Motocicletas eléctricasé unha especie de vehículo eléctrico, que son motocicletas que funcionan con electricidade e usan baterías recargables. A futura práctica das motocicletas eléctricas dependerá en gran medida dos avances da tecnoloxía da batería.
Semellante aos EV,Motocicletas eléctricasestán a ser máis populares en Tailandia por mor dos incentivos gobernamentais que dan descontos de THB18.500 para as compras.
En 2023, máis de 20.000 motocicletas eléctricas foron recentemente rexistradas en Tailandia. Este foi un aumento significativo en comparación co ano anterior, que ascendeu a uns 10,4 mil.
O sector do transporte de Tailandia avanza cara á electrificación. A primeira investigación de datos descubriu que se Tailandia podería converter o 50% das motocicletas estándar vendidas cada ano a motocicletas eléctricas, podería cortar cada ano preto de 530.000 toneladas de emisións de dióxido de carbono. Dado que o sector do transporte representa o 28,8% das emisións totais de dióxido de carbono de Tailandia, a transición aos vehículos eléctricos é unha das estratexias máis prometedoras para reducir a pegada de carbono de Tailandia.
Agora ves máis motocicletas eléctricas nas rúas de Tailandia e só se farán máis populares nos próximos anos.
As motocicletas eléctricas son respectuosas co medio ambiente e teñen custos de combustible moito máis baixos. A adición de baixos custos de combustible, as motocicletas eléctricas requiren moi pouco mantemento. Na media, custa só THB0.1/km (con prezos eléctricos en THB4.5/kWh) para unha motocicleta eléctrica. Para unha bicicleta de gas, pagas arredor de THB0.8/km (con prezos de combustible en THB38/litro).
Hai moitas marcas de motocicletas eléctricas en Tailandia, a maioría das novas marcas de Tailandia ou China.
Segundo Cyclemix, hai dous tipos principais de baterías para motocicletas eléctricas no mercado: baterías de iones de litio e baterías de chumbo. As súas principais diferenzas son as seguintes:
● Ión de litio:O mesmo tipo de batería en teléfonos móbiles e portátiles. Son lixeiros, cobran rapidamente e poden durar máis que unha batería de chumbo-ácido. Non obstante, tamén son máis caros.
● Ácido de chumbo:Moitas motocicletas eléctricas orzamentarias teñen baterías de chumbo-ácido porque son moito máis baratas que as baterías de iones de litio. Non obstante, son máis pesados e proporcionan menos ciclos de carga.
- Anterior: A mellor bicicleta eléctrica para paseos a longa distancia
- Seguinte: Os consumidores turcos están substituíndo gradualmente as motocicletas por motocicletas eléctricas
Tempo de publicación: xul-08-2024
