● TheRoda tiga listrikMemiliki motor 1000W daya tinggi, umur layanan panjang, lebih kuat 60v72V 58Ah baterai asam timbal. Kecepatan maksimal adalah 38 km/h. Bobot kargo terkait 490lbs.
● Bingkai yang diperkuat terintegrasi kuat dan tahan lama dan memiliki umur panjang. Kaca depan yang diperbesar membuat mengemudi lebih aman dan kaki lebih nyaman.
● Ban tapak yang dalam memiliki cengkeraman yang lebih kuat. Tabung aluminium menebal dan diperkuat dengan pegas eksternal untuk penyerapan guncangan, kapasitas penahan beban yang besar dan elastisitas. Bagus dan nyaman untuk mengendarai sepeda roda tiga ini.
● Tampilan instrumen mewah, kompartemen teknik, dasar yang menebal, kompartemen ini terbuat dari cat otomotif suhu tinggi, ketahanan korosi, resistensi asam dan alkali, kilau yang baik, daya tahan, proses cat warna primer yang sejati, tidak mudah berkarat.
● Batang pengangkat yang tidak memiliki muatan sendiri, operasi yang dimanusiakan.
● Pagar yang tinggi dan diperkuat untuk keamanan yang lebih besar.
Ukuran kendaraan | 3050*1180*1330mm | ||||||
Ukuran kereta | 1600*1100*350mm | ||||||
Baterai | 60v72v 58Ah baterai asam timbal | ||||||
Rentang biaya penuh | 60 km | ||||||
Pengontrol | 60v72v 18 tabung | ||||||
Motor | 1000W (Kecepatan Maks: 38 km/jam) | ||||||
Struktur pintu mobil | 3 pintu | ||||||
Jumlah penumpang taksi | 1 | ||||||
Berat Rated Cargo (kg) | 225 | ||||||
Unit gandar belakang | Gandar belakang terintegrasi | ||||||
Sistem redaman depan | Ф37 mata air luar | ||||||
Sistem redaman belakang | Koneksi lunak ganda 9 kg pegas daun | ||||||
Sistem rem | Drum depan dan belakang | ||||||
Pusat | SPCC (Baja) | ||||||
Ban depan/belakang Siz | 3.75-12 Depan/Belakang 4.00-12 (Endurance) | ||||||
Lampu depan | DIPIMPIN | ||||||
Meter | DIPIMPIN | ||||||
Kaca spion | Dapat diputar dan dapat dilipat | ||||||
Kursi / sandaran | Katun busa / kapas mutiara | ||||||
Bumper depan | Q195 (baja karbon) | ||||||
Klakson | Tanduk ganda | ||||||
Berat kendaraan (tanpa baterai) | 205kg | ||||||
Sudut panjat | 9-12 ° | ||||||
Warna | Merah, hijau, biru, perak & putih, abu -abu |
Uji kelelahan bingkai sepeda listrik adalah metode uji yang digunakan untuk mengevaluasi daya tahan dan kekuatan bingkai sepeda listrik dalam penggunaan jangka panjang. Tes ini mensimulasikan tekanan dan beban bingkai dalam kondisi yang berbeda untuk memastikan bahwa ia dapat mempertahankan kinerja dan keamanan yang baik dalam penggunaan aktual.
Uji kelelahan peredam guncangan sepeda listrik adalah tes penting untuk mengevaluasi daya tahan dan kinerja peredam kejut di bawah penggunaan jangka panjang. Tes ini mensimulasikan stres dan beban peredam kejut di bawah kondisi berkendara yang berbeda, membantu produsen memastikan kualitas dan keamanan produk mereka.
Uji hujan sepeda listrik adalah metode uji yang digunakan untuk mengevaluasi kinerja tahan air dan daya tahan sepeda listrik di lingkungan hujan. Tes ini mensimulasikan kondisi yang dihadapi oleh sepeda listrik saat mengendarai hujan, memastikan bahwa komponen dan struktur listrik mereka dapat bekerja dengan baik dalam kondisi cuaca yang merugikan.
T: Bagaimana saya bisa memesan?
A: Silakan hubungi kami untuk mengonfirmasi model, konfigurasi, dan jumlah, kami akan menjelaskan perbedaan dari berbagai bagian dan merekomendasikan konfigurasi terbaik berdasarkan kebutuhan Anda untuk referensi Anda.
T: Apa kebijakan sampel Anda?
A: Kami dapat memasok sampel jika kami memiliki bagian yang siap dalam stok, tetapi pelanggan harus membayar biaya sampel dan biaya kurir.
T: Warna apa yang tersedia?
A: Kami memiliki banyak warna. Dan warnanya dapat disesuaikan.
T: Bagaimana jika saya tidak tahu cara menginstal/merakit roda tiga?
A:1. Instruksi assembly akan ditawarkan untuk setiap roda tiga.
2. E-assembly menggambar tersedia.
3. Kami akan memberikan bantuan teknis dan video
T: Jenis kerja sama bisnis apa yang Anda tawarkan?
A: Kami menawarkan berbagai pilihan:
Kerjasama distribusi termasuk distribusi model spesifik, distribusi area tertentu dan distribusi eksklusif.
Kerjasama Eknisasi
Kerjasama Modal
Dalam bentuk toko rantai luar negeri