વાહન કદ | 2740*1030*1310 મીમી | ||||||||
વાહન કદ | 1300*950*310 મીમી | ||||||||
લાકડી | 1930 મીમી | ||||||||
ટ્રેક પહોળાઈ | 840 મીમી | ||||||||
બેટરી | 60 વી 52 એ/58 એ લીડ-એસિડ બેટરી | ||||||||
સંપૂર્ણ ચાર્જ શ્રેણી | 60-70km/90-100km | ||||||||
નિયંત્રક | 48 વી/60 વી 18 જી | ||||||||
મોટર | 1000WD (મહત્તમ ગતિ: 35 કિમી/કલાક) | ||||||||
કાર દરવાજાની રચના | 3 દરવાજા ખુલે છે | ||||||||
કેબ મુસાફરોની સંખ્યા | 1 | ||||||||
રેટેડ કાર્ગો વજન (કિલો) | 200 | ||||||||
ન્યૂનતમ જમીન -મંજૂરી | ≥20 સે.મી. (નો-લોડ) | ||||||||
પાછળની વિધાનસભા | એકીકૃત રીઅર એક્સેલ | ||||||||
આગળની ભીનાશ પદ્ધતિ | Ф33 હાઇડ્રોલિક આંચકો શોષણ | ||||||||
પાછળની ભીનાશ પદ્ધતિ | પર્ણ વસંતનો આંચકો શોષણ | ||||||||
બ્રેક પદ્ધતિ | આગળ અને પાછળનો ભાગ | ||||||||
હબ | પોલાણનું પૈડું | ||||||||
ફ્રન્ટ/રીઅર ટાયર કદ | 3.00-12 આંતરિક અને બાહ્ય ટાયર (સીએસટી.) | ||||||||
મુખ્ય વસ્તુ | એલઇડી લેમ્પ મણકો બહિર્મુખ મિરર હેડલેમ્પ / ઉચ્ચ અને નીચા બીમ | ||||||||
મીટર | એલસીડી સ્ક્રીન | ||||||||
રીઅરવ્યુ અરીસા | પદ્ધતિસર | ||||||||
બેઠક / પાછળની બાજુ | ઉચ્ચ ગ્રેડ ચામડાની, ફીણ કપાસની બેઠક | ||||||||
સંચાલન પદ્ધતિ | હેન્ડલબાર | ||||||||
આગળના ભાગમાં બમ્પર | કાળા પૂંછડી | ||||||||
શિંગડા | ફ્રન્ટ ડ્યુઅલ હોર્ન. પેડલ ત્વચા સાથે | ||||||||
વાહનનું વજન (બેટરી વિના) | 190 કિલો | ||||||||
ચ climવાનો ખૂણો | 15 ° | ||||||||
રંગ | ટાઇટેનિયમ સિલ્વર, આઇસ બ્લુ, સ્ટાઇલ બ્લુ, કોરલ રેડ |
ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ફ્રેમ થાક પરીક્ષણ એ એક પરીક્ષણ પદ્ધતિ છે જેનો ઉપયોગ લાંબા ગાળાના ઉપયોગમાં ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ફ્રેમની ટકાઉપણું અને તાકાતનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે થાય છે. તે વાસ્તવિક ઉપયોગમાં સારા પ્રદર્શન અને સલામતી જાળવી શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે પરીક્ષણ વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં ફ્રેમના તાણ અને ભારને અનુકરણ કરે છે.
ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ શોક શોષક થાક પરીક્ષણ એ લાંબા ગાળાના ઉપયોગ હેઠળ આંચકા શોષકના ટકાઉપણું અને પ્રભાવનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પરીક્ષણ છે. આ પરીક્ષણ વિવિધ સવારીની પરિસ્થિતિઓમાં આંચકા શોષકના તાણ અને ભારને અનુકરણ કરે છે, ઉત્પાદકોને તેમના ઉત્પાદનોની ગુણવત્તા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવામાં મદદ કરે છે.
ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ રેઇન ટેસ્ટ એ એક પરીક્ષણ પદ્ધતિ છે જેનો ઉપયોગ વરસાદી વાતાવરણમાં વોટરપ્રૂફ પ્રભાવ અને ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની ટકાઉપણુંનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે થાય છે. આ પરીક્ષણ વરસાદમાં સવારી કરતી વખતે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલો દ્વારા આવતી પરિસ્થિતિઓનું અનુકરણ કરે છે, ખાતરી કરે છે કે તેમના વિદ્યુત ઘટકો અને માળખાં પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે.
સ: શું હું ટ્રાઇસિકલને કસ્ટમાઇઝ કરી શકું?
જ: અમે તમારી આવશ્યકતાને પહોંચી વળવા માટે મોડેલને રિફિટ કરી શકીએ છીએ.
સ: શું તમે ડિલિવરી પહેલાં તમારા બધા માલનું પરીક્ષણ કરો છો?
જ: હા, ડિલિવરી પહેલાં અમારી પાસે 100% પરીક્ષણ છે
સ: એક કન્ટેનરમાં વિવિધ મોડેલો મિક્સ કરો?
જ: હા, અમે તમારા માટે ગણતરી કરીશું કે દરેક મોડેલને કેટલા ટુકડાઓ મૂકી શકાય છે, અને તમારા સૂચનો આપીશું.
સ: તમારી પાસે કયું પ્રમાણપત્ર છે?
એ: અમારી પાસે EEC, CCC, ISO14000, OHSA18001 SGS, ISO9001 વગેરે છે, જો તમને QTY બરાબર હોય તો તમને જરૂર હોય તો અમે કોઈપણ પ્રમાણપત્ર લાગુ કરી શકીએ છીએ.