Az európai fiatalok az alacsonyabb szén -dioxid -i, fenntarthatóbb szállítási módokat választják. Egyre több fiatal fogadja el a "lágy" szállítási módokat, a 18-34 éves korosztály 72% -a tömegközlekedést használ (a teljes népesség 65% -a), és 50% -a standard kerékpárokat (a teljes népesség 39% -a). Aelektromos kerékpárokszintén kiemelkedőbb ebben a korcsoportban, 31%, szemben a teljes népesség 21% -ával.
2024 májusától az európai piac 64 086elektromos kétkerekűÉrtékesítés az év elején (+16,7%).
Ugyanakkor csak a nyugat -európai piacra (30 országban, köztük az Egyesült Királyság) keresve, a szegmens ebben az évben 11,3% -ot veszített el, miután a 2023 -ban elvesztett 21% -ot, míg Kelet -Európában (8 országban, köztük Törökországban) az értékesítés 90% -kal növekszik, miután a tavalyi +264 -et jelentették.
Országos szinten Törökország a legnagyobb piac, amelynek értékesítése ismét 92,7%-kal, majd Franciaország (+29,8%), Hollandia (+1,8%).
Mögötte Olaszország (-33,5%), Spanyolország (+46,9%), Németország (-30,3%), Belgium (+7,5%), az Egyesült Királyság (+0,4%), Ausztria (+11,1%) és Dán (-5,4%).
A vezető beszállítóie-kerékpárokAz Európai Unióhoz 2023 -ban Tajvan, Vietnam és Kína volt. Míg Tajvanról több mint 40 millió kerékpárt importáltak, körülbelül 19 millió és 13 millió egységet importáltak Vietnamból és Kínából. Az EU 2019-ben bevezette az e-bike behozatalának dömpingellenes tarifáit, amelyek befolyásolták az import mennyiségét. Ezeket az intézkedéseket azonban 2024 elején állították le.
2023 -ban az autók továbbra is lesznek a fő szállítási mód Európában. De az elektromos kerékpárok penetrációja növekszik: az európai háztartások 1 -ből 1 -ből elektromos kerékpárral rendelkeznek (19%, +2 pont). Ezt a tendenciát az elektromos kerékpárok növekvő hozzáférhetősége és megfizethetősége, valamint azok továbbfejlesztett tulajdonságai, például a segített pedálok vezethetik.
A használatának fokozódása is vanelektromos kerékpárok: A felhasználók 42% -a azt állítja, hogy gyakrabban használja, mint 5 évvel ezelőtt, és 32% -uk azt mondja, hogy a jövőben többet kíván használni.
Általánosabban, a jövőben a lágy mobilitás és a tömegközlekedés intenzívebb felhasználása felé mutatnak: az európaiak azt mondják, hogy a jövőben (25%) használnak gyaloglást (32%), standard kerékpárokat (25%) és a tömegközlekedést.
- Előző: Internet hírességek szállítás: Az elektromos szabadidős triciklusok az egész világon népszerűek
- Következő: ASEAN ELEKTROMOS-TWO-KERESKERESKEDÉS 2023-2024-ben: Még mindig virágzik, az e-motorciklusok a leggyorsabban növekvő szegmens.
A postai idő: július-27-2024
