Veličina vozila | 3000*1180*1370mm | ||||||||
Veličina kočija | 1500*1100*330mm | ||||||||
Međuosovin | 2030 mm | ||||||||
Širina staze | 990 mm | ||||||||
Baterija | 60V 52A/80A baterija s olovnom kiselinom | ||||||||
Puni raspon naboja | 60-70km/90-100km | ||||||||
Kontrolor | 60V 24G | ||||||||
Motor | 1500WD (maksimalna brzina: 35km/h) | ||||||||
Struktura vrata automobila | 3 vrata otvorena | ||||||||
Broj putnika kabina | 1 | ||||||||
Ocijenjena težina tereta (kg) | 200 | ||||||||
Minimalni zazor tla | ≥20 cm (bez opterećenja) | ||||||||
Sklop stražnje osovine | Integrirana stražnja osovina | ||||||||
Sustav prednjeg prigušivanja | F37Hidraulička apsorpcija udara vanjskog opružnog aluminijskog cilindra | ||||||||
Sustav stražnjeg prigušivanja | Apsorpcija udara listne opruge | ||||||||
Kočnica | Prednji i stražnji bubanj | ||||||||
Središte | Čelični kotač | ||||||||
Veličina prednje gume | Prednji 3,50-12 (cst.), Straga 3,75-12 (CST. | ||||||||
Prednja svjetla | LED svjetiljka konveksno ogledalo prednja svjetla / visoka i niska greda | ||||||||
Metar | LCD zaslon | ||||||||
Retrovizor | Ručno presavijanje | ||||||||
Sjedalo / naslon | Koža visoke stupnja, pamučno sjedalo od pjene | ||||||||
Upravljački sustav | Upravljač | ||||||||
Prednji branik | Crni ugljični čelik | ||||||||
Rog | Prednji dvostruki rog. S kožom pedale | ||||||||
Težina vozila (bez baterije) | 237kg | ||||||||
Kut penjanja | 15 ° | ||||||||
Boja | Titanium srebro, ledeno plava, stil plava, koralno crvena |
Električni test zamora okvira za bicikle je ispitivačka metoda koja se koristi za procjenu trajnosti i čvrstoće električnog okvira bicikla u dugoročnoj upotrebi. Test simulira napon i opterećenje okvira u različitim uvjetima kako bi se osiguralo da u stvarnoj upotrebi može održavati dobre performanse i sigurnost.
Električni test umora apsorbera bicikla važan je test za procjenu izdržljivosti i performansi apsorbera udara u dugoročnoj upotrebi. Ovaj test simulira stres i opterećenje apsorbera udara u različitim uvjetima vožnje, pomažući proizvođačima da osiguraju kvalitetu i sigurnost svojih proizvoda.
Električni test kiše za bicikle je testna metoda koja se koristi za procjenu vodootpornih performansi i izdržljivosti električnih bicikala u kišnim okruženjima. Ovaj test simulira uvjete s kojima se javljaju električni bicikli pri vožnji po kiši, osiguravajući da njihove električne komponente i strukture mogu pravilno funkcionirati u nepovoljnim vremenskim uvjetima.
P: Mogu li dobiti svoj prilagođeni proizvod?
O: Da. Vaši prilagođeni zahtjevi za boju, logotip, dizajn, paket, oznaku kartona, vaš jezični priručnik itd. Vrlo su dobrodošli.
P: Kako vaša tvornica izvršava kontrolu kvalitete?
O: Veliku važnost pridajemo kontroli kvalitete. Svaki dio naših proizvoda ima svoj QC.
P: Koji su vaši uvjeti pakiranja?
O: 1. Na narudžbu rezervnih dijelova, robu spakiramo u neutralne bijele kutije i smeđe kartone. Ako ste legalno registrirali patent,
Robu možemo spakirati u vaše brendirane kutije nakon što dobijete pisma o autorizaciji.
2. Na redoslijed motocikla ili vozila spakirali smo se u SKD ili CBU stanje. Također nudimo pakiranje u CKD -u za neka tržišta, kao što su Turska, Alžir, Iran, Tajland, Argentina itd., Nudimo pakiranje u CKD stanju.
P: Kako postižete dugoročni i dobar odnos našeg poslovanja?
O: 1. Inzistiramo na tome da ispuni vrijednost tvrtke "uvijek se koncentrira na uspjeh partnera." Za zahtjeve MEED -a.
2. Držimo kvalitetnu i konkurentnu cijenu kako bismo osigurali da naši kupci imaju koristi;
3. Držimo dobar odnos s našim partnerima i razvijamo tržišne proizvode kako bismo postigli cilj pobjede.