Z-3 1000W 48V 22AH 52KM / H SIÈGE EXTENDIE LITHIUM BATTERIE ELECTRICE BILLE

Brève description:

● Système de transmission: Shimano Shimano 7 vitesses TX50

● Contrôleur: Contrôleur sans brosse à onde sinusoïdale JH12

● Système de freinage: disque d'huile hydraulique Adzuki 180 disque

● Plage de croisière: 75 km / chargement 80 kg

● Feux arrière: freins, conduite, feux arrière, avant, arrière, gauche et clignotants à droite

Acceptation: OEM / ODM, Commerce, Wholesale, Agency Regional

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Z-3

● Conception originalecycle EVModèle avec une couleur unique accrocheuse, adaptée aux déplacements quotidiens, à l'exercice sportif, au transport, etc.

● Le siège supérieur des vélos électriques est élargi et allongé, et une conception supplémentaire de dossier est ajoutée, qui peut transporter 2 personnes pour la conduite, ce qui augmente le confort et réduit la fatigue de l'équitation à long terme.

● Équipé d'un cadre avant de vélo et d'un espace de stockage de grande capacité, il peut être utilisé pour transporter les aliments et les marchandises.

● Le vélo électrique à pédale peut être équipé de deux ensembles de batteries amovibles au lithium 22A pour une portée plus longue. Une seule batterie peut durer environ 40 à 50 km sur une gamme de croisière électrique pure, et si vous utilisez une aide à la pédale, la plage de batterie peut atteindre environ 90 à 100 km.

● Il peut être équipé de moteurs doubles à grande vitesse de 1000 W, avec une puissance plus forte et une vitesse maximale de 50 à 52 km / h.

● Instrument d'affichage LCD, l'affichage de la fonction est clair. L'affichage de défaut est précis, aidant à dépanner avec précisionvélo EVproblèmes.

● 20 * 4,0 pouces élargis antidérapants, design anti-skid, résistant à l'usure, plus sûr à rouler.

Puissance du moteur Moteur à vitesse variable à grande vitesse 48V 1000W
Sécurité de la batterie 48V 22AH Core électrique importé. 21700: Samsung / Panasonic
Système de transmission Shimano Shimano 7 vitesses TX50
Contrôleur Contrôleur sans brosse à onde sinusoïdale JH12 tube
Taille de trame Front d'amortisseur arrière en acier à carbone de 20 pouces de 20 pouces
Taille de la fourchette Fourche avant de la jambe de fer de l'épaule en aluminium de 20 pouces
Taille des pneus 20 * 4.0 Tire Chaoyang
Jante 20 * 80, une seule couche, alliage d'aluminium, bord noir anodisé
Système de freinage Disque d'huile hydraulique Adzuki 180 disque
Instrument Affichage LED
Sac de siège PVC
Arbre central Arbre central imperméable en une seule pièce
Vitesse 52 km / h
Gamme de croisière 75 km / chargement 80 kg
Charge maximale 130 kg
Feux arrière Freins, conduite, feux arrière, avant, arrière, gauche et clignotants à droite
Poids du véhicule 39 kg
Taille d'emballage 1550 * 800 * 300 mm
Carton d'emballage Carton Kraft avec 7 couches de noyau renforcé
Autres accessoires Manuel, sac à outils

 

Z-3 1000W 48V 22AH 52KMH SIÈGE EXTENDIE LITHIUM BATTE DE BATTERIE ÉLECTRIQUE Détail 01
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Z-3 1000W 48V 22AH 52KMH SIÈGE EXTENDIE LITHIUM BATTE DE BATTE ELECTRIQUE Détail12
Cyclemix Electric Bélo
Cyclemix Electric Bike Q1 1000W 48V 22AH 55 km / h Batterie au lithium externe Détails du vélo électrique 16

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  • 1. Test de fatigue du cadre de vélo électrique

    Le test de fatigue du cadre de vélo électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer la durabilité et la résistance du cadre du vélo électrique à long terme. Le test simule la contrainte et la charge du cadre dans différentes conditions pour s'assurer qu'il peut maintenir de bonnes performances et une bonne sécurité dans une utilisation réelle.

     

    2. Test de fatigue de l'absorption des chocs de vélo électrique

    Le test de fatigue des amortisseurs électriques sur le vélo est un test important pour évaluer la durabilité et les performances des amortisseurs à long terme. Ce test simule la contrainte et la charge des amortisseurs dans différentes conditions de conduite, aidant les fabricants à assurer la qualité et la sécurité de leurs produits.

     

    3. Test de pluie à vélo électrique

    Le test de pluie électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer les performances étanches et la durabilité des vélos électriques dans des environnements pluvieux. Ce test simule les conditions rencontrées par les vélos électriques lors de la conduite sous la pluie, garantissant que leurs composants et structures électriques peuvent fonctionner correctement dans des conditions météorologiques défavorables.

    Q: Puis-je avoir mon propre produit personnalisé?

    R: Oui. Vos exigences personnalisées pour la couleur, le logo, le design, le package, la marque de carton, votre manuel de langue, etc. sont les bienvenus.

    Q: Quand répondez-vous aux messages?

    R: Nous répondrons au message dès que nous recevrons l'enquête, généralement dans les 24 heures.

    Q: Allez-vous livrer les bons produits comme commandés? Comment puis-je vous faire confiance?

    R: Sûrement. Nous pouvons faire une commande d'assurance commerciale avec vous, et vous recevrez certainement les marchandises comme confirmé. Nous recherchons des affaires à long terme au lieu d'une entreprise. La confiance mutuelle et les doubles victoires sont ce que nous attendons.

    Q: Quelles sont vos conditions pour être votre agent / concessionnaire dans mon pays?

    R: Nous avons plusieurs exigences de base, tout d'abord, vous serez dans le secteur des véhicules électriques pendant un certain temps; Deuxièmement, vous aurez la capacité de fournir après le service à vos clients; Troisièmement, vous aurez la capacité de commander et de vendre un volume raisonnable de véhicules électriques.

    Q: Comment établissez-vous notre entreprise à long terme et à une bonne relation?

    R: 1.Nous insistent pour réaliser la valeur de l'entreprise «se concentrez-vous toujours sur le succès des partenaires». aux demandes du client meed.

    2. Nous gardons une bonne qualité et un prix compétitif pour garantir que nos clients en bénéficient;
    3. Nous maintenons la bonne relation avec nos partenaires et avons développé les produits commercialisables pour obtenir le but de la victoire.