Motocicleta eléctricaAs baterías son a fonte de enerxía de vehículos eléctricos. As baterías comúns de motocicletas no mercado son principalmentebaterías de litio e baterías de chumbo.
As baterías de chumbo-ácido son baixas en custo e rendibles.Debido a que este tipo de batería pódese cargar e usar repetidamente, chámase "batería de chumbo-ácido".
As vantaxes das baterías de litio son que son pequenas, lixeiras, eficientes e ecolóxicas. Son máis fermosos e máis lixeiros que as baterías de chumbo, pero o prezo é lixeiramente maior.Na actualidade, os vehículos eléctricos están equipados principalmente con baterías de fosfato de ferro de litio e baterías ternarias de litio.
A vida de servizo normal das baterías de chumbo-ácido é1 a 2 anos, o período de descomposición é xeralmente1 a 2 anose o período de danos prodúcese despois de que se use a batería2 a 3 anos. A vida de servizo normal das baterías de litio pode chegar3-5 anose o período de descomposición e o período de danos son relativamente longos.
En resumo, a vida útil das baterías de motocicletas eléctricas está afectada por moitos factores, xeralmenteEntre 2 e 4 anos, pero mediante un uso e mantemento razoables, é posible estendelo ata5 anos ou máis. Ao escoller o tempo para substituír a batería, debes intentar evitar substituíla durante o período de uso normal e o período de danos para evitar os residuos económicos e as molestias das viaxes.
Entón, como usar mellor e manter as baterías de motocicletas eléctricas?
O mantemento de baterías de motos cicladas eléctricas inclúe principalmente o método de carga correcto, o mantemento do cargador e evitar a descarga profunda e a sobrecarga da batería. Os seguintes son métodos específicos de mantemento:
Método de carga:
Evite cargar baixo a luz solar directaPara evitar que a batería se sobrecalentase.
Comeza a cargar cando a enerxía da batería20% restante.
Despois de que o cargador se volva verde,Continúa cargando durante 2-3 horas.
O tempo de carga deberíanon exceder as 9 horas.
Non cobras inmediatamente despois de montar eCarga despois do aparcamento durante media hora.
Mantemento do cargador:
O cargador debe almacenarse correctamente eEvite colocalo no barril do asentoPara reducir os danos das vibracións.
Despois de totalmente cargado,o cargador debe estar desconectado e colocado na casapara evitar vibracións a longo prazo que afecten aos seus compoñentes electrónicos internos.
Use o cargador orixinal ou correspondentePara evitar usar un cargador inigualable que causa tensión e desaxustes de corrente e afecta a duración da batería.
Evite a descarga profunda:
Cando a batería alimentecae ata o 30%, debe cargarse a tempoPara evitar a descarga profunda que afecte a capacidade da batería.
Os métodos de mantemento correctos non só poden manter o rendemento da batería, senón que tamén estender a súa vida útil e asegurar o uso a longo prazo doMotocicleta ciclista eléctrica.
- Anterior: Os consumidores turcos están substituíndo gradualmente as motocicletas por motocicletas eléctricas
- Seguinte: Bicicletas eléctricas: pasaxeiros que buscan un transporte máis cómodo e ecolóxico
Tempo de publicación: xullo 15-2024
