Información sobre especificación | |
Tamaño do vehículo | 3080*1180*1400mm |
Tamaño do carro | 1600*1100*350mm |
Distancia entre eixes | 2110mm |
Ancho da pista | 960 mm |
Batería | 60v70a |
Rango completo de carga | 80-90 km |
Controlador | 60/72V- 36G |
Motor | 1800W 60V (velocidade máxima de 40 km/h) |
Número de pasaxeiros de taxi | 1 |
Peso de carga nominal | 800kg |
Limpeza do chan | 180 mm |
Chasis | Chasis de 40*60 mm |
Montaxe do eixe traseiro | Half eixo traseiro flotante con freo de tambor de 220 mm |
Sistema de amortecemento dianteiro | Ф43 amortecedor hidráulico |
Sistema de amortiguación traseira | Placa de aceiro de 5 capas |
Sistema de freo | freo de tambor dianteiro e traseiro |
Hub | Roda de aceiro |
Tamaño dos pneumáticos dianteiros e traseiros | Frontal 4.00-12, traseira 4.00-12 |
Faro | LED |
Metro | instrumento de cristal líquido |
Espello retrovisor | rotativo |
Asento / respaldo | asento de coiro |
Sistema de dirección | Manillar |
Corno | Corno dianteiro e traseiro |
Peso do vehículo (excluíndo a batería) | 260kg |
Ángulo de escalada | 25 ° |
Sistema de freo de aparcamento | freo de man |
Modo de unidade | unidade traseira |
A proba de fatiga de marco de bicicletas eléctricas é un método de proba usado para avaliar a durabilidade e a forza do marco de bicicleta eléctrica en uso a longo prazo. A proba simula a tensión e a carga do cadro en diferentes condicións para garantir que poida manter un bo rendemento e seguridade no uso real.
A proba de fatiga de absorción de choques de bicicleta eléctrica é unha proba importante para avaliar a durabilidade e o rendemento dos amortecedores baixo uso a longo prazo. Esta proba simula a tensión e a carga de amortecedores en diferentes condicións de equitación, axudando aos fabricantes a garantir a calidade e seguridade dos seus produtos.
A proba de choiva de bicicletas eléctricas é un método de proba usado para avaliar o rendemento impermeable e a durabilidade das bicicletas eléctricas en ambientes chuviosos. Esta proba simula as condicións atopadas polas bicicletas eléctricas ao montar baixo a choiva, asegurando que os seus compoñentes e estruturas eléctricas poidan funcionar correctamente en condicións meteorolóxicas adversas.
P: Como fai a túa fábrica con respecto ao control de calidade?
R: A calidade é prioritaria. Sempre damos unha gran importancia ao control de calidade desde o principio ata o final da produción.
Cada produto estará completamente reunido e probado o 100% antes de facer o envasado e o envío.
P: Por que debes mercar de nós non doutros provedores?
R: Estamos dedicados a deseñar e fabricar os coches eléctricos de 2 roda, 3 roda e 4 rodas de acordo coa homologación EEC EEC EEC L1E-L7E.
P: Cal é a túa política de mostra?
R: Podemos subministrar a mostra se temos pezas preparadas en stock, pero os clientes teñen que pagar o custo da mostra e o custo de mensaxería.
P: Que podes facer con respecto á cooperación a longo prazo?
R: 1. Poderiamos manter unha calidade estable e consistente e un prezo razoable para garantir que os nosos clientes se beneficien;
2. Sabemos facer negocios con clientes estranxeiros e que debemos facer para que os nosos clientes sexan felices.