Meud carbaid | 3000 * 1180 * 1370mm | ||||||||
Meud Carachais | 1500 * 1100 * 330mm | ||||||||
Cuibhle | 2030mm | ||||||||
Leud clàr | 990mm | ||||||||
Bataraidh | 60v 52a / 80a bataraidh sunndach | ||||||||
Raon iomlan raon | 60-70km / 90-100km | ||||||||
Rianadair | 60v 24g | ||||||||
Motair | 1500dd (astar max: 35km / h) | ||||||||
Structar dorais chàraichean | 3 dorsan fosgailte | ||||||||
Àireamh de luchd-siubhail Cabag | 1 | ||||||||
Cuideam luch le cuideam cargo (kg) | 200 | ||||||||
Fuadach na talmhainn as ìsle | ≥20cm (no-luchd) | ||||||||
Co-chruinneachadh axle rexle | Axle cùil aonaichte | ||||||||
Siostam Damag aghaidh | Ф37hydhamydhamydormody a 'toirt a-steach a-muigh siolandair alùmanum earrach a-muigh | ||||||||
Siostam dannsa cùil | A 'GABHAIL A-STEACH AIR DUILTEAN STROK | ||||||||
Siostam breic | Druma aghaidh is cùil | ||||||||
Hub | Cuibhle stàilinn | ||||||||
Meud Tire aghaidh | Aghaidh 3.50-12 (CST.), Cùl 3.75-12 (CST.) | ||||||||
Suidom | Led Lamp Almp Redx Rainlamplag / Beam ìosal agus ìosal | ||||||||
Meatair | Scrion lcd | ||||||||
Riatan ath-shealladh | Pasgadh làimhe | ||||||||
Cathair / cùl-taic | Leathar àrd-ìre, cathair cotain foam | ||||||||
Siostam stiùiridh | Bàr-làimhe | ||||||||
Bumper aghaidh | Stàilinn gualain dubh | ||||||||
Adharc | Adharc air beulaibh. Le craiceann peadal | ||||||||
Cuideam carbaid (gun bataraidh) | 237kg | ||||||||
Dìreadh ceàrn | 15 ° | ||||||||
Dath | Silland Titanium, Blue deigh, stoidhle gorm, coral dearg |
Is e an deuchainn reasainn dealain baidhsagal dealain a th 'ann an Deuchainn Deuchainn na dhòigh deuchainn air a chleachdadh gus measadh a dhèanamh air seasmhachd agus neart a' fhrèam baidhsagal dealain san chleachdadh fad-ùine. Tha an deuchainn a 'dèanamh atharrais cuideam agus luchdan an fhrèam le diofar shuidheachaidhean gus dèanamh cinnteach gum faod e coileanadh math agus sàbhailteachd a chumail ann an cleachdadh fìor.
Tha Deskel Dealain Shock Deuchainn Rainigue atveleob na dheuchainn chudromach gus gluasad a dhèanamh seasmhachd agus coileanadh absocan Shock absorbers fo chleachdadh fad-ùine. Bidh an deuchainn seo a 'searmonachadh cuideam agus luchdan absorbers fo dhiofar chumhachan marcachd, a' cuideachadh luchd-saothrachaidh gus càileachd agus sàbhailteachd nam toraidhean aca a dhèanamh cinnteach.
Is e an deuchainn uisge baidhsagal dealain a th 'ann an dòigh deuchainn a chaidh a chleachdadh gus coileanadh dìon-uisge agus seasmhachd baidhsagalan dealain a mheasadh ann an àrainneachdan uisge. Bidh an deuchainn seo a 'dèanamh atharrais nan suidheachaidhean a thachair le baidhsagal dealain nuair a bhios a' marcachd san uisge, a 'dèanamh cinnteach gum faod na pàirtean dealain agus structaran obrachadh gu ceart fo droch shìde.
C: An urrainn dhomh an toradh gnàthaichte agam a bhith agam?
A: Tha. Na riatanasan gnàthaichte agad airson dath, suaicheantas, dealbhadh, carton, cleasadair carton, tha fàilte air do leabhar-làimhe cànain msaa.
C: Ciamar a bhios an fhactaraidh agad a 'dèanamh smachd càileachd?
A: Tha sinn a 'ceangal gu mòr ri smachd càileachd.evere pàirt de na toraidhean againn.
C: Dè na cumhachan agad de pacadh?
A: 1. Gu an òrdugh phàirtean a bharrachd, pacaidh sinn ar bathar ann am bogsaichean geal neodrach agus cartain Brown. Ma tha patent a dh 'laghail agad,
Faodaidh sinn am bathar a phacadh anns na bogsaichean barantan agad às deidh dhut na litrichean ùghdarrachaidh agad fhaighinn.
2. Gu òrdugh motor-baidhsagal no carbadan, phasgan sinn ann an sgeadachadh sgoltadh no crom. Bidh sinn cuideachd a 'tabhann an pacadh ann an CKD airson cuid de mhargaidhean, leithid, Tuirc, Tailean, Thailand, msaa, a' tabhann a 'phacadh ann an staid CKD.
C: Ciamar a nì thu ar gnìomhachas fad-ùine agus deagh dhàimh?
A: 1. Tha e ag iarraidh a bhith a 'coileanadh luach a' chompanaidh "an-còmhnaidh a 'cuimseachadh air soirbheachas chom-pàirtichean." gus iarrtasan teachdaiche a thoirt seachad.
2. Gect cùm deagh chàileachd agus prìs farpaiseach gus dèanamh cinnteach gum bi ar luchd-ceannach a 'faighinn buannachd;
3. Bidh sinn a 'cumail an dàimh mhath leis na com-pàirtichean againn agus a' leasachadh na toraidhean margaidh gus an amas a bhuannachadh a choileanadh.