લો-સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન અવાજ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો: અવાજ હોવો જોઈએ?

જ્યારે પ્રતિ કલાક 30 કિલોમીટર (કલાક દીઠ 19 માઇલ) ની ઝડપે મુસાફરી કરે છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો એન્જિન અવાજ પ્રમાણમાં ઓછો હોય છે, અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં, લગભગ અગોચર. આ સંભવિત જોખમ .ભું કરે છે, ખાસ કરીને "અંધ વ્યક્તિઓ, સામાન્ય દ્રષ્ટિવાળા પદયાત્રીઓ અને સાયકલ સવારો." પરિણામે, એનએચટીએસએ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદકોને વિનંતી કરી રહ્યું છે કે ઓછી ગતિએ ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે આસપાસના રાહદારીઓને અસરકારક જાગરૂકતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડિઝાઇન તબક્કા દરમિયાન પૂરતા પ્રમાણમાં વિશિષ્ટ અવાજ અપનાવવાનો વિચાર કરવો.

ની મૌન કામગીરીનીચા-પડતર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનોંધપાત્ર પર્યાવરણીય લક્ષ્યો પ્રાપ્ત કર્યા છે, પરંતુ તેણે સલામતી સંબંધિત ચિંતાઓની શ્રેણી પણ શરૂ કરી છે. કેટલાક નિષ્ણાતો દલીલ કરે છે કે શહેરી સેટિંગ્સમાં, ખાસ કરીને ગીચ ફૂટપાથ પર, ઓછી ગતિવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં રાહદારીઓને ચેતવણી આપવા માટે પૂરતો અવાજનો અભાવ છે, જેનાથી અણધારી અથડામણનું જોખમ વધે છે. તેથી, એનએચટીએસએની ભલામણને તેમના પર્યાવરણીય પ્રભાવ સાથે સમાધાન કર્યા વિના ઓપરેશન દરમિયાન ઓછી ગતિવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની કલ્પનાશીલતાને વધારવાના લક્ષ્યમાં સુધારણા તરીકે જોવામાં આવે છે.

નોંધનીય છે કે કેટલાક લો-સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદકોએ નવા મોડેલોમાં ખાસ ડિઝાઇન કરેલા અવાજ સિસ્ટમોને સમાવીને આ મુદ્દાને સંબોધવાનું શરૂ કર્યું છે. આ સિસ્ટમો પરંપરાગત ગેસોલિન વાહનોના એન્જિન અવાજોનું અનુકરણ કરવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, ગતિમાં હોય ત્યારે ઓછી ગતિવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને વધુ નોંધનીય બનાવે છે. આ નવીન સોલ્યુશન શહેરી ટ્રાફિકમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે સલામતીનો વધારાનો સ્તર પ્રદાન કરે છે.

જો કે, ત્યાં પણ શંકાસ્પદ લોકો છે જે એનએચટીએસએની ભલામણો પર સવાલ કરે છે. કેટલાક દલીલ કરે છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની મૌન પ્રકૃતિ, ખાસ કરીને ઓછી ઝડપે, ગ્રાહકો માટે તેમની આકર્ષક સુવિધાઓ છે, અને કૃત્રિમ રીતે અવાજ રજૂ કરવાથી આ લાક્ષણિકતાને નબળી પડી શકે છે. તેથી, રાહદારીઓની સલામતીની ખાતરી કરવા અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના પર્યાવરણીય લક્ષણોને સાચવવા વચ્ચે સંતુલન બનાવવું એ એક તાત્કાલિક પડકાર છે.

નિષ્કર્ષમાં, અવાજનો મુદ્દોનીચા-પડતર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોવ્યાપક સામાજિક ધ્યાન ખેંચ્યું છે. જેમ જેમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો લોકપ્રિયતા મેળવવાનું ચાલુ રાખે છે, તેમ તેમ એક સમાધાન શોધવું જે રાહદારીઓની સલામતીની ખાતરી કરે છે જ્યારે તેમની પર્યાવરણીય લાક્ષણિકતાઓ જાળવી રાખે છે તે ઉત્પાદકો અને સરકારી નિયમનકારી એજન્સીઓ માટે સહિયારી પડકાર હશે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના શાંત પ્રકૃતિ સાથે સમાધાન કર્યા વિના રાહદારીઓને સુરક્ષિત રાખતા આદર્શ સમાધાન શોધવા માટે કદાચ ભવિષ્ય વધુ નવીન તકનીકીઓની અરજીમાં સાક્ષી બનશે.