D'r binne in protte ferskillende soarten fanBatterijen foar elektryske motorfytsen, ynklusyf nickel-metalen hydride batterijen, lead-acid batterijen, lithium batterijen, grafyske batterijen, en swarte gouden batterijen. Op it stuit, lead-acid-batterijen en lithium batterijen binne de meast brûkt yn 'e merke, wylst Grafykbatterijen en swarte gouden batterijen de produkten binne fan fierdere ûntwikkeling basearre op lead-acid-technology.
Batterijen binne essensjeel de brânstoffen fanElektryske motorfytsen. Alde batterijen foar auto's en motorfytsen dy't eartiids bleaune batterijen binne, en it haadgewicht fan 'e batterij wie liede. Batterijen fan Nickel-metalen hydride wiene in skoft populêr, en no is de batterij-technology Lithium-ion-batterijen, dy't hegere enerzjy-tichtens jouwe en signifikant better opladen.
D'r is in reden wêrom't litesse populêr is - it is it tredde ljochtste elemint nei hydrogen en helium, en hat it foardiel fan ljocht yn gewicht te wêzen. It leveret ek in soad enerzjy-tichtens, dus foar auto's, kin it folslein foldwaan oan 'e easken folslein. Foar motorfytsen is de gewichtsfereaske wichtiger dan foar auto's. Moderne motorfytsen binne rapper dan in protte sportsauto's, fral om't se heul ljocht binne. As se oerienkomme mei swierdere batterijen sille prestaasjes wurde ferswakke.
Yn 'e ôfrûne desennia,lithium-ion batterijTechnology is trochgean, it meitsjen fan elektryske motorfytsen mei genôch berik en krêft om in noflike riden te leverjen, fergelike mei de ynherinte beheiningen fan hjoeddeistige lithium-ion-batterijen.
Dêrom bliuwt rap rap groeien, binne fierdere trochbraken yn 'e batterij nedich as elektryske motorfytsen om wirklik te konkurrearjen mei of sels harkassa-oandreaune motorfytsen te konkurrearjen.
Op dit stadium is ien fan 'e meast belofte opfolgers op litderjes op liter-ion op' e merke noch ûnder ûntwikkeling:batterijen mei bêst steat. Yn plak fan it brûken fan floeibere elektrolyten, brûkte batterijen solid-state-batterijen brûke solid-útfierende materialen lykas keramyk as polymen. Batterijen foar solid-steat hawwe ferskate grutte foardielen:
* Heger enerzjy-dichtheid:In gruttere foardiel fan batterijen fan fêste state is har enerzjy-tichtens, en solide elektrolyten meitsje it mooglik om litketmetale metummetalen te brûken.
* Rapper oplade:Solid Electrolyten hawwe it bewukt fan Lithium Lithium-Ion, dat tastean om flugger te laden.
* Hegere feiligens:Gjin floeibere elektroliteit betsjut dat d'r gjin risiko is fan fjoer fanwege lekkage of overheat.
* Langer libben:Solide elektrolyten binne minder reaktyf mei elektroden, dy't it tsjinst libben útwreidet.
Nettsjinsteande de protte foardielen fan batterijen fan fêste steat, binne har hege kosten en kompleksproduksproduksje twa grutte útdagings wurden foar har massa-produksje.
Derneist hat Solid-Steat Technology noch in lange wei om te gean om hjoeddeistige batterijtechnology te heljen, en de wichtichste probleem is recycling. De oanstriidtechnology fan lead-acid-batterijen is al matich, mar de technology dy't litums-ion-batterijen kinne recycle is noch populêr, dat is ek in probleem te meitsjen troch batterijen. In protte prognosen litte sjen dat batterijen mei fêste steat sille wurde sjoen yn auto's yn auto's sa betiid as 2025.
Dêrom is in oergongspechnology opkommen yn 'e merke -Semi-solid-steat batterijen. De eigenskippen binne tusken all-folan en all-floeistof, mei hegere feiligens, hegere libbensberjocht, bredere temperatuer berik, bettere druk ferset, en signifikant kosten dan batterijen. It kin profitearje fan it hjoeddeistige litkbatterijproses om makliker massa-produksje en legere kosten te berikken. Allinich sawat 20% fan 'e prosessen binne oars, dus yn termen fan ekonomyske effús- en yndustrialisaasjepaasje, is it op it stuit de bêste alternative batterij foardat jo batterijen binne troch de technyske bint-oprop.
- Foarige: Hoe kinne jo in elektryske scooter motorfyts behâlde? In protte minsken wite net hoe't jo de batterij behâlde ...
- Folgjende: Hokker regulaasjes moatte wurde útfierd foar elektryske fytsen om wetlik te brûken op iepenbiere diken yn Jeropa?
Posttiid: aug-10-2024
