Gwosè machin | 3000*1180*1370mm | ||||||||
Gwosè cha | 1500*1100*330mm | ||||||||
Ol | 2030mm | ||||||||
Swiv lajè | 990mm | ||||||||
Pil | 60V 52A/80A Batri plon-asid | ||||||||
Range chaj konplè | 60-70km/90-100km | ||||||||
Contrôler | 60V 24g | ||||||||
Motè | 1500WD (Max vitès: 35km/h) | ||||||||
Estrikti pòt machin | 3 pòt louvri | ||||||||
Kantite pasaje taksi | 1 | ||||||||
Pwa kago rated (kg) | 200 | ||||||||
Clearance tè minimòm | ≥20cm (pa gen okenn chaj) | ||||||||
Asanble aks dèyè | Entegre aks dèyè | ||||||||
Devan sistèm tranpaj | Ф37hydraulic absòpsyon chòk nan silenn ekstèn aliminyòm prentan | ||||||||
Sistèm tranpaj dèyè | Absòpsyon chòk nan sezon prentan fèy yo | ||||||||
Sistèm fren | Devan ak dèyè tanbou | ||||||||
Kostim | Wou asye | ||||||||
Gwosè kawotchou devan | Front 3.50-12 (CST.), Dèyè 3.75-12 (CST.) | ||||||||
Pwojektè | Dirije lanp chaplèt konvèks glas lanp / segondè ak ba gwo bout bwa | ||||||||
Mèt | Ekran LCD | ||||||||
Rearview glas | Manyèl plisman | ||||||||
Chèz / dosye | Segondè klas kwi, kim koton chèz | ||||||||
Sistèm volan | Manch | ||||||||
Eksepsyonèl devan | Nwa asye kabòn | ||||||||
Kòn | Devan kòn doub. Ak po pedal | ||||||||
Pwa machin (san batri) | 237kg | ||||||||
K ap grenpe ang | 15 ° | ||||||||
Koulè | Titàn ajan, glas ble, style ble, koray wouj |
Egzamen an fatig bisiklèt elektrik la se yon metòd tès yo itilize pou evalye durability ak fòs nan ankadreman an bisiklèt elektrik nan alontèm itilize. Tès la simulation estrès la ak chaj nan ankadreman an nan kondisyon diferan asire ke li ka kenbe bon pèfòmans ak sekirite nan itilizasyon aktyèl.
Electric bisiklèt absòbe tès fatig se yon tès enpòtan yo evalye durability a ak pèfòmans nan absorbers chòk anba alontèm itilize. Tès sa a simulation estrès la ak chaj nan absorbers chòk nan kondisyon monte diferan, ede manifaktirè asire bon jan kalite a ak sekirite nan pwodwi yo.
Tès la lapli elektrik bisiklèt se yon metòd tès yo itilize pou evalye pèfòmans ki enpèmeyab ak rezistans nan bisiklèt elektrik nan anviwònman lapli. Tès sa a simulation kondisyon yo rankontre pa bisiklèt elektrik lè monte nan lapli a, asire ke eleman elektrik yo ak estrikti ka travay byen nan kondisyon metewolojik negatif.
K: Èske mwen ka gen pwòp pwodwi Customized mwen an?
A: Wi. Kondisyon Customized ou pou koulè, logo, konsepsyon, pake, katon mak, manyèl lang ou elatriye yo trè akeyi.
K: Ki jan faktori ou pote soti nan kontwòl kalite?
A: Nou tache gwo enpòtans nan kontwòl kalite.Tout pati nan pwodwi nou yo gen QC pwòp li yo.
K: Ki sa ki se tèm ou nan anbalaj?
A: 1. Pou lòd la pyès rezèv, nou pake machandiz nou yo nan bwat blan net ak katon mawon. Si ou te legalman anrejistre patant,
Nou ka pake machandiz yo nan bwat make ou apre ou fin resevwa lèt otorizasyon ou yo.
2. Pou motosiklèt la oswa lòd machin, nou chaje nan SKD oswa kondisyon CBU. Nou ofri tou anbalaj la nan CKD pou kèk mache, tankou, Latiki, Aljeri, Iran, Thailand, Ajantin, elatriye, nou ofri anbalaj la nan kondisyon CKD.
K: Ki jan ou fè biznis nou an alontèm ak bon relasyon?
A: 1.Nou ensiste pou ranpli valè konpayi an "toujou konsantre sou siksè nan patnè." pou demand kliyan an.
2.Nou kenbe bon kalite ak pri konpetitif pou asire kliyan nou yo benefisye;
3.Nou kenbe bon relasyon an ak patnè nou yo ak devlope pwodwi yo marchands jwenn objektif la nan genyen-a-genyen.