Cumas pálasta na dtréimhsí leictreacha: príomhghnéithe i struchtúr agus i bhfeidhmíocht

Ar an gcéad dul síos, tá ról ríthábhachtach ag fráma agus ag fonnadh na dtréimhsí leictreacha maidir leis an meáchan ualach iomlán a iompar. Caithfidh siad a bheith láidir go leor chun a chinntiú nach bhfuil aon dífhoirmiúchán ná damáiste faoin ualach. Is gné ríthábhachtach é an córas fionraí freisin, agus cuimsíonn sé comhpháirteanna cosúil le fionraí, ionsaithe turraing, agus boinn, atá freagrach as fórsaí an ualaigh a dháileadh agus a ionsú, rud a fheabhsaíonn cobhsaíocht agus compord na feithicle.

Is fachtóir criticiúil eile é cumas ualach-ualach na mbonn i gcumas pálasta. Caithfidh boinn a bheith láidir go leor chun tacú leis an ualach iomlán, agus ba cheart brú na mbonn a choigeartú de réir an ualaigh chun sábháilteacht agus feidhmíocht a chinntiú.
Tá dearadh na n -uillinneacha fionraí chomh tábhachtach céanna agus a chinntíonn sé go ndéantar an t -ualach a dháileadh idir na rothaí tosaigh agus cúil, ag cur cosc ​​ar an bhfeithicil a chlaonadh nó a bheith éagobhsaí.

Ar deireadh, bíonn tionchar ag córas ceallraí agus cumhachta an Tricycle Electric ar chumas pálasta. Caithfidh an ceallraí a bheith cumhachtach go leor chun cumhacht leordhóthanach a sholáthar chun tacú leis an ualach, agus is fachtóirí ríthábhachtacha iad cumas ceallraí agus cumhacht aschuir i gcumas pálasta.

Go hachomair, cumas pálastaTricycles LeictreachBíonn tionchar ag tosca struchtúracha agus comhchodacha éagsúla air, agus socraíonn monaróirí an acmhainn pálasta chuí bunaithe ar an gcineál feithicle agus ar an úsáid. De ghnáth, tá cumas pálasta níos airde ag tricycles leictreacha lasta chun freastal ar éilimh tráchtála, agus tá acmhainn pálasta níos ísle ag tricycles leictreacha paisinéirí le fócas ar chompord paisinéirí. Mar gheall ar na cúinsí dearaidh agus innealtóireachta seo, is roghanna iompair uirbeacha ilghnéitheacha iad na trírothaigh leictreacha ar féidir leo dul in oiriúint do riachtanais iompair éagsúla.