ZB1510-1 800W 48V 60V 58AH 38KM / H TRICYLE DE BATTERIE ACID

Brève description:

● Batterie: 48V60V 58AH Batterie en plomb-acide

● Moteur: 800W (vitesse maximale: 38 km / h)

● Plage de charge complète: 60 km

● Système de freinage: tambour avant et arrière

● Couleur: rouge, vert, bleu, argent et blanc, gris

Acceptation: OEM / ODM, Commerce, Wholesale, Agency Regional

Paiement: T / T, L / C, PayPal

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Détail du produit

Test

FAQ

Tags de produit

ZB1510-1

Taille du véhicule 2920 * 1085 * 1325 mm
Taille de chariot 1500 * 1000 * 350 mm
Batterie Batterie 48V60V 58AH
Plage de charges complètes 60 km
Contrôleur Tube 48V60V 18
Moteur 800W (vitesse maximale: 38 km / h)
Structure de la porte de la voiture 3 portes
Nombre de passagers de taxi 1
Poids de fret nominal (kg) 225
Ensemble d'essieu arrière Essieu arrière intégré
Système d'amortissement avant Ф37 Springs intérieurs
Système d'amortissement arrière Double connexion souple 8 kg de feuilles
Système de freinage Tambour avant et arrière
Moyeu SPCC (Steel)
Tire avant / arrière Avant 3.5-12 / arrière 3,75-12 (Endurance)
Phare DIRIGÉ
Mètre DIRIGÉ
Rétroviseur Rotatif et pliable
Siège / dossier Coton en mousse / coton perlé
Pare-chocs avant Q195 (acier au carbone)
Corne Corne double
Poids du véhicule (sans batterie) 194 kg
Angle d'escalade 9-12 °
Couleur Rouge, vert, bleu, argent et blanc, gris

 

ZB1510-1 800W 48V 60V 58AH 38KM / H TRICYLE DE BATTERIE ACID
ZB1510-1 800W 48V 60V 58AH 38KM / H TRICYLE DE BATTERIE ACID
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  • 1. Test de fatigue du cadre de vélo électrique

    Le test de fatigue du cadre de vélo électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer la durabilité et la résistance du cadre du vélo électrique à long terme. Le test simule la contrainte et la charge du cadre dans différentes conditions pour s'assurer qu'il peut maintenir de bonnes performances et une bonne sécurité dans une utilisation réelle.

     

    2. Test de fatigue de l'absorption des chocs de vélo électrique

    Le test de fatigue des amortisseurs électriques sur le vélo est un test important pour évaluer la durabilité et les performances des amortisseurs à long terme. Ce test simule la contrainte et la charge des amortisseurs dans différentes conditions de conduite, aidant les fabricants à assurer la qualité et la sécurité de leurs produits.

     

    3. Test de pluie à vélo électrique

    Le test de pluie électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer les performances étanches et la durabilité des vélos électriques dans des environnements pluvieux. Ce test simule les conditions rencontrées par les vélos électriques lors de la conduite sous la pluie, garantissant que leurs composants et structures électriques peuvent fonctionner correctement dans des conditions météorologiques défavorables.

    Q: Comment puis-je commander?

    R: Veuillez nous contacter pour confirmer les modèles, configurations et quantités, nous expliquerons la différence par rapport aux différentes parties et recommanderons la meilleure configuration en fonction de vos besoins pour votre référence.

    Q: Quelle est votre exemple de politique?

    R: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces prêtes à l'emploi en stock, mais les clients doivent payer le coût de l'échantillon et le coût du courrier.

    Q: Quelles couleurs sont disponibles?

    R: Nous avons de nombreuses couleurs et la couleur peut être personnalisée.

    Q: Et si je ne sais pas comment installer / assembler le tricycle?

    A:Les instructions de contrôle seront proposées pour chaque tricycle.

    2. Dessin de l'assemblage disponible.
    3.Nous fournirons une assistance technique et une vidéo

     Q: Quel type de coopération d'entreprise vous offrez-vous?

    R: Nous offrons un large éventail de choix:

    Coopération de la distribution, y compris une distribution spécifique du modèle, une certaine distribution des zones et une distribution exclusive.
    coopération echnicale
    Coopération en capital
    Sous des formes de chaîne à l'étranger