Informations sur les spécifications | |
Tension | 3.2V-72V |
Capacité | 2h-200h |
Actuel | 1A-200A |
Taille | Comme demandé |
LOGO | Comme demandé |
Communications | Comme demandé |
Température de charge | 0 ℃~ 45 ℃ |
Température de travail | ﹣20 ℃~ 60 ℃ |
Coquille | PVC bleu, la coque peut être ajoutée, l'ouverture du moule de coque de support |
En vigueur | Véhicule électrique / vélo électrique / scooter électrique / fauteuil roulant électrique / Storage d'énergie solaire Batterie au lithium, etc. |
Autres modèles | Peut être personnalisé, veuillez nous contacter |
Le test de fatigue du cadre de vélo électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer la durabilité et la résistance du cadre du vélo électrique à long terme. Le test simule la contrainte et la charge du cadre dans différentes conditions pour s'assurer qu'il peut maintenir de bonnes performances et une bonne sécurité dans une utilisation réelle.
Le test de fatigue des amortisseurs électriques sur le vélo est un test important pour évaluer la durabilité et les performances des amortisseurs à long terme. Ce test simule la contrainte et la charge des amortisseurs dans différentes conditions de conduite, aidant les fabricants à assurer la qualité et la sécurité de leurs produits.
Le test de pluie électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer les performances étanches et la durabilité des vélos électriques dans des environnements pluvieux. Ce test simule les conditions rencontrées par les vélos électriques lors de la conduite sous la pluie, garantissant que leurs composants et structures électriques peuvent fonctionner correctement dans des conditions météorologiques défavorables.
Q: Pouvons-nous mettre par nous-mêmes la batterie LifePo4 en parallèle ou en série?
R: Oui, mais les batteries devraient être en même tension et capacité, ou il influencera la durée de vie du cycle de la batterie. Vous devriez également nous le dire et nous les égalerons avant la livraison. Avant de manipuler la batterie, vérifiez la tension de chaque batterie nécessaire.
Q: Pouvons-nous mettre différents packs de batteries LifePO4 en parallèle ou en série par nous-mêmes?
R: Oui. La batterie peut être placée en parallèle ou en série par les clients. Mais il y a peu de conseils que nous devons prêter attention;
1. Assurez-vous que la tension de chaque batterie est la même avant de mettre en parallèle. S'ils ne sont pas les mêmes, facturez-les au même taux.
2. Ne mettez pas la batterie déchargée et la batterie non incartée en parallèle. Cela peut réduire la capacité de l'ensemble de la batterie.
3. Conseillez-nous la capacité cible de l'ensemble du pack si vous souhaitez les mettre en série. Nous choisirons le BMS approprié pour chaque batterie.
Q: Comment expédions-nous les packs de batterie LifePO4?
R: Les marchandises peuvent être ramassées par votre propre transmit. S'il n'y a pas de transdite. Ensuite, nous pouvons expédier les paquets de batteries. Pour la commande d'échantillons ou les petites batteries, nous pouvons expédier par express via FedEx, UPS, TNT, DPD, etc.
Le client peut dire que le nom de votre aéroport le plus proche et le nom du port maritime pour le vendeur de Lithium Valley pour vérifier la meilleure option pour vous.
Q: Est-ce que votre batterie inclut BMS? Pouvons-nous l'utiliser pour la voiture?
R: Oui, notre batterie inclut BMS, vous pouvez l'utiliser pour une voiture à faible vitesse uniquement ou AUX. puissance pour la voiture standard. Ne l'utilisez pas directement pour la voiture standard, qui aura besoin de BMS de conception plus complexes pour le pack.