getur auðveldlega leitt til ofhleðslu rafhlöðunnar. Að taka ranga hleðslutæki getur einnig valdið ofhleðslu.
● Rafmagns reiðhjól verða fyrir sólinni. Á sumrin er hitastigið hátt og það hentar ekki að leggja rafmagns reiðhjól úti í sólinni. Hitastigið inni í rafhlöðunni mun halda áfram að hækka. Ef þú hleður rafhlöðuna strax eftir að hafa farið heim frá því að vinna úr vinnu mun hitastigið inni í rafhlöðunni halda áfram að hækka. Þegar það nær mikilvægum hitastigi er auðvelt að kveikja af sjálfu sér.
● Rafknúin mótorhjól eru auðveldlega í bleyti í vatni við mikla rigningu. Ekki er hægt að nota litíum rafhlöður eftir að hafa verið í bleyti í vatni. Það þarf að gera við rafknúna rafhlöðubifreiðar í viðgerðarverslun eftir að hafa verið í bleyti í vatni.
6. Daglegt viðhald og notkun rafhlöður og annarra
● Forðastu ofhleðslu og ofdreifingu rafhlöðunnar
Ofhleðsla:Almennt eru hleðslu hrúgur notaðir til að hlaða í Kína. Þegar fullhlaðin er verður aflgjafinn sjálfkrafa aftengdur. Þegar hleðsla er með hleðslutæki verður aflinn sjálfkrafa aftengdur þegar hann er fullhlaðinn. Til viðbótar við venjulegan hleðslutæki án fulls afhleðslu, þegar þeir eru fullhlaðnir, munu þeir halda áfram að rukka með litlum straumi, sem mun hafa áhrif á lífið í langan tíma;
Ofdreifing:Almennt er mælt með því að hlaða rafhlöðuna þegar 20% afl er eftir. Hleðsla með litlum krafti í langan tíma mun valda því að rafhlaðan er undirspennu og það er ekki víst að það verði rukkað. Það þarf að virkja það aftur og það er ekki víst að það sé virkjað.
● Forðastu að nota það við há og lágt hitastig.Hár hitastig mun efla efnafræðilega viðbrögð og mynda mikinn hita. Þegar hitinn nær ákveðnu mikilvægu gildi mun það valda því að rafhlaðan brennur og springur.
● Forðastu hraðhleðslu, sem mun valda breytingum á innri uppbyggingu og óstöðugleika. Á sama tíma mun rafhlaðan hitna og hafa áhrif á endingu rafhlöðunnar. Samkvæmt einkennum mismunandi litíum rafhlöður, fyrir 20A litíum mangan oxíð rafhlöðu, með því að nota 5A hleðslutæki og 4A hleðslutæki við sömu notkunarskilyrði, með 5A hleðslutæki mun draga úr hringrásinni um 100 sinnum.
●Ef rafknúin ökutæki er ekki notuð í langan tíma, reyndu að hlaða það einu sinni í viku eða á hverju 15 dagar. Blý-sýru rafhlaðan sjálf mun neyta um 0,5% af eigin krafti á hverjum degi. Það mun neyta hraðar þegar það er sett upp á nýjum bíl.
Litíum rafhlöður munu einnig neyta afl. Ef rafhlaðan er ekki hlaðin í langan tíma verður hún í orkutapi og rafhlaðan getur verið ónothæf.
Það þarf að hlaða glænýja rafhlöðu sem ekki hefur verið pakkað100 dagar.
●Ef rafhlaðan hefur verið notuð lengiTími og hefur litla skilvirkni, er hægt að bæta við blý-sýru rafhlöðuna með salta eða vatni af sérfræðingum til að halda áfram að nota í nokkurn tíma, en við venjulegar kringumstæður er mælt með því að skipta um nýja rafhlöðuna beint. Litíum rafhlaðan hefur litla skilvirkni og ekki er hægt að laga það. Mælt er með því að skipta um nýja rafhlöðuna beint.
●Hleðsluvandamál: Hleðslutækið verður að nota samsvarandi líkan. 60v getur ekki hlaðið 48V rafhlöður, 60V blý-sýru getur ekki hlaðið 60V litíum rafhlöður, ogEkki er hægt að nota blý-sýruhleðslutæki og litíum rafhlöðuhleðslutæki.
Ef hleðslutíminn er lengri en venjulega er mælt með því að taka hleðslusnúruna úr sambandi og hætta að hlaða. Fylgstu með því hvort rafhlaðan er vansköpuð eða skemmd.
●Líftími rafhlöðunnar = Spenna × Rafhlaða amper × Hraði ÷ mótorafli Þessi formúla er ekki hentugur fyrir allar gerðir, sérstaklega mótor módel með háum krafti. Ásamt notkunargögnum flestra kvenkyns notenda er aðferðin eftirfarandi:
48V litíum rafhlaða, 1a = 2,5 km, 60V litíum rafhlaða, 1A = 3 km, 72V litíum rafhlaða, 1a = 3,5 km, blý-sýru er um það bil 10% minna en litíum rafhlaða.
48V rafhlaða getur keyrt 2,5 km á Ampere (48V20A 20 × 2,5 = 50 km)
60V rafhlaða getur keyrt 3 km á amper (60v20a 20 × 3 = 60 km)
72V rafhlaða getur keyrt 3,5 km á Amper (72V20A 20 × 3,5 = 70 km)
●Getu rafhlöðunnar/a af hleðslutækinu er jafnt og hleðslutíminn, hleðslutími = rafhlaðan/hleðslutæki Tala, til dæmis 20a/4a = 5 klukkustundir, en vegna þess að hleðsluhagnaðurinn verður hægari eftir að hafa hlaðið í 80% (púls mun draga úr straumnum), svo það er venjulega skrifað sem 5-6 klukkustundir eða 6-7 klukkustundir (fyrir tryggingar)
