2024 में यूरोपीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट: युवा लोग "सॉफ्ट" मोबिलिटी अपना रहे हैं

यूरोप में युवा लोग कम कार्बन, परिवहन के अधिक टिकाऊ तरीके का चयन कर रहे हैं। अधिक से अधिक युवा लोग परिवहन के "सॉफ्ट" मोड को अपना रहे हैं, 18-34 आयु वर्ग के 72% के साथ सार्वजनिक परिवहन (कुल आबादी का 65%) और 50% मानक साइकिल (कुल आबादी का 39%) का उपयोग करके 50% का उपयोग कर रहे हैं। का उपयोगविद्युत साइकिलसमग्र आबादी के 21% की तुलना में, इस आयु वर्ग में 31% की तुलना में भी अधिक प्रमुख है।

2024 में यूरोपीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार युवा लोग नरम गतिशीलता अपना रहे हैं

मई 2024 तक, यूरोपीय बाजार में 64,086 हैबिजली दो पहिया वाहनवर्ष की शुरुआत में बिक्री (+16.7%)।

हालांकि, केवल पश्चिमी यूरोपीय बाजार (यूके सहित 30 देशों) को देखते हुए इस साल इस साल 11.3% की कमी आई है, 2023 में 21% खो जाने के बाद, जबकि पूर्वी यूरोप (तुर्की सहित 8 देशों) की बिक्री में 90% की वृद्धि हुई, पिछले साल की रिपोर्ट के बाद।

देश के स्तर पर, तुर्की 92.7%की बिक्री के साथ सबसे बड़ा बाजार है, इसके बाद फ्रांस (+29.8%) नीदरलैंड (+1.8%) है।

पीछे, इटली (-33.5%), स्पेन (+46.9%), जर्मनी (-30.3%), बेल्जियम (+7.5%), यूनाइटेड किंगडम (+0.4%), ऑस्ट्रिया (+11.1%) और डेनमार्क (-5.4%)।

के प्रमुख आपूर्तिकर्ताई बाइक2023 में यूरोपीय संघ में ताइवान, वियतनाम और चीन थे। जबकि ताइवान से 40 मिलियन से अधिक बाइक आयात की गई थी, क्रमशः वियतनाम और चीन से लगभग 19 मिलियन और 13 मिलियन यूनिट आयात किए गए थे। यूरोपीय संघ ने 2019 में चीन से ई-बाइक आयात पर एंटी-डंपिंग टैरिफ पेश किया था, जिसने आयात संस्करणों को प्रभावित किया था। हालांकि, ये उपाय 2024 की शुरुआत में समाप्त होने के लिए निर्धारित किए गए थे।

2023 में, कारें अभी भी यूरोप में परिवहन का मुख्य विधा होगी, लेकिन इलेक्ट्रिक बाइक की पैठ बढ़ रही है: अब यूरोप में 5 घरों में से 1 एक इलेक्ट्रिक बाइक (19%, +2 अंक) का मालिक है। यह प्रवृत्ति इलेक्ट्रिक बाइक की बढ़ती पहुंच और सामर्थ्य द्वारा संचालित हो सकती है, साथ ही साथ उनकी बढ़ी हुई विशेषताओं जैसे कि असिस्टेड पेडलिंग।

के उपयोग का एक गहनता भी हैबिजली की बाइक: 42% उपयोगकर्ताओं का कहना है कि वे 5 साल पहले की तुलना में अधिक बार इसका उपयोग करते हैं, और 32% कहते हैं कि वे भविष्य में इसका अधिक उपयोग करने का इरादा रखते हैं।

अधिक मोटे तौर पर, भविष्य में नरम गतिशीलता और सार्वजनिक परिवहन के अधिक गहन उपयोग की ओर एक प्रवृत्ति है: यूरोपीय कहते हैं कि वे भविष्य में (25%), और सार्वजनिक परिवहन अधिक बार (25%), भविष्य के उपयोग के इरादे में एक सकारात्मक "डेल्टा" (अधिक बार - अक्सर - कम) में परिवहन के इन सभी तरीकों का उपयोग करेंगे।


पोस्ट टाइम: जुलाई -27-2024