વાહન કદ | 3260*1230*1450 મીમી | ||||||||
વાહન કદ | 1800*1300*300 મીમી | ||||||||
લાકડી | 1200 મીમી | ||||||||
ટ્રેક પહોળાઈ | 2200 મીમી | ||||||||
બેટરી | 60 વી/72 વી 52 એ/100 એ લીડ-એસિડ બેટરી | ||||||||
સંપૂર્ણ ચાર્જ શ્રેણી | 60-70km/110-120km | ||||||||
નિયંત્રક | 60 વી/72 વી 24 જી | ||||||||
મોટર | 1500 ડબ્લ્યુડી (મહત્તમ ગતિ: 35 કિમી/કલાક) | ||||||||
કાર દરવાજાની રચના | 4 દરવાજા ખુલે છે | ||||||||
કેબ મુસાફરોની સંખ્યા | 1 | ||||||||
રેટેડ કાર્ગો વજન (કિલો) | 1000 | ||||||||
ન્યૂનતમ જમીન -મંજૂરી | ≥23 સેમી (નો-લોડ) | ||||||||
પાછળની વિધાનસભા | એકીકૃત રીઅર એક્સેલ | ||||||||
આગળની ભીનાશ પદ્ધતિ | એલ્યુમિનિયમ સિલિન્ડરનું 433OUTER સ્પ્રિંગ હાઇડ્રોલિક આંચકો શોષણ | ||||||||
પાછળની ભીનાશ પદ્ધતિ | પર્ણ વસંતનો આંચકો શોષણ | ||||||||
બ્રેક પદ્ધતિ | આગળ અને પાછળનો ભાગ | ||||||||
હબ | પોલાણનું પૈડું | ||||||||
આગળના ભાગનું કદ | 3.75-12 આંતરિક અને બાહ્ય ટાયર | ||||||||
ટાયર કદ | 4.00-12 ઇનનર અને બાહ્ય ટાયર | ||||||||
મુખ્ય વસ્તુ | એલઇડી લેમ્પ મણકો બહિર્મુખ મિરર હેડલેમ્પ / ઉચ્ચ અને નીચા બીમ | ||||||||
મીટર | એલસીડી સ્ક્રીન | ||||||||
રીઅરવ્યુ અરીસા | પદ્ધતિસર | ||||||||
બેઠક/પાછળની બાજુ | ઉચ્ચ ગ્રેડ ચામડાની, ફીણ કપાસની બેઠક | ||||||||
સંચાલન પદ્ધતિ | હેન્ડલબાર | ||||||||
આગળના ભાગમાં બમ્પર | બ્લેક કાર્બન સ્ટીલ મોટું કરો | ||||||||
શિંગડા | આગળનો ડ્યુઅલ હોર્ન | ||||||||
પેડલ ત્વચા અને એન્ટી સ્લાઇડ ope ાળ સાથે | |||||||||
વાહનનું વજન (બેટરી વિના) | 295 કિગ્રા | ||||||||
ચ climવાનો ખૂણો | 15 ° | ||||||||
રંગ | ટાઇટેનિયમ સિલ્વર, આઇસ બ્લુ, સ્ટાઇલ બ્લુ, કોરલ રેડ |
ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ફ્રેમ થાક પરીક્ષણ એ એક પરીક્ષણ પદ્ધતિ છે જેનો ઉપયોગ લાંબા ગાળાના ઉપયોગમાં ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ફ્રેમની ટકાઉપણું અને તાકાતનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે થાય છે. તે વાસ્તવિક ઉપયોગમાં સારા પ્રદર્શન અને સલામતી જાળવી શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે પરીક્ષણ વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં ફ્રેમના તાણ અને ભારને અનુકરણ કરે છે.
ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ શોક શોષક થાક પરીક્ષણ એ લાંબા ગાળાના ઉપયોગ હેઠળ આંચકા શોષકના ટકાઉપણું અને પ્રભાવનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પરીક્ષણ છે. આ પરીક્ષણ વિવિધ સવારીની પરિસ્થિતિઓમાં આંચકા શોષકના તાણ અને ભારને અનુકરણ કરે છે, ઉત્પાદકોને તેમના ઉત્પાદનોની ગુણવત્તા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવામાં મદદ કરે છે.
ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ રેઇન ટેસ્ટ એ એક પરીક્ષણ પદ્ધતિ છે જેનો ઉપયોગ વરસાદી વાતાવરણમાં વોટરપ્રૂફ પ્રભાવ અને ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની ટકાઉપણુંનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે થાય છે. આ પરીક્ષણ વરસાદમાં સવારી કરતી વખતે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલો દ્વારા આવતી પરિસ્થિતિઓનું અનુકરણ કરે છે, ખાતરી કરે છે કે તેમના વિદ્યુત ઘટકો અને માળખાં પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે.
સ: તમારી નમૂના નીતિ શું છે?
જ: જો અમારી પાસે સ્ટોકમાં તૈયાર ભાગો હોય તો અમે નમૂના સપ્લાય કરી શકીએ છીએ, પરંતુ ગ્રાહકોએ નમૂનાની કિંમત અને કુરિયર ખર્ચ ચૂકવવો પડશે.
સ: શું તમે તમારા ઉત્પાદનો પર અમારા બ્રાન્ડ બનાવી શકો છો?
એક: હા. જો તમે URMOQ ને પૂર્ણ કરી શકો તો અમે તમારા લોગોને ઉત્પાદનો અને પેકેજો બંને પર છાપી શકીએ છીએ.
સ: હું તમારી કિંમતની સૂચિ મેળવી શકું?
જ: હા, કૃપા કરીને મને ઉત્પાદન, મોડેલ અને જથ્થો, રૂપરેખાંકન, ડિલિવરી પદ્ધતિ, ડિલિવરી સરનામું તમને રુચિ છે તે જણાવો, અને પછી અમે તમારા માટે અવતરણ બનાવીશું.
સ: શું આપણે ફેક્ટરીની મુલાકાત લીધા વિના ઉત્પાદન પ્રક્રિયા જાણી શકીએ?
જ: અમે વિગતવાર ઉત્પાદન શેડ્યૂલ પ્રદાન કરીશું અને ડિજિટલ ચિત્રો અને વિડિઓઝ સાથે સાપ્તાહિક અહેવાલો મોકલીશું જે ઉત્પાદનની પ્રગતિ દર્શાવે છે.
સ: તમારે અમારી પાસેથી અન્ય સપ્લાયર્સ પાસેથી કેમ ખરીદવું જોઈએ?
જ: અમે સ્રોત ફેક્ટરી છીએ, કોર હાઇ-સ્પીડ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ ટેકનોલોજી સાથે, ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીએ છીએ