Ukuran kendaraan | 3260*1230*1450mm | ||||||||
Ukuran kereta | 1800*1300*300mm | ||||||||
Jarak roda | 1200mm | ||||||||
Lagu trek | 2200mm | ||||||||
Baterai | 60V/72V 52A/100A Baterai timbal-asam | ||||||||
Rentang biaya penuh | 60-70 km/110-120km | ||||||||
Pengontrol | 60V/72V 24G | ||||||||
Motor | 1500WD (Kecepatan Maks: 35 km/jam) | ||||||||
Struktur pintu mobil | 4 pintu terbuka | ||||||||
Jumlah penumpang taksi | 1 | ||||||||
Berat Rated Cargo (kg) | 1000 | ||||||||
Clearance tanah minimum | ≥23cm (no-load) | ||||||||
Unit gandar belakang | Gandar belakang terintegrasi | ||||||||
Sistem redaman depan | Ф43outer pegas penyerapan guncangan hidrolik dari silinder aluminium | ||||||||
Sistem redaman belakang | Penyerapan kejut pegas daun | ||||||||
Sistem rem | Drum depan dan belakang | ||||||||
Pusat | Roda baja | ||||||||
Ukuran ban depan | 3.75-12 ban dalam dan luar | ||||||||
Ukuran ban belakang | 4.00-12Inner dan ban luar | ||||||||
Lampu depan | LED Lamp Bead Cembung Convex Mirror Headlamp / Balok Tinggi dan Rendah | ||||||||
Meter | Layar LCD | ||||||||
Kaca spion | Lipat manual | ||||||||
Kursi/sandaran | Kulit Kulit Tinggi, Kursi Kapas Busa | ||||||||
Sistem kemudi | Stang | ||||||||
Bumper depan | Memperbesar baja karbon hitam | ||||||||
Klakson | Tanduk ganda depan | ||||||||
Dengan kulit pedal dan lereng anti geser | |||||||||
Berat kendaraan (tanpa baterai) | 295kg | ||||||||
Sudut panjat | 15 ° | ||||||||
Warna | Titanium Silver, Ice Blue, Style Blue, Coral Red |
Uji kelelahan bingkai sepeda listrik adalah metode pengujian yang digunakan untuk mengevaluasi daya tahan dan kekuatan bingkai sepeda listrik dalam penggunaan jangka panjang. Tes ini mensimulasikan tekanan dan beban bingkai dalam kondisi yang berbeda untuk memastikan bahwa ia dapat mempertahankan kinerja dan keamanan yang baik dalam penggunaan aktual.
Uji kelelahan peredam guncangan sepeda listrik adalah tes penting untuk mengevaluasi daya tahan dan kinerja peredam kejut di bawah penggunaan jangka panjang. Tes ini mensimulasikan stres dan beban peredam kejut di bawah kondisi berkendara yang berbeda, membantu produsen memastikan kualitas dan keamanan produk mereka.
Uji hujan sepeda listrik adalah metode uji yang digunakan untuk mengevaluasi kinerja tahan air dan daya tahan sepeda listrik di lingkungan hujan. Tes ini mensimulasikan kondisi yang dihadapi oleh sepeda listrik saat mengendarai hujan, memastikan bahwa komponen dan struktur listrik mereka dapat bekerja dengan baik dalam kondisi cuaca yang merugikan.
T: Apa kebijakan sampel Anda?
A: Kami dapat memasok sampel jika kami memiliki bagian yang siap dalam stok, tetapi pelanggan harus membayar biaya sampel dan biaya kurir.
T: Apakah Anda bisa membuat merek kami di produk Anda?
A: Ya. Kami dapat mencetak logo Anda di kedua produk dan paket jika Anda dapat bertemu dengan MMOQ kami.
T: Bisakah saya mendapatkan daftar harga Anda?
A: Ya, tolong beri tahu saya produk, model, dan kuantitas, konfigurasi, metode pengiriman, alamat pengiriman yang Anda minati, dan kemudian kami akan membuat kutipan untuk Anda.
T: Dapatkah kita mengetahui proses produksi tanpa mengunjungi pabrik?
A: Kami akan menawarkan jadwal produksi terperinci dan mengirim laporan mingguan dengan gambar dan video digital yang menunjukkan kemajuan produksi.
T: Mengapa Anda harus membeli dari kami bukan dari pemasok lain?
A: Kami adalah pabrik sumber, fokus pada roda tiga listrik berkualitas tinggi, dengan teknologi roda tiga listrik berkecepatan tinggi inti