Ólom-sav akkumulátorok és lítium akkumulátorok
1. Ólom-sav akkumulátorok
1.1 Mi az ólom-sav akkumulátorok?
● Az ólom-sav akkumulátor egy tároló akkumulátor, amelynek elektródjai elsősorbanólomÉs azoxidokés kinek az elektrolitja azkénsav -oldat.
● Az egysejtű ólom-sav akkumulátor névleges feszültsége az2,0 V -os, amely 1,5 V -ra engedhető és 2,4 V -ra tölthető.
● Az alkalmazásokban,6 egysejtűAz ólom-sav akkumulátorokat gyakran sorba csatlakoztatják, hogy névlegessé váljanak12 V -osólom-sav akkumulátor.
1.2 ólom-sav akkumulátor szerkezete
● Az ólom-sav akkumulátorok kisülési állapotában a pozitív elektród fő alkotóeleme ólom-dioxid, és az áram a pozitív elektródról a negatív elektródra áramlik, és a negatív elektród fő eleme ólom.
● Az ólom-sav akkumulátorok töltési állapotában a pozitív és negatív elektródok fő alkotóelemei ólom-szulfát, és az áram a pozitív elektródról a negatív elektródra áramlik.
●Grafén akkumulátorok: grafén vezetőképes adalékanyagokhozzáadják a pozitív és negatív elektródaanyagokhoz,grafén kompozit elektródaanyagokhozzáadják a pozitív elektródhoz, ésgrafén funkcionális rétegekhozzáadják a vezetőképes rétegekhez.
1.3 Mit képvisel a tanúsítvány információk?
●6-DZF-20:6 azt jelenti, hogy vannak6 rács, minden rácsnak van feszültsége2V, és a sorozatban csatlakoztatott feszültség 12 V, és 20 azt jelenti, hogy az akkumulátor kapacitása van20ah.
● D (elektromos), Z (Power-Hátrány), F (szelep által szabályozott karbantartás nélküli akkumulátor).
●DZM:D (elektromos), Z (Power-asszisztens jármű), M (lezárt karbantartás nélküli akkumulátor).
●EVF:EV (akkumulátor-jármű), F (szelep által szabályozott karbantartás nélküli akkumulátor).
1.4 A szelep által szabályozott és lezárt különbség
●Szelep által szabályozott karbantartásmentes akkumulátor:Nem kell vizet vagy savat hozzáadni a karbantartáshoz, maga az akkumulátor lezárt szerkezet,Nincs savas szivárgás vagy savas köd, egyirányú biztonsággalkipufogószelep, Amikor a belső gáz meghaladja a bizonyos értéket, a kipufogószelep automatikusan kinyílik a gáz kipufogógázához
●Lezárt karbantartásmentes ólom-sav akkumulátor:A teljes akkumulátor azteljesen zárt (Az akkumulátor redox reakcióját a lezárt héj belsejében fordítják), tehát a karbantartásmentes akkumulátornak nincs "káros gáz" túlcsordulása
2. lítium akkumulátorok
2.1 Mi az a lítium akkumulátor?
● A lítium akkumulátorok olyan típusú akkumulátorok, amelyek használjáklítiumfém or lítiumötvözetpozitív/negatív elektróda anyagként, és nem vizes elektrolit oldatokat használnak. (Lítiumsók és szerves oldószerek)
2.2 Lítium akkumulátor osztályozása
●A lítium akkumulátorok durván két kategóriába sorolhatók: lítiumfém akkumulátorok és lítium -ion akkumulátorok- A lítium-ion akkumulátorok a biztonság, a konkrét kapacitás, az önmagasztozási sebesség és a teljesítmény-ár aránya szempontjából jobbak a lítiumfém akkumulátoroknál.
● Saját magas technológiai követelményei miatt csak néhány ország vállalata állít elő ilyen típusú lítiumfém akkumulátort.
2,3 lítium -ion akkumulátor
| Pozitív elektródaanyagok | Névleges feszültség | Energia sűrűség | Ciklus élettartam | Költség | Biztonság | Ciklusidő | Normál üzemi hőmérséklet |
| Lítium -kobalt -oxid (LCO) | 3,7 V -os | Közepes | Alacsony | Magas | Alacsony | ≥500 300-500 | Lítium vas -foszfát: -20 ℃ ~ 65 ℃ Hármas lítium: -20 ℃ ~ 45 ℃A hármas lítium akkumulátorok hatékonyabbak, mint a lítium vas -foszfát alacsony hőmérsékleten, de nem olyan ellenállnak a magas hőmérsékleteknek, mint a lítium vas -foszfát. Ez azonban az egyes akkumulátorgyárak konkrét feltételeitől függ. |
| Lítium -mangán -oxid (LMO) | 3.6 V -os | Alacsony | Közepes | Alacsony | Közepes | ≥500 800-1000 | |
| Lítium -nikkel -oxid (LNO) | 3.6 V -os | Magas | Alacsony | Magas | Alacsony | Nincs adat | |
| Lítium vas -foszfát (LFP) | 3.2V -os | Közepes | Magas | Alacsony | Magas | 1200-1500 | |
| Nikkel -kobalt alumínium (NCA) | 3.6 V -os | Magas | Közepes | Közepes | Alacsony | ≥500 800-1200 | |
| Nikkel kobalt mangán (NCM) | 3.6 V -os | Magas | Magas | Közepes | Alacsony | ≥1000 800-1200 |
●Negatív elektródaanyagok:A grafitot többnyire használják. Ezenkívül a lítiumfém, a lítium ötvözet, a szilícium-szén negatív elektród, az oxid negatív elektróda anyagok stb. Szintén használható a negatív elektródhoz is.
● Összehasonlításképpen: a lítium vas-foszfát a legköltséghatékonyabb pozitív elektróda anyag.
2.4 Lítium-ion akkumulátor alak osztályozása
Hengeres lítium-ion akkumulátor
Prizmatikus Li-ion akkumulátor
Gombos lítium -ion akkumulátor
Speciális alakú lítium-ion akkumulátor
Lágy csomagoló akkumulátor
● Az elektromos járművek akkumulátoraihoz használt általános formák:hengeres és lágycsomag
● Hengeres lítium akkumulátor:
● Előnyök: Érett technológia, olcsó, kis egy energia, könnyen ellenőrizhető, jó hőeloszlás
● Hátrányok:Számos akkumulátorcsomag, viszonylag nehéz súly, kissé alacsonyabb energia sűrűség
● Lágycsomagoló lítium akkumulátor:
● Előnyök: Helyes gyártási módszer, vékonyabb, világosabb, nagyobb energia sűrűség, nagyobb variációk az akkumulátor kialakításakor
● Hátrányok:Az akkumulátor csomagjának gyenge teljesítménye (konzisztencia), nem ellenáll a magas hőmérsékletnek, nem könnyű szabványosítani, magas költségek
● Melyik forma jobb a lítium akkumulátorokhoz? Valójában nincs abszolút válasz, elsősorban az igénytől függ
● Ha olcsó és jó teljes teljesítményt szeretne: hengeres lítium akkumulátor> puhacsomagos lítium akkumulátor
● Ha kicsi méretű, könnyű, nagy energiájú sűrűségre van szüksége: lágycsomagoló lítium akkumulátor> hengeres lítium akkumulátor
2,5 lítium akkumulátor szerkezete
● 18650: 18 mm jelzi az akkumulátor átmérőjét, a 65 mm jelzi az akkumulátor magasságát, 0 hengeres alakot jelez, és így tovább
● A 12V20AH lítium akkumulátor kiszámítása: Tegyük fel, hogy az 18650 -es akkumulátor névleges feszültsége 3,7 V (4,2 V, ha teljesen feltöltött), és a kapacitás 2000AH (2AH)
● A 12 V -hoz való beszerzéshez 3 18650 akkumulátorra van szüksége (12/3,7≈3)
● A 20AH, 20/2 = 10 beszerzéséhez 10 akkumulátorcsoportra van szüksége, mindegyik 3 12 V -os.
● A 3 sorrendben 12 V, 10 párhuzamosan 20ah, vagyis 12v20AH (összesen 30 18650 sejtre van szükség)
● Kibocsátáskor az áram a negatív elektródból a pozitív elektródba áramlik
● Töltéskor az áram a pozitív elektródról a negatív elektródra áramlik
3. Összehasonlítás a lítium akkumulátor, az ólom-sav akkumulátor és a grafén akkumulátor között
| Összehasonlítás | Lítium akkumulátor | Ólom-sav akkumulátor | Grafén akkumulátor |
| Ár | Magas | Alacsony | Közepes |
| Biztonsági tényező | Alacsony | Magas | Viszonylag magas |
| Térfogat és súly | Kis méret, könnyű súly | Nagy méret és nehéz súly | Nagy mennyiségű, nehezebb, mint az ólom-sav akkumulátor |
| Akkumulátor élettartama | Magas | Normál | Magasabb, mint az ólomsav akkumulátor, alacsonyabb, mint a lítium akkumulátor |
| Élettartam | 4 év (Ternary lítium: 800-1200 alkalommal Lítium vas-foszfát: 1200-1500 alkalommal) | 3 év (3-500-szor) | 3 év (> 500 -szor) |
| Hordozhatóság | Rugalmas és könnyen hordozható | Nem lehet feltölteni | Nem lehet feltölteni |
| Javítás | Nemi javíthatatlan | Javítható | Javítható |
● Nincs abszolút válasz arra, hogy melyik akkumulátor jobb az elektromos járművek számára. Elsősorban az akkumulátorok igényétől függ.
● Az akkumulátor élettartama és élettartama szempontjából: lítium akkumulátor> grafén> ólomsav.
● Az ár és a biztonsági tényező szempontjából: ólomsav> grafén> lítium akkumulátor.
● A hordozhatóság szempontjából: lítium akkumulátor> ólomsav = grafén.
4. akkumulátorral kapcsolatos tanúsítványok
● ólom-sav akkumulátor: Ha az ólom-sav akkumulátor átadja a rezgést, a nyomáskülönbséget és az 55 ° C-os hőmérsékleti teszteket, akkor mentesíthető a szokásos rakományszállítás alól. Ha nem teljesíti a három tesztet, akkor veszélyes áruk 8. kategóriájának (korrozív anyagok) besorolása van.
● A közös tanúsítványok a következők:
●A vegyi cikkek biztonságos szállításának tanúsítása(légi/tengeri szállítás);
●MSDS(Anyagbiztonsági adatlap);
● Lítium akkumulátor: 9. osztályba sorolva veszélyes áruk exportja
● Általános tanúsítványok a következők: A lítium akkumulátorok általában UN38.3, UN3480, UN3481 és UN3171, Veszélyes árukcsomag -igazolás, teherfuvarozási feltételek értékelési jelentése
●UN38.3biztonsági ellenőrzési jelentés
●UN3480lítium-ion akkumulátor
●UN3481Lítium-ion akkumulátor berendezésbe vagy lítium elektronikus akkumulátorba és felszerelésbe van felszerelve (ugyanaz a veszélyes áruk szekrény)
●UN3171akkumulátorral működő jármű vagy akkumulátorral működő berendezés (akkumulátor az autóba helyezve, ugyanaz a veszélyes áruk szekrény)
5. akkumulátor problémái
● Az ólom-sav akkumulátorokat hosszú ideig használják, és az akkumulátor belsejében lévő fémcsatlakozások hajlamosak a törésre, rövidzárlatokat és spontán égést okozva. A lítium akkumulátorok élettartama alatt állnak, és az akkumulátor magja öregszik és szivárog, ami könnyen rövidzárlatot és magas hőmérsékletet okozhat.
Ólom-sav akkumulátorok
Lítium akkumulátor
● Jogosított módosítás: A felhasználók engedély nélkül módosítják az akkumulátor áramkört, ami befolyásolja a jármű elektromos áramkörének biztonsági teljesítményét. A nem megfelelő módosítás miatt a jármű áramköre túlterhelés, túlterhelés, fűtés és rövidzárlat.
Ólom-sav akkumulátorok
Lítium akkumulátor
● Töltő meghibásodása. Ha a töltő hosszú ideig marad az autóban, és remeg, akkor könnyű a töltőben lévő kondenzátorok és ellenállások meglazulása, ami könnyen az akkumulátor túlterheléséhez vezethet. A rossz töltő bevétele szintén túltöltést okozhat.
● Az elektromos kerékpárok ki vannak téve a napnak. Nyáron a hőmérséklet magas, és nem alkalmas a napfényben kívüli elektromos kerékpárok parkolására. Az akkumulátoron belüli hőmérséklet tovább emelkedik. Ha az akkumulátort azonnal hazaérkezése után tölti fel, az akkumulátoron belüli hőmérséklet továbbra is emelkedik. Amikor eléri a kritikus hőmérsékletet, könnyű spontán meggyulladni.
● Az elektromos motorkerékpárokat heves esőzések során könnyen átitathatják a vízben. A lítium akkumulátorok nem használhatók a vízbe áztatása után. Az ólom-sav akkumulátorú elektromos járműveket javítóműhelyben kell javítani, miután vízbe áztatták.
6. Az akkumulátorok és mások napi karbantartása és használata
● Kerülje az akkumulátor túlterhelését és túlterhelését
Túlszámítás:Általában a töltés cölöpöket használják a töltéshez Kínában. Teljes töltés esetén az áramellátás automatikusan leválasztódik. Ha töltővel töltik fel, akkor az energia automatikusan leválasztódik, ha teljesen feltöltik. A teljes töltés nélküli, teljes töltésű rendes töltők mellett, ha teljesen fel van töltve, továbbra is egy kis árammal töltik fel, ami hosszú ideig befolyásolja az életet;
Túlmisorolás:Általában javasolt az akkumulátor töltése, ha 20% -os energia marad. Az alacsony teljesítményű töltés hosszú ideig az akkumulátor alulfeszültségét okozhatja, és lehet, hogy nem tölthető fel. Újra aktiválni kell, és lehet, hogy nem aktiválható.
● Kerülje a magas és alacsony hőmérsékleti körülmények között történő használatát.A magas hőmérséklet fokozza a kémiai reakciót és sok hőt generál. Amikor a hő eléri egy bizonyos kritikus értéket, akkor az akkumulátor éget és felrobban.
● Kerülje a gyors töltést, amely változásokat okoz a belső szerkezetben és az instabilitásban. Ugyanakkor az akkumulátor felmelegszik és befolyásolja az akkumulátor élettartamát. A különböző lítium akkumulátorok jellemzői szerint egy 20A lítium -mangán -oxid akkumulátorhoz, egy 5A töltő és egy 4A töltő felhasználásával, azonos felhasználási körülmények között, egy 5A töltő használata körülbelül 100 -szor csökkenti a ciklust.
●Ha az elektromos járművet nem használják hosszú ideig, próbálja meg hetente egyszer vagy minden 15 nap- Maga az ólom-sav akkumulátor minden nap a saját energiájának kb. 0,5% -át fogyasztja. Új autóra telepítve gyorsabban fog fogyasztani.
A lítium akkumulátorok szintén energiát fogyasztanak. Ha az akkumulátort hosszú ideig nem töltik fel, akkor az energiaveszteség állapotában lesz, és az akkumulátor használhatatlan.
Egy vadonatúj akkumulátort, amelyet nem csomagoltak ki, egyszer fel kell tölteni a több mint100 nap.
●Ha az akkumulátort hosszú ideig használjákIdő és alacsony hatékonyságú, az ólom-sav akkumulátort a szakemberek elektrolitjával vagy vízzel adhatják hozzá, hogy egy ideig továbbra is felhasználhassák, de normál körülmények között az új akkumulátort közvetlenül cserélni. A lítium akkumulátor alacsony hatékonyságú és nem javítható. Javasoljuk, hogy közvetlenül cserélje ki az új akkumulátort.
●Töltési probléma: A töltőnek megfelelő modellt kell használnia- A 60 V-os 60 V nem töltheti be a 48 V-os akkumulátort, a 60 V-os ólomsav nem töltheti be a 60 V-os lítium akkumulátorokat, ésAz ólom-sav töltők és a lítium akkumulátor töltők nem használhatók felcserélhetően.
Ha a töltési idő a szokásosnál hosszabb, akkor ajánlott a töltő kábel kihúzása és a töltés leállítása. Figyeljen arra, hogy az akkumulátor deformálódott -e vagy sérült -e.
●Akkumulátor élettartama = feszültség × akkumulátor amper × sebesség ÷ motor teljesítmény Ez a képlet nem minden modellhez, különösen a nagy teljesítményű motoros modellekhez. A legtöbb női felhasználó felhasználási adataival kombinálva a módszer a következő:
48 V lítium akkumulátor, 1A = 2,5 km, 60 V lítium akkumulátor, 1A = 3 km, 72 V lítium akkumulátor, 1A = 3,5 km, ólomsav körülbelül 10% -kal kevesebb, mint a lítium akkumulátor.
A 48 V -os akkumulátor 2,5 kilométer / amper futtatható (48V20A 20 × 2,5 = 50 kilométer)
A 60 V -os akkumulátor 3 kilométert képes futtatni amperként (60 V20A 20 × 3 = 60 kilométer)
A 72 V -os akkumulátor 3,5 kilométer / amper (72 V20A 20 × 3,5 = 70 kilométer) futtatható.
●Az akkumulátor kapacitása/a töltő A -je megegyezik a töltési idővel, töltési idő = akkumulátor kapacitása/töltő száma, például 20a/4A = 5 óra, de mivel a töltési hatékonyság lassabb lesz a töltés után 80% -ra (az impulzus csökkenti az áramot), tehát általában 5-6 órakor vagy 6-7 órán keresztül (biztosításhoz) írják.
