Información sobre especificación | |
Tensión | 3.2V-72V |
Capacidade | 2AH-200AH |
Corrente | 1a-200a |
Tamaño | Como se solicita |
Logotipo | Como se solicita |
Comunicacións | Como se solicita |
Temperatura de carga | 0 ℃~ 45 ℃ |
Temperatura de traballo | ﹣20 ℃~ 60 ℃ |
Cuncha | PVC azul, pódese engadir cuncha, abertura do molde de cuncha de soporte |
Aplicable | Vehículo eléctrico/bicicleta eléctrica/scooter eléctrico/cadeira de rodas eléctrica/batería de litio de almacenamento de enerxía solar, etc. |
Outros modelos | Pódese personalizar, póñase en contacto connosco |
A proba de fatiga de marco de bicicletas eléctricas é un método de proba usado para avaliar a durabilidade e a forza do marco de bicicleta eléctrica en uso a longo prazo. A proba simula a tensión e a carga do cadro en diferentes condicións para garantir que poida manter un bo rendemento e seguridade no uso real.
A proba de fatiga de absorción de choques de bicicleta eléctrica é unha proba importante para avaliar a durabilidade e o rendemento dos amortecedores baixo uso a longo prazo. Esta proba simula a tensión e a carga de amortecedores en diferentes condicións de equitación, axudando aos fabricantes a garantir a calidade e seguridade dos seus produtos.
A proba de choiva de bicicletas eléctricas é un método de proba usado para avaliar o rendemento impermeable e a durabilidade das bicicletas eléctricas en ambientes chuviosos. Esta proba simula as condicións atopadas polas bicicletas eléctricas ao montar baixo a choiva, asegurando que os seus compoñentes e estruturas eléctricas poidan funcionar correctamente en condicións meteorolóxicas adversas.
P: ¿Podemos poñer o paquete de baterías Lifepo4 en paralelo ou en serie por nós mesmos?
R: Si, pero as baterías deberían estar na mesma tensión e capacidade, ou influirá na vida do ciclo do paquete de baterías. Tamén debes dicirnos e coincidiremos con eles antes da entrega. Antes de manexar a batería, comprobe que a tensión de cada batería é necesaria.
P: ¿Podemos colocar a batería Lifepo4 diferente en paralelo ou en serie por nós mesmos?
R: Si. A batería pódese poñer en paralelo ou en serie por clientes. Pero hai poucos consellos que debemos prestar atención;
1. Asegúrese de que a tensión de cada batería sexa a mesma antes de poñer inparalel. Se non son iguais, cobra a mesma taxa.
2. Non coloque a batería descargada e a batería non descargada en paralelo. Isto pode reducir a capacidade de todo o paquete de baterías.
3. Avísanos a capacidade obxectivo de todo o paquete se desexa poñelos en serie. Elixiremos os BM adecuados para cada batería.
P: Como enviamos os paquetes de baterías LIFEPO4?
R: A mercadoría pode ser recollida polo seu propio reenviador. Se non hai reenviador. A continuación, podemos enviar os paquetes de baterías. Para pedidos de mostra ou pequenos paquetes de baterías, podemos enviar por Express a través de FedEx, UPS, TNT, DPD, etc. Se o paquete enteiro de máis de 100 kg, pode enviar por aire ou por mar, o envío de mar é máis económico.
O cliente pode indicarlle o nome máis próximo do aeroporto e o nome do porto marítimo para a persoa de vendas de Lithium Valley que comprobe a mellor opción para vostede.
P: O seu paquete de baterías inclúe BMS? ¿Podemos usalo para o coche?
R: Si, o noso paquete de baterías inclúe BMS, pode usalo só para coche de baixa velocidade ou aux. Potencia para o coche estándar. Non o use directamente para o coche estándar, que necesitará BMS de deseño máis complexo para o paquete.