વાહન કદ | 2486 મીમી*1150 મીમી*1635 મીમી | ||||||||
લાકડી | 1675 મીમી | ||||||||
ટ્રેક પહોળાઈ | ફ્રન્ટ 985 મીમી/રીઅર 1000 મીમી | ||||||||
બેટરી | 60 વી 58 એ લીડ-એસિડ બેટરી | ||||||||
સંપૂર્ણ ચાર્જ શ્રેણી | 55-75km | ||||||||
નિયંત્રક | 60 વી/72 વી 18 ટ્યુબ | ||||||||
મોટર | 1000WD (મહત્તમ ગતિ: 32 કિમી/કલાક) | ||||||||
દરવાજાની સંખ્યા | 2 | ||||||||
મુસાફરોની સંખ્યા | 3 | ||||||||
ઘરનો કાચ | વિદ્યુત લિફ્ટ કાચ | ||||||||
આગળ/પાછળની એક્ષલ વિધાનસભા | એકીકૃત ધરી | ||||||||
સંચાલન પદ્ધતિ | કામચલાઉ | ||||||||
ફ્રન્ટ/રીઅર શોક શોષણ સિસ્ટમ | ફ્રન્ટ મેકફેર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન અને રીઅર વન-પીસ એક્સલ ટ્રેઇલિંગ આર્મ પ્રકાર કમ્પાઉન્ડ શોક શોષણ | ||||||||
બ્રેક પદ્ધતિ | ડિસ્ક બ્રેક | ||||||||
પાર્કિંગ પદ્ધતિ | એકીકૃત હાથબ્રેક | ||||||||
આગળનો ટાયર | 4.50-10 ટ્યુબલેસ ટાયર | ||||||||
ચક્ર | એલ્યુમિનિયમના પૈડાં | ||||||||
મુખ્ય વસ્તુ | એલઇડી; મીટર : 4.3 ઇંચ મલ્ટિમીડિયા, એકમાં બધાને વિપરીત બનાવતા | ||||||||
રીઅરવ્યુ અરીસા | પદ્ધતિસર | ||||||||
બેઠક | ફીણ -બેઠક | ||||||||
આંતરિક | આંતરિક ભાગ | ||||||||
વાહનનું વજન (બેટરી વિના) | 310 કિલો | ||||||||
ચ climવાનો ખૂણો | 15 ° | ||||||||
ડબલ ફ્લેશ, એન્ટી-સ્લોપ ફંક્શન, લાઇસન્સ પ્લેટ લાઇટ, લિન્કેજ બ્રેકિંગ, સન વિઝર, ઇલેક્ટ્રિક હીટર, વાઇપર, ડોમ લાઇટ, રીઅર પેનિટ્રેશન લાઇટ, રીઅર ફોગ લેમ્પ્સ, સેન્ટ્રલ લ lock ક, બર્ગર એલાર્મ, ચાઇલ્ડ લ ock ક, સ્કાઈલાઇટ + ફેન, મોબાઇલ ફોન ચાર્જિંગ (યુએસબી) સાથે |
ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ફ્રેમ થાક પરીક્ષણ એ એક પરીક્ષણ પદ્ધતિ છે જેનો ઉપયોગ લાંબા ગાળાના ઉપયોગમાં ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ફ્રેમની ટકાઉપણું અને તાકાતનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે થાય છે. તે વાસ્તવિક ઉપયોગમાં સારા પ્રદર્શન અને સલામતી જાળવી શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે પરીક્ષણ વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં ફ્રેમના તાણ અને ભારને અનુકરણ કરે છે.
ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ શોક શોષક થાક પરીક્ષણ એ લાંબા ગાળાના ઉપયોગ હેઠળ આંચકા શોષકના ટકાઉપણું અને પ્રભાવનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પરીક્ષણ છે. આ પરીક્ષણ વિવિધ સવારીની પરિસ્થિતિઓમાં આંચકા શોષકના તાણ અને ભારને અનુકરણ કરે છે, ઉત્પાદકોને તેમના ઉત્પાદનોની ગુણવત્તા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવામાં મદદ કરે છે.
ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ રેઇન ટેસ્ટ એ એક પરીક્ષણ પદ્ધતિ છે જેનો ઉપયોગ વરસાદી વાતાવરણમાં વોટરપ્રૂફ પ્રભાવ અને ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની ટકાઉપણુંનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે થાય છે. આ પરીક્ષણ વરસાદમાં સવારી કરતી વખતે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલો દ્વારા આવતી પરિસ્થિતિઓનું અનુકરણ કરે છે, ખાતરી કરે છે કે તેમના વિદ્યુત ઘટકો અને માળખાં પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે.
સ: તમે OEM ઓર્ડર સ્વીકારો છો?
જ: હા, જ્યાં સુધી ઓર્ડરનો જથ્થો વાજબી છે, ત્યાં સુધી અમે સ્વીકારીશું.
સ: તમે આદેશ મુજબ યોગ્ય માલ પહોંચાડશો? હું તમારા પર કેવી રીતે વિશ્વાસ કરી શકું?
એક: ચોક્કસ. અમે તમારી સાથે ટ્રેડ એશ્યોરન્સ ઓર્ડર કરી શકીએ છીએ, અને નિશ્ચિતરૂપે તમને માલ પ્રાપ્ત થશે. અમે એક સમયના વ્યવસાયને બદલે લાંબા ગાળાના વ્યવસાયની શોધમાં છીએ. પરસ્પર વિશ્વાસ અને ડબલ જીત એ છે જેની આપણે અપેક્ષા રાખીએ.
સ: મારા દેશમાં તમારા એજન્ટ/વેપારી બનવાની તમારી શરતો શું છે?
જ: અમારી પાસે ઘણી મૂળભૂત આવશ્યકતાઓ છે, પ્રથમ તમે થોડા સમય માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહન વ્યવસાયમાં રહેશો; બીજું, તમારી પાસે તમારા ગ્રાહકોને સેવા આપ્યા પછી પ્રદાન કરવાની ક્ષમતા હશે; ત્રીજે સ્થાને, તમારી પાસે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વાજબી વોલ્યુમનો ઓર્ડર આપવા અને વેચવાની ક્ષમતા હશે.
સ: તમારી કંપની ક્યાં સ્થિત છે? હું ત્યાં કેવી રીતે મુલાકાત લઈ શકું?
એ: અમારી ફેક્ટરી એકેમા એવન્યુ અને યાન્હે રોડ, યીનન ઇકોનોમિક ડેવલપમેન્ટ ઝોન, લિની સિટી, શેન્ડોંગ પ્રાંતના આંતરછેદનો ઇનર્થવેસ્ટ કોર્નર સ્થિત છે. અમને મળવા માટે આપનું સ્વાગત છે.