●बिजली की तिपाईउच्च शक्ति 1000W मोटर, लंबी सेवा जीवन, अधिक शक्तिशाली 60V72V 58AH लीड-एसिड बैटरी है। अधिकतम गति 38 किमी/h.rated कार्गो वजन 490lbs है।
● एकीकृत प्रबलित फ्रेम मजबूत और टिकाऊ है और इसका एक लंबा जीवन है। बढ़े हुए विंडशील्ड ड्राइविंग को सुरक्षित और पैरों को अधिक आरामदायक बनाता है।
● गहरे चलने वाले टायर में मजबूत पकड़ होती है। एल्यूमीनियम ट्यूब को मोटा और झटका अवशोषण, बड़े लोड-असर क्षमता और लोच के लिए बाहरी स्प्रिंग्स के साथ प्रबलित और प्रबलित किया जाता है। इस इलेक्ट्रिक ट्राइक की सवारी करने के लिए अच्छा और आरामदायक।
● शानदार इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले, इंजीनियरिंग डिब्बे, गाढ़ा बॉटम, डिब्बे उच्च तापमान वाले ऑटोमोटिव पेंट, संक्षारण प्रतिरोध, एसिड और क्षार प्रतिरोध, अच्छा चमक, स्थायित्व, सच्ची प्राथमिक रंग पेंट प्रक्रिया से बना है, जंग के लिए आसान नहीं है।
● सेल्फ-लोडिंग लिफ्टिंग रॉड, मानवकृत ऑपरेशन।
● अधिक सुरक्षा के लिए ऊंचा और प्रबलित रेलिंग।
वाहन आकार | 3050*1180*1330 मिमी | ||||||
गाड़ी का आकार | 1600*1100*350 मिमी | ||||||
बैटरी | 60V72V 58AH लीड-एसिड बैटरी | ||||||
पूर्ण प्रभार सीमा | 60 किमी | ||||||
नियंत्रक | 60V72V 18 ट्यूब | ||||||
मोटर | 1000W (अधिकतम गति: 38 किमी/घंटा) | ||||||
कार दरवाजा संरचना | 3 दरवाजे | ||||||
कैब यात्रियों की संख्या | 1 | ||||||
रेटेड कार्गो वजन (किग्रा) | 225 | ||||||
रियर एक्सल असेंबली | एकीकृत रियर एक्सल | ||||||
मोर्चा भिगोना तंत्र | £ 37 बाहरी स्प्रिंग्स | ||||||
रियर डंपिंग सिस्टम | डबल सॉफ्ट कनेक्शन 9 किलो लीफ स्प्रिंग | ||||||
ब्रेक सिस्टम | आगे और पीछे का ड्रम | ||||||
केंद्र | एसपीसीसी (स्टील) | ||||||
फ्रंट/रियर टायर सिज़ | 3.75-12 फ्रंट/रियर 4.00-12 (धीरज) | ||||||
हेडलाइट | नेतृत्व किया | ||||||
मीटर | नेतृत्व किया | ||||||
रियरव्यू मिरर | रोटेटेबल और फोल्डेबल | ||||||
सीट / बैकरेस्ट | फोम कॉटन / मोती कपास | ||||||
सामने बम्पर | Q195 (कार्बन स्टील) | ||||||
सींग | डबल हॉर्न | ||||||
वाहन का वजन (बैटरी के बिना) | 205 किग्रा | ||||||
चढ़ाई कोण | 9-12 ° | ||||||
रंग | लाल, हरा, नीला, चांदी और सफेद, ग्रे |
इलेक्ट्रिक साइकिल फ्रेम थकान परीक्षण एक परीक्षण विधि है जिसका उपयोग दीर्घकालिक उपयोग में इलेक्ट्रिक साइकिल फ्रेम के स्थायित्व और ताकत का मूल्यांकन करने के लिए किया जाता है। परीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न परिस्थितियों में फ्रेम के तनाव और भार का अनुकरण करता है कि यह वास्तविक उपयोग में अच्छा प्रदर्शन और सुरक्षा बनाए रख सकता है।
इलेक्ट्रिक साइकिल शॉक एब्जॉर्बर थकान परीक्षण दीर्घकालिक उपयोग के तहत सदमे अवशोषक के स्थायित्व और प्रदर्शन का मूल्यांकन करने के लिए एक महत्वपूर्ण परीक्षण है। यह परीक्षण विभिन्न सवारी स्थितियों के तहत सदमे अवशोषक के तनाव और भार का अनुकरण करता है, जिससे निर्माताओं को अपने उत्पादों की गुणवत्ता और सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद मिलती है।
इलेक्ट्रिक साइकिल रेन टेस्ट एक परीक्षण विधि है जिसका उपयोग जलरोधी प्रदर्शन और बारिश के वातावरण में इलेक्ट्रिक साइकिल के स्थायित्व का मूल्यांकन करने के लिए किया जाता है। यह परीक्षण बारिश में सवारी करते समय इलेक्ट्रिक साइकिल द्वारा सामना की जाने वाली स्थितियों का अनुकरण करता है, यह सुनिश्चित करता है कि उनके विद्युत घटक और संरचनाएं प्रतिकूल मौसम की स्थिति के तहत ठीक से काम कर सकती हैं।
प्रश्न: मैं कैसे ऑर्डर कर सकता हूं?
A: कृपया मॉडल, कॉन्फ़िगरेशन और मात्रा की पुष्टि करने के लिए हमसे संपर्क करें, हम विभिन्न भागों से अंतर की व्याख्या करेंगे और आपके संदर्भ के लिए आपकी आवश्यकताओं के आधार पर सर्वोत्तम कॉन्फ़िगरेशन की सिफारिश करेंगे।
प्रश्न: आपकी नमूना नीति क्या है?
A: हम नमूने की आपूर्ति कर सकते हैं यदि हमारे पास स्टॉक में तैयार भाग हैं, लेकिन ग्राहकों को नमूना लागत और कूरियर लागत का भुगतान करना होगा।
प्रश्न: कौन से रंग उपलब्ध हैं?
A: हमारे पास कई रंग हैं। और रंग को अनुकूलित किया जा सकता है।
प्रश्न: क्या होगा अगर मुझे नहीं पता कि ट्राइसाइकिल को कैसे स्थापित/इकट्ठा किया जाए?
A:1. प्रत्येक तिपहिया के लिए निर्देश दिए जाएंगे।
2. ई-असेंबली ड्राइंग उपलब्ध है।
3. हम तकनीकी सहायता और वीडियो की आपूर्ति करेंगे
प्रश्न: आप किस तरह का व्यावसायिक सहयोग प्रदान करते हैं?
A: हम विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करते हैं:
विशिष्ट मॉडल वितरण, कुछ क्षेत्र वितरण और अनन्य वितरण सहित वितरण सहयोग।
संध्या
पूंजी सहयोग
विदेशी श्रृंखला स्टोर के रूपों में