ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરનો કેટલો વીજળીનો ઉપયોગ થાય છે?

બેટરી વપરાશ કામગીરી
ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરનું બેટરી વપરાશ પ્રદર્શન વિવિધ પરિબળોથી પ્રભાવિત છે, બેટરી ક્ષમતા અને વાહન પાવર સૌથી નોંધપાત્ર છે. બેટરી ક્ષમતા સામાન્ય રીતે એમ્પીયર-કલાકો (એએચ) માં માપવામાં આવે છે, જ્યારે સંપૂર્ણ ચાર્જ કરવામાં આવે ત્યારે બેટરી વિતરિત કરી શકે છે તે વર્તમાનની માત્રાને રજૂ કરે છે. વાહન પાવર મોટરની આઉટપુટ ક્ષમતા નક્કી કરે છે, ત્યાં બેટરી વપરાશના દરને અસર કરે છે. સામાન્ય રીતે, મોટી બેટરી ક્ષમતા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર માટે લાંબી રેન્જમાં પરિણમે છે, પરંતુ તેને ચાર્જ કરવા માટે વધુ energy ર્જાની પણ જરૂર છે.
બટારી અધોગતિ
બેટરી અધોગતિ એ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર વપરાશનું આવશ્યક પાસું છે. સમય જતાં અને ઉપયોગની વધેલી આવર્તન સાથે, બેટરીની ક્ષમતા ધીમે ધીમે ઓછી થાય છે, વાહનની શ્રેણીને અસર કરે છે. આ અધોગતિ મુખ્યત્વે આંતરિક રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાઓ અને ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જ દ્વારા સાયકલ ચલાવવાને કારણે થાય છે. બેટરી જીવનને લંબાવવા માટે, deep ંડા સ્રાવ અને ચાર્જ ટાળવા અને યોગ્ય ચાર્જની સ્થિતિ જાળવવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
હજાર જાળવણી
એકના લાંબા ગાળાના પ્રદર્શન માટે બેટરી જાળવવી મહત્વપૂર્ણ છેવીજળી. પ્રથમ, સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે બેટરી કનેક્શન્સ અને સંપર્ક પોઇન્ટની નિયમિત તપાસ કરવી જરૂરી છે. બીજું, આત્યંતિક તાપમાનમાં બેટરીને સંગ્રહિત અથવા ચાર્જ કરવાનું ટાળવું જોઈએ, કારણ કે ઉચ્ચ અને નીચા બંને તાપમાન બેટરી કામગીરી અને આયુષ્યને અસર કરી શકે છે. વધુમાં, યોગ્ય ચાર્જર પસંદ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે; ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરવામાં આવેલા ચાર્જિંગ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને અને સબપાર ચાર્જર્સને ટાળવું બેટરીના નુકસાનને રોકવામાં મદદ કરે છે.
એકવાર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરનો ઉપયોગ કરીને કેટલી વીજળીની જરૂર પડે છે?
આ પ્રશ્નનો જવાબ આપવા માટે, બહુવિધ પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, જેમાં બેટરી ક્ષમતા, વાહન પાવર, ગતિ, ભૂપ્રદેશ અને ડ્રાઇવિંગની ટેવનો સમાવેશ થાય છે. લાક્ષણિક રીતે, સંપૂર્ણ ચાર્જ ગતિશીલતા સ્કૂટર ઘણા દસ કિલોમીટર અથવા તેથી વધુની મુસાફરી કરી શકે છે. વિશિષ્ટ વીજળી વપરાશનો અંદાજ બેટરી ક્ષમતા અને વાહન કાર્યક્ષમતાના આધારે કરી શકાય છે.
આ પરિબળોને ધ્યાનમાં લેતા, ઉપયોગ દીઠ ગતિશીલતા સ્કૂટરના વીજળી વપરાશ માટેની સામાન્ય શ્રેણી 10 થી 20 વોટ-કલાક (ડબ્લ્યુએચ) ની વચ્ચે છે. જો કે, એ નોંધવું મહત્વપૂર્ણ છે કે વિવિધ પરિબળોને કારણે વાસ્તવિક વપરાશ બદલાઈ શકે છે.

અંત
એ વીજળીનો વપરાશવીજળીબેટરી ક્ષમતા, અધોગતિ, જાળવણી અને ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ જેવા પરિબળોથી પ્રભાવિત છે. સ્કૂટરની શ્રેણીને મહત્તમ બનાવવા માટે, વપરાશકર્તાઓ યોગ્ય બેટરી વપરાશ અને જાળવણી દ્વારા આ પ્રાપ્ત કરી શકે છે. તદુપરાંત, વાસ્તવિક સંજોગોના આધારે ઉપયોગ દીઠ વીજળીના વપરાશનો અંદાજ લગાવવાથી ચાર્જિંગ અને મુસાફરીની વ્યવસ્થા માટે વધુ સારી યોજના બનાવવામાં મદદ મળી શકે છે.