इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बैटरी का विकास और भविष्य के रुझान

इस स्तर पर, बाजार पर लिथियम-आयन के लिए सबसे होनहार उत्तराधिकारियों में से एक अभी भी विकास में है:ठोस-राज्य बैटरी। तरल इलेक्ट्रोलाइट्स का उपयोग करने के बजाय, ठोस-राज्य बैटरी ठोस आयन-चालन सामग्री जैसे कि सिरेमिक या पॉलिमर का उपयोग करते हैं। ठोस-राज्य बैटरी के कई प्रमुख लाभ हैं:

* उच्च ऊर्जा घनत्व:ठोस-राज्य बैटरी का एक बड़ा लाभ उनकी ऊर्जा घनत्व है, और ठोस इलेक्ट्रोलाइट्स उच्च क्षमता वाले लिथियम धातु एनोड का उपयोग करना संभव बनाते हैं।
* तेजी से चार्जिंग:ठोस इलेक्ट्रोलाइट्स में उच्च लिथियम-आयन चालकता होती है, जो तेजी से चार्जिंग के लिए अनुमति देता है।
* उच्च सुरक्षा:किसी भी तरल इलेक्ट्रोलाइट का मतलब है कि रिसाव या ओवरहीटिंग के कारण आग का कोई खतरा नहीं है।
* लंबा जीवन:ठोस इलेक्ट्रोलाइट्स इलेक्ट्रोड के साथ कम प्रतिक्रियाशील होते हैं, जो सेवा जीवन का विस्तार करता है।

ठोस-राज्य बैटरी के कई फायदों के बावजूद, उनकी उच्च लागत और जटिल विनिर्माण प्रक्रिया उनके बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए दो प्रमुख चुनौतियां बन गई हैं।

इसके अलावा, ठोस-राज्य तकनीक के पास अभी भी वर्तमान बैटरी तकनीक के साथ पकड़ने के लिए एक लंबा रास्ता तय करना है, और सबसे महत्वपूर्ण मुद्दा रीसाइक्लिंग है। लीड-एसिड बैटरी की रीसाइक्लिंग तकनीक पहले से ही परिपक्व है, लेकिन लिथियम-आयन बैटरी को रीसायकल करने वाली तकनीक अभी तक लोकप्रिय नहीं है, जो ठोस-राज्य बैटरी द्वारा सामना की जाने वाली समस्या भी है। कई पूर्वानुमान बताते हैं कि ठोस-राज्य बैटरी 2025 की शुरुआत में वाहनों में देखी जाएगी।