Pemeliharaan baterai sangat penting saat mengendaraisepeda motor skuter listrik. Perawatan baterai yang tepat tidak hanya memperpanjang masa pakai, tetapi juga memastikan kinerja kendaraan yang stabil. Jadi, bagaimana seharusnya baterai sepeda motor skuter listrik dipertahankan? Cyclemix telah menyusun beberapa tip pemeliharaan baterai sepeda skuter listrik praktis untuk menjaga mobil Anda dalam kondisi terbaik. Ikuti metode pemeliharaan ini dan sepeda motor skuter listrik Anda akan bertahan lebih lama.
1. Hindari baterai yang berlebihan dan pelepasan berlebihan
Pengisian berlebih:
1） Umumnya, tumpukan pengisian daya digunakan untuk mengisi daya di Cina, dan
Daya akan secara otomatis terputus saat terisi penuh.
2） Pengisian daya dengan pengisi daya juga akan secara otomatis memotong daya saat terisi penuh.
3） Kecuali untuk pengisi daya biasa yang tidak memiliki fungsi cut-off daya penuh, ketika terisi penuh, masih akan diisi dengan arus kecil terus menerus, yang akan mempengaruhi umur untuk waktu yang lama.
Pengisian daya yang berlebihan dapat dengan mudah menyebabkan pembengkakan
Debit yang berlebihan:
1） umumnya disarankan untuk mengisi baterai saat memiliki 20%
kekuatan yang tersisa.
2） Mengisi lagi ketika baterai rendah untuk waktu yang lama akan menyebabkan baterai berada di bawah tegangan dan mungkin tidak diisi. Itu perlu diaktifkan lagi, atau mungkin tidak diaktifkan.
2. Hindari penggunaan dalam suhu tinggi dan rendah
Suhu tinggi akan mengintensifkan reaksi kimia dan menghasilkan sejumlah besar panas. Ketika panas mencapai nilai kritis tertentu, itu akan menyebabkan baterai terbakar dan meledak.
3. Hindari pengisian cepat
1） Pengisian cepat akan menyebabkan struktur internal berubah dan menjadi tidak stabil. Pada saat yang sama, baterai akan memanas dan mempengaruhi masa pakai baterai.
2） Menurut karakteristik baterai lithium yang berbeda, untuk baterai lithium 20A, menggunakan pengisi daya 5A dan 4A dalam kondisi penggunaan yang sama, menggunakan pengisi daya 5A mungkin akan mengurangi jumlah siklus sebesar 100.
4. Tidak menggunakan kendaraan listrik untuk waktu yang lama
1） Jika kendaraan listrik tidak digunakan untuk waktu yang lama, cobalah untuk mengisi daya sekali seminggu atau setiap 15 hari. Baterai timbal-asam itu sendiri akan mengkonsumsi sekitar 0,5% dari daya per hari. Memasangnya di mobil baru akan mengkonsumsinya lebih cepat, dan baterai lithium juga akan mengkonsumsinya.
2） Kapasitas ekspor baterai lithium tidak diperbolehkan melebihi 50%. Jika tidak digunakan selama sebulan, kerugiannya akan sekitar 10%. Jika baterai tidak diisi untuk waktu yang lama, baterai akan dalam keadaan kehilangan daya dan baterai mungkin menjadi tidak dapat digunakan.
3） baterai baru yang telah dibongkar selama lebih dari 100 hari perlu dibebankan sekali。
5. Penggunaan baterai jangka panjang
1） Jika baterai telah digunakan sejak lama dan efisiensinya rendah,Baterai asam timbaldapat digunakan untuk jangka waktu tertentu dengan menambahkan elektrolit atau air di bawah pengawasan seorang profesional.
2） Namun, dalam keadaan normal, disarankan untuk mengganti baterai secara langsung dengan yang baru.
3） Baterai lithium memiliki efisiensi rendah dan tidak dapat diperbaiki, sehingga disarankan untuk menggantinya secara langsung. baterai baru;
6. Masalah pengisian
1） Pengisi daya harus dari model yang cocok. 60V tidak dapat mengisi baterai 48V. 60V timbal-asam tidak dapat mengisi baterai lithium 60V. Pengisi daya timbal dan pengisi daya lithium tidak dapat digunakan satu sama lain.
2） Jika pengisian daya memakan waktu lebih lama dari biasanya, disarankan untuk mencabut kabel pengisian daya untuk menghentikan pengisian daya. Perhatikan apakah baterai cacat atau rusak, dll.
- Sebelumnya: Bagaimana cara memilih skuter motor listrik?
- Berikutnya: Evolusi dan tren baterai sepeda motor listrik di masa depan
Waktu posting: AGUG-05-2024
